Eine Starterbatterie, die nicht nach einem Jahr schlapp macht.
Beiträge von simpson71
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Wenn mir der FTH so etwas raten würde, wäre das für mich das Zeichen schleunigst den FTH zu wechseln, da der offentsichlich keine Ahnung hat.
Wir waren nach dieser "qualifizierten" Aussage auch ziemlich perplex. Ich bin jetzt kein Autofachmann. Aber diese Aussage war ein unterirdisch. Ehrlich gesagt überlege ich zu unserer bewerten freien Werkstatt zu gehen. Und gut ist es.
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Was soll das hochtourige Fahren bringen?
Das würde ich gerne auch mal wissen. Hat der Toyota-Fachhändler so empfohlen. Vorallem wie soll man mit einem Hybrid Automtik hochtourig fahren? Sport Modus an und immer vollgas beschleunigen?
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Sachstandsupdate: Dritte Starterbatterie-Störmeldung - Besuch beim Toyota-Fachhändler
Hallo zusammen,
kurzes Update zur Batterie-Problematik:
Nachdem heute die dritte Starterbatterie-Störmeldung kam (siehe Bild im Anhang), sind wir direkt zum Toyota-Fachhändler gefahren.
Das Ergebnis ist ernüchternd: Ein Austausch auf Gewährleistung wird abgelehnt, da die Batterie beim Test nicht als defekt angezeigt wurde. Die einzige "Lösung", die uns angeboten wurde: Wir sollen den Corolla längere Zeit hochtourig fahren. Sonst wurde nichts an der Batterie gemacht. Immerhin war die Untersuchung kostenlos.
Bei einem Auto, das noch keine zwölf Monate alt ist, finde ich das schon ziemlich erbärmlich. Bin gespannt, wann wir dann irgendwann den Pannendienst anrufen dürfen.
Hat jemand Erfahrung damit: Wird der Pannendienst eigentlich von Toyota bezahlt, oder muss man das selbst zahlen?
Was würde denn ein Umbau einer besseren Batterie bei einer Freien Werkstatt so ca. kosten? Würde bei der Aktion Toyota Care erlischen?
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EZ des Fahrzeugs ? ... auf Relax geht es nicht.
Die Batterie wird im Garantiefall geladen, gemessen und ggf. getauscht, gegen eine 52 Ah Variante.
Wenn man es selbst bezahlt, sind es weit über 200 Euro.
Wenn man selbst eine andere einbaut, 85 Euro für die Batterie (Varta C30, 54Ah), Versand abwarten und selbst einbauen.EZ= 05/2025, Das Auto ist gerade mal 10000 km gefahren.
Darf man die Batterie als nicht Fachmann innerhalb der Garantie selber wechseln?
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Heute kam zum zweiten Mal die rote App Meldung.
Werden nächste Woche zur Toyota Werkstatt fahren. Mal schauen was da raus kommen wird. Garantiefall?
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Das Display schaltet man temporär dunkel in den Einstellungen des MM.
Das ist ne offizielle Funktion, wenn man z. B. nachts fährt und es dunkel haben will.
Zum hell schalten, einfach den Bildschirm wieder berühren.
Weil der hard key in der Mitte schaltet ja nur das Audio stumm bzw. forciert einen Neustart, wenn man ihn gedrückt hält.
Achso! Habe schon gerätselt, was diese Funktion überhaupt soll.
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Sehr guter Wert.
Kam die Warnung nach ner längeren Standzeit?
Eigentlich nicht. Das Fahrzeug wurd eigentlich fast täglich bewegt. Wir waren auch etwas erstaunt über die Meldung.
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Danke habs jetzt auch endlich mal zusammen gebracht und als Neugierde
reingeschaut: 11,4 V.
Wirklich Sorgen mache ich mir nicht, es
ist noch die erste kleine 45A orig. Batterie,
das Auto ist jetzt knapp 3 1/2 Jahre alt
Bisher keine Fehlermeldung bekommen
(wenns beim VFL überhaupt kommt?)
Falls die Batterie mal die Grätsche machen
sollte, dann ist es halt so und die grössere
52A Batterie rein, idealerweise (mein Favorit Banner)
Thema Batterie und Haltbarkeit kann es so oder so passieren. Bei all meinen Autos
vorher war es fast immer so da die meistens um die 5-6Jahre gehalten haben.
Wenn ich getauscht habe dann ist eine neue (stärkere) Batterie von Banner reingekommen. Bei meinem letzten war
es so das die Batterie direkt bei der Probefahrt beim 1.Startversuch komplett leer war, mit Starthilfe danach weiter und
bei Abholung war eine nagelneue Exide
Batterie drinnen. Diese hat knapp 4 Jahre
gehalten und ist mir dann bei Minusgraden
verreckt. Wie gesagt bei 11,4 V mache ich
mir null Kopf, da der Corolla beim Starten
nicht mal annähernd den Strom braucht
den z.B. mein Diesel speziell im Winter
gebraucht hat. Wie gesagt wenn es passiert dann passiert es und mit ist bewusst das die Batterie früher oder später auf Grund des Alters mal die Grätsche machen wird, dann eine neue
52A rein und fertig
Das finde ich beruhigend. Bis jetzt kam 1x die rote Warnung in der App bei unserem 10 Monate alten TS. Die Batterie zeigt zur Zeit 11,8 Volt an.
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Na gar nicht 😁
Ich habe neulich mal geschaut was meine Batterie bei "Zündung AN" macht.
In der Situation hatte diese 11,5V und war mit ca 15A belastet.
Also: Ruhe bewahren und einfach weiterfahren.
