Jetzt wieder.💪😎
super Sache 
....ich sollt meine auch mal wieder, lohnt sich halt kaum, sonst müsst ichs fast jeden Tag machen 
Beiträge von Corolla1
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Wenn ich mit meinem Toyo Keyless Schlüssel in der Tasche, in 1,5m Abstand an meiner Rolla vorbei laufe, passiert nix,keine Innenbeleuchtung. Dafür muss ich näher ran. Man kann auch das Keyless am Schlüssel abschalten, mit einer Tastenkombination, dann funkt der nicht mehr,bis man wieder eine Taste der Fernbedienung am Schlüssel drückt.
was muss man da denn drücken, bzw. wie lange
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Obacht. Läuft zwar weniger, macht aber ständig Kaltstarts. Das belastet ölmäßig mehr.
Aber interessant: In Seattle fahren die 0W-8. Dann kann man das hier an sich auch einfüllen.
ja, zumindest solange er noch nicht ganz auf Temperatur gekommen ist. Das regelt er aber normal selber, u bleibt erstmal an. Man merkt es ja auch dran dass es ein bisschen mehr "ruckt", wenn der Verbrenner angeht, u er noch kaum warm ist. Ist er mal richtig warm, ist der Übergang quasi nicht mehr wahrnehmbar.
das Öl ist wirklich fast so dünn wie Wasser, ob das im Sommer so gut ist wenns mal richtig heiß wird
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Heute habe ich meinen neuen Lidl Waschsauger ausprobiert und mal die Fußmatte von der Fahrerseite gereinigt. Klappt sehr gut,Matte ist noch minimal feucht. Demnächst muss ich mal den Fahrersitz reinigen,der hat einige Flecken.1000122720.jpg
die schaut echt noch aus wie neu, super
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Auf ser Autobahn wird der Hybrid ja nicht ineffizient. Er braucht halt mehr Kraftstoff da auch mehr Leistung gefordert wird. Der Luftwiderstand vervierfacht sich bei doppelter Geschwindigkeit
ja von nix kommt halt nunmal auch nix
......klar, also wenn man bisschen Fahrspaß im Sportmodus möchte, sollte man nicht so verkrampft auf den Verbrauch schauen -
Ein amerikanischer Spezialist macht alle 1.000 Meilen einen Ölwechsel. Das muss Liebe sein.
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. Dazu kommt ja auch dass der Verbrenner im Grunde viel weniger läuft als ein herkömmlicher im Nichthybriden -
Das kann ich nur verbrauchstechnisch bestätigen.
Der 2.0er TS geht auch gut auf der linken oder Mittelspur und macht mir da auch hin und wieder Spaß.
meiner geht da auch ab u zu ganz nett
.....nur ist dann nicht mehr groß was mit Spritsparen , aber manchmal braucht es so eine "Einlage" auch, um das Ding ordentlich durchzublasen. Wobei, über 6l hab ich ihn selbst damit noch nie getrieben -
bei einem Durchschnitt von 121km/h steigt der Verbrauch beim 2.0er Cross ordentliche 7,1 L/100km
Beinen Durchschnitt von 90km/h nur noch 4,8l/100km
34% höhere Durchschnittsgeschwindigkeit sorgt für einen 50% höheren Verbrauch.
da ist echt was dran. Auf der AB fühlt sich der Hybrid nur auf dem rechten Fahrstreifen wirklich wohl
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Hab ich auch alles nicht, aber Auffahrrampen funktionieren dafür echt gut. Komisch nur, dass die Ablassschraube nicht der tiefste Punkt der Ölwanne ist…
echt....also am Skoda war die ganz unten, nicht zu übersehen. Nur die vom Getriebeöl war schlecht zu erreichen oben. Damals war sogar werksseitig gut ein halbes Liter zuwenig drin
macht es Sinn es am Corrolla auch hin u wieder zu wechseln, gibt ja keine konkrete Vorschrift
PS: Am Skoda konnte man es noch mit dem Wagenheber einigermassen, aber beim Toyota bin ich vorsichtig, ist auch etwas schwerer......
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Kann ich dir echt nur empfehlen. So erhöhst du die Hürde für die Leute, die dir ein zweites Auto hinstellen wollen.
Keyless gänzlich abschalten ist natürlich die bessere Lösung, allerdings geht dafür Komfort flöten. Musst beim Starten den Schlüssel in der Hand haben und diesen an den Startstopknopf halten.
kann man eigentlich noch starten wenn mal die Schlüsselbatterie ganz leer ist
