Beiträge von Corolla1

    also im Vergleich zum Skoda ist der Corolla sehr ruhig :) ......lediglich bei beherztem Gasgeben, z.b. auf der Einfädelspur, dröhnt der Motor etwas lauter, was mir aber echt nicht unangenehm ist ;) . Ansonsten, vorallem in der Stadt u Stau herrscht einfach nur Ruhe u man kann ungestört Musik hören :).


    Das Problem mit der Schaltung hatte er damals von Anfang an......nur gegen Ende ließ es etwas nach. Laut Skoda/VW wäre das zu der Zeit "normal" u Stand der Technik.....war immer fast ne Qual wenn man z.B. durch Stuttgart musste im Feierabendverkehr.....


    Apropo Antriebsstrang, beim Skoda hatte ich einen Federbruch vorne links, u nach kurzer Zeit (vermutlich ein Folgeschaden) ist an der gleichen Seite auch noch die Antriebswelle gebrochen =O .....allein dafür war ich innerhalb paar Monaten mal eben nen guten tausender los, inkl. Achsvermessung usw....

    Das Serviceintervall ist mit 15tkm ja auch recht kurz,also ist das Öl ja nicht so überaltert und mit Verbrennungsrückständen voll,wie bei diesen Longlifevarianten mit 30tkm Wechselintervall.

    stimmt......ich denk auch bei den Hybriden ist qualitativ einwandfreies Öl sowieso Pflicht. Die Motoren sind ja ständig am an u. ausgehen, dazu oft wenig Temperatur, dabei sollte sich auch noch wenig bis gar kein Kondensat bilden

    Ja, das Öl ist schon sehr dünn, aber der Motor ist dafür ausgelegt. Ich fahre persönlich auch ein 0W20, nicht das 0W16 wie zuletzt vorgeschrieben. Das ist nicht ganz so dünn. Normal dürfte der Motor aber praktisch nichts verbrauchen, ab und zu mal kontrollieren schadet aber nicht. Mein Auris Diesel hatte mit 300Tkm einen Liter Öl auf 15Tkm verbraucht. Das war vollkommen in Ordnung, hab zwischen den Ölwechselintervallen genau einmal einen Liter aufgefüllt. Viel Spaß mit dem Corolla! :thumbup:


    Ja, das Öl ist schon sehr dünn, aber der Motor ist dafür ausgelegt. Ich fahre persönlich auch ein 0W20, nicht das 0W16 wie zuletzt vorgeschrieben. Das ist nicht ganz so dünn. Normal dürfte der Motor aber praktisch nichts verbrauchen, ab und zu mal kontrollieren schadet aber nicht. Mein Auris Diesel hatte mit 300Tkm einen Liter Öl auf 15Tkm verbraucht. Das war vollkommen in Ordnung, hab zwischen den Ölwechselintervallen genau einmal einen Liter aufgefüllt. Viel Spaß mit dem Corolla! :thumbup:

    Danke Dir! Das Auto macht total Spass zum fahren :) . Klar, für mich sowieso da ich davor ja ständig nur ältere Autos gefahren bin, ohne jeglichen "Luxus" u Helferlein ^^ . Auch fühl ich mich langsam mit der Automatik richtig wohl. Da verliert man auch die Angst vor den Ampeln in der Stadt, u dem "wegkommen".....ach, was war das früher immer für ein Gewürge hauptsächlich wenns kalt war vom 1sten in den zweiten Gang, u dann ständig das Gehupe vom Hintermann, wenn der Gang mal wieder geklemmt hat :D . 1 Liter auf 15tkm ist ja quasi nichts, das sind für mich Traumwerte :saint: . Hatte am Skoda mindestens einen halben bis 3/4l auf 1000km || . Der hat damals schon im quasi Neuzustand fast seinen halben gebraucht. Naja, man muss halt auch dazusagen dass moderne Motoren bestimmt wesentlich präziser gefertigt werden als noch vor 18 Jahren.....Vll leiste ich mir aber zur Sicherheit noch einen Liter Toyota Nachfüllöl, falls doch bis zur nächsten Inspektion mal ein kleiner Schluck fehlt.


