Anfällige Starterbatterie beim Corolla

Also wirklich, lieber cali,

clausi hat die Zusammenfassung z.B. geholfen, eine kleine Wissenslücke zu schließen. Und wenn Du jetzt anfangen magst, Fehler zu tilgen, die sich in den tausenden von Posts mannigfaltig finden, dann wünsche ich viel Spaß. Was schrieb neulich jemand, der sich dabei mit menschlicher Intelligenz unglaublich viel Mühe gegeben hat - man müsste Nassbatterien unbedingt immer mit destilliertem Wasser nachfüllen, so wie früher. Da hat auch keiner laut aufgeschrien.

Und Du bist vor Fehlern auch nicht gefeit. Deine Idee, dass die Ladespannung steigt, wenn man Verbraucher anschaltet, ist BS. Frag mal chatGPT

(Deine anderen Vorschläge sind richtig gut, will doch niemand bestreiten)

Zitat von Hasu

Deine Idee, dass die Ladespannung steigt, wenn man Verbraucher anschaltet, ist BS. Frag mal chatGPT

Hört, hört. Frag mal clausi.

Du bist ja in Rekordzeit zum Experten geworden hier. Es geht nicht drum, wie viele Fehler in einem Text sind. Es geht drum, dass solche generierten Texte nichts in Fachforen zu suchen haben. Das ist Spam.

Zitat von Cali

Es geht drum, dass solche generierten Texte nichts in Fachforen zu suchen haben. Das ist Spam.

Ihr Off Topic ist genauso wenig fördernd. Ich lese hier gerne aber manche user kann man nur blockieren und ignorieren.

Meine Güte, bitte sachlich BTT,

Thema: Anfällige Starterbatterie

im Unterforum Elektrik & Beleuchtung.

Danke.

Ok, sachlich: clausi hat hier in diesem Thread beschrieben, was es bei ihm im VFL bewirkt (Ladespannung), wenn er das Licht anschaltet.

Skullz101: Also kein Problem, wenn hier (Bildschirm-)seitenweise KI-Antworten gepostet werden?

Zitat von Hasu

Also wirklich, lieber cali,

clausi hat die Zusammenfassung z.B. geholfen, eine kleine Wissenslücke zu schließen. Und wenn Du jetzt anfangen magst, Fehler zu tilgen, die sich in den tausenden von Posts mannigfaltig finden, dann wünsche ich viel Spaß. Was schrieb neulich jemand, der sich dabei mit menschlicher Intelligenz unglaublich viel Mühe gegeben hat - man müsste Nassbatterien unbedingt immer mit destilliertem Wasser nachfüllen, so wie früher. Da hat auch keiner laut aufgeschrien.

Und Du bist vor Fehlern auch nicht gefeit. Deine Idee, dass die Ladespannung steigt, wenn man Verbraucher anschaltet, ist BS. Frag mal chatGPT

(Deine anderen Vorschläge sind richtig gut, will doch niemand bestreiten)

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?

Ich bin ja nicht mehr der Jüngste und kann mir auch nicht alles merken, dafür kann ich bestätigen, daß ich bestimmt 70% der Threads hier durchgelesen habe.

Und von der Ki halte ich nix,die wird uns in Zukunft noch richtig wehtun,es werden eine Menge Arbeitsplätze dadurch verschwinden.

Leider ist ja das Lesen und Verstehen in Foren nicht mehr En Vogue, viele möchten das lieber vereinfacht auf dem Teller präsentiert bekommen und deshalb ist in vielen Foren auch tote Hose. Facebook und Co wird bevorzugt.

Ich wurde noch zu einer Zeit geboren,da gab es noch gar kein Internet. Wenn man da Wissensdurst hatte, brauchte man entsprechende Literatur oder man kannte einen, der einen kennt,der das wusste.

Von daher wird es einem heutzutage doch schon sehr einfach gemacht, mit dem Informationsfluss und dennoch gibt es soviele Menschen,die noch zu faul zum Lesen sind und dazu noch zu faul oder zu dämlich sind,zu suchen,wo man etvl. die Informationen finden könnte.

Ich lese nur noch mit😂😂😂🙈 in diesem Thread.

Ich lade meine Batterien schon seit Jahren regelmäßig. Egal ob e Auto, Diesel, Benziner und jetzt vollhybrid.

Meine habe ich nur zur Vorsorge ja vor einigen Wochen gegen die 52AH Yuasa getauscht.

Ich hatte aber VORHER keinerlei Problem, zumal ich auch mind. dreimal die Woche ca 160km Fahre.

Und nun lese ich schön brav weiter hier und erfreue mich an KI, Gegenargumenten und beobahcte, ob dieser Thread zum ersten wird im Forum mit 1000 Seiten 🤗😄😉

Nur ein gutes Forum hat viel Traffic😏

War schon klar das es mit der KI von Hasu nicht böse/schlecht gemeint war, aber sehe es ähnlich. Dieses ganze KI/Chat Gpt Zeugs ist grossteils Müll und lädt die Leute einfach zum faul sein oder lesen/suchen ein.

Ein wenig Eigeninitaive hat noch niemanden geschadet, man kann soviel selbst über Google raufinden, da landet man dann fast immer in Foren.

Da hast dann meistens die Spezialisten die dann die Suche nicht bemühen.

Detto wenn ein Teil defekt ist, Ursache über Google suchen, Ursache finden und Teil selbst tauschen (sofern in Eigenregie machbar). Geht mittlerweile sehr einfach über Teilenummer und ETKA (elektronischer Ersatzteilkatalog)

Bestes Beispiel bei meinem Octavia vor fast 10 Jahren: Auto sprang nicht an, Batterie allerdings neu, Wfs haute immer

wieder rein. Mit etwas reinfuxen in Google wars ein simples Relais in den Tiefen des Fussraums was defekt war und deswegen immer wieder die Wfs reinschmiss und so sprang das Auto nicht an.

Ditto wenn ich mich für ein Auto interessiere lesen ich mich weit VORHER über die Stärken/Schwächen/Wehwechen ein. Ditto was kostet es diese Fehler zu beseitigen und vorbeugend was dagegen zu tun.

Und ja das Thema mit der Batterie ist nicht erst seit Vorgestern da. Da kotzen sich Leute seitenweise über das Thema aus, oder fahren zig Km um mit dem Händler rumzustreiten, wenn das Auto neu ist

verstehe ich es noch teilweise. Allerdings da hätte ich schon lange die 100€ für eine 52Ah Batterie in die Hand genommen als das Theater zu machen.

Da kostet 100€ und ist selbst mit zwei Linken Händen in 15 Min. erledigt. Wer sich die Batterie allerdings für viel

Geld plus Einbau beim FTH andrehen lässt, ja das muss dann jeder für sich selbst wissen. Allerdings wundern mich die Preise beim FTH mittlerweile gar nicht mehr wenn man bedenkt wegen was die

Leute alle in eine Werkstatt kommen. Nein jetzt nicht allgemein irgendjemand hier herinnen, eher die tagtäglichen Kunden die ins Autohaus kommen. Viele sind da schon überfordert wenn man

sie nach dem Km Stand fragt."Achso wo genau steht denn der, weiß ich net genau sind ja dafür da" 🙈

Meine Frau könnte ganze Bücher über solche Kunden schreiben😂

Sorry für OT genau so wie für meinen immer "tollen" editierten Text, schreibe zu 99% übers Handy und es wird trotz großer Mühe meiner Seits immer kreuz und quer editiert.

Edit: Über den PC klappts einwandfrei mit dem editierten Text, da ist es nicht kreuz und quer

Sachstandsupdate: Dritte Starterbatterie-Störmeldung - Besuch beim Toyota-Fachhändler

Hallo zusammen,

kurzes Update zur Batterie-Problematik:

Nachdem heute die dritte Starterbatterie-Störmeldung kam (siehe Bild im Anhang), sind wir direkt zum Toyota-Fachhändler gefahren.

Das Ergebnis ist ernüchternd: Ein Austausch auf Gewährleistung wird abgelehnt, da die Batterie beim Test nicht als defekt angezeigt wurde. Die einzige "Lösung", die uns angeboten wurde: Wir sollen den Corolla längere Zeit hochtourig fahren. Sonst wurde nichts an der Batterie gemacht. Immerhin war die Untersuchung kostenlos.

Bei einem Auto, das noch keine zwölf Monate alt ist, finde ich das schon ziemlich erbärmlich. Bin gespannt, wann wir dann irgendwann den Pannendienst anrufen dürfen.

Hat jemand Erfahrung damit: Wird der Pannendienst eigentlich von Toyota bezahlt, oder muss man das selbst zahlen?

Was würde denn ein Umbau einer besseren Batterie bei einer Freien Werkstatt so ca. kosten? Würde bei der Aktion Toyota Care erlischen?