    Hast Du denn schon mal von der Relax-Garantie Gebrauch gemacht, für mich als leidgeprüfter Werkstattkostenzahler =O war diese auch ein ausschlaggebendes Kaufargument, da ich im VW/Skodaautohaus sehr schlechte Erfahrungen gemacht hatte, vorallem sogar noch während der Garantie :rolleyes:....hatte z.B. eiernde Bremsscheiben bei knapp über 10tkm....da meinte der vom Kundendienst im Autohaus, diese wären nur bis max. 10tkm ein Garantiefall, genauso wie eine Klima, welche seit dem Autokauf in meinen Augen noch nie wirklich gut gekühlt hat, angeblich war da aber alles ok nach einem "Check", mit VW bin ich jedenfalls durch :thumbdown:

    Taste dich langsam ran. Anfangs würde ich den Ölstand öfter kontrollieren, dann merkst du schon ob er was verbraucht oder nicht. Meiner hat mit 110.000km auf der Uhr keinen erkennbaren Ölverbrauch von Ölwechsel zu Ölwechsel also nach 15Tkm. Der Stand am Peilstab ist immer identisch. Bezüglich tanken, der Corolla ist für E10 freigegeben, das tanke ich auch, sollte keine Probleme bereiten, den Preisunterschied zu E5 nehme ich gern mit. Und wenn der Corolla dich auffordert zu tanken (das ist bei einer RRW von 40km der Fall) kann man eigentlich immer noch so 100km problemlos fahren, außer man ist auf der BAB auf der linken Spur unterwegs. Ich nulle immer Trip B sobald die Meldung kommt. Letzte Woche bin ich dann noch 150km gefahren und habe "nur" 40l in den Tank bekommen. War aber mit sparsamer Fahrweise und ein wenig Angst. ^^ Die Preise waren an der Tanke plötzlich sehr hoch, darum hab ich noch ein paar Tage abgewartet...

    Danke für Deine Antwort! Ja werd es sicherheitshalber hin u wieder mal per Messstab checken, wobei ich fast nicht glaub dass der jetzt schon Öl verbraucht nach nur 22tkm :) .....mein alter hatte über 200tkm, da darf man schon hin u wieder mal was brauchen :D . Das einzige was ich mir halt vorstellen könnte ist, weil der Corolla Hybrid ein sehr dünnes Öl hat, u es deswegen zu Verlusten kommen könnte, ist aber nur ne Spekulation :)

    Super, den Aspekt mit der russarmen Verbrennung hatte ich gar nicht auf dem Schirm, also noch ein Grund mehr zu wechseln:). In punkto Öl hab ich jetzt noch gar nicht geschaut ob was fehlt. Zeigt er es denn an wenn der Ölstand zu niedrig ist? Kenne es halt noch von meinem alten das ich nach jedem tanken gleichzeitig den Ölstand gecheckt hab, war ja gefühlt nur noch am nachkippen mit dem Zeug;) , aber ich denk fast der Corolla braucht so gut wie gar keins zwischen den 15.000er Intervallen wie ich so gehört hab......

    Wenn die Reichweite auf 50 km ist und der Corolla einen zur Tankstelle schickt, bekommt man nur 30 Liter in den Tank - mit dieser extrem großen "Reserve" passt das wieder.

    achso :) .....ich hatte auf der Anzeige eben noch 190 Restreichweite stehen. Da dachte ich jetzt gehst tanken, dann ist das Loch im Geldbeutel nicht ganz so groß :D . Hab ca 23l reinbekommen, da war er dann schon voll.......


    heisst also unterm Strich, ich bin mit den 23 Litern jetzt gute 460km weit gekommen, das macht exakt 5,0l / 100km. Bordcomputer zeigt 4,9 an :). Sind über 2l Ersparnis gegenüber meinem alten Stuhl.......

    Dabei bin ich zeitweise echt flott unterwegs gewesen, inkl. Autobahn. Könnte mir vorstellen dass man im Sommer auf ECO fast sogar 4,5l schafft, u weniger.

    was mich noch etwas wundert, ist das bei vollem Tank maximal 650km Restreichweite angezeigt werden. Nimmt diese linear ab, d.h. proportional zur Strecke, oder berechnet sich die ständig neu?? Weil mit den ca 40 l Tankinhalt zu den 650km wäre der Verbrauch ja um die 6l / 100km.