Beiträge von Corolla1

    Wow, 1200€ für Bremsen, das ist eine einzige Abzocke.

    naja, Bremsen, vorallem inkl. Scheiben sind schon immer teuer. Man kann gute 200€ pro Scheibe rechnen (ohne Beläge), mal 4, plus Beläge u den Arbeitskosten, dann kann die Summe stimmen......


    u wenn man wirklich normal fährt, kommt man auch gute 70-80tkm damit hin

    Mein erster Satz hat 120.000km gehalten 👍🏻

    Und rundum neue Scheiben und Klötze waren 1200 EUR - tat weh, aber dafür hab ich halt sonst exakt null Kosten gehabt

    da kann man nicht meckern :) . Da hatte ich mit meinem alten bereits knapp den dritten Satz drin, u von den Kosten her eher mehr :D. Hab eher das Gefühl dass die Bremsen fast schon unterfordert sind, d.h. vorallem im Winter evtl. korrodieren :/


    Wie schaut denn dein Durchschnittsverbrauch so aus :/ , hab heut mal nach dem tanken 5,3l/100km errechnet. Für täglich kurze 10km in die Arbeit u zurück, plus am we vll mal 100km Autobahn, jetzt im Winter, finde ich den Wert echt klasse. Hätte ich beim alten um die 8l gehabt.....

    Ist auch besser, hatte es nochmal die letzte Woche versucht, 33 Liter E10, Rest noch E5. Ca. zwischen 4-5 % Mehrverbrauch, gerade wenn der Motor etwas mehr gefordert wird. Wo sonst max. 7,2 l mit ca. 130 km/h Tacho stehen, plötzlich 7,5 l. Unter 5 l ist damit fast nicht mehr zu schaffen, bestenfalls 4,8 absolutes Piano, mit E5 4,5 l.

    Im aktuellen ungeräumten Autobahnschneegestöber durch den Widerstand mit E10 6 l mit ca. 60 km/h, mit E5 bei letzen mal ca. 5,7 l.

    Erklären kann man das nur, dass die Anfettung über Lambda bei E10 noch gegenüber dem niedrigeren Energieinhalt einen drauflegt und das Zündkennfeld null komm null von der evtl. höheren Oktanzahl bei E10 nutzt.

    Sparen tut man bei 1,70 zu 1,76 Euro schon bereits nix mehr, evtl. legt man schon drauf.

    Will lieber alles gerade bei dem kleinen Tank an Reichweite raussholen und bei Autobahnstaus im Winter mit Heizung an verliert die Kiste Wärme im Innenraum und im Kühlkreislauf wie nix. Gefühlt springt ca. alle 2 Minuten der Motor an und danach hat sich wieder 1 km Restreichweite in Luft aufgelöst. Das konnte mein 2.0 TSI besser, Motor lief im Stau mit Heizung durch und zeigte dabei im Stillstand ca. 1,1 l/h an.

    also mir ist bisweilen noch kein nennenswerter Mehrverbrauch aufgefallen. Aber dass man gute 3-4€ pro Füllung spart, davon gönn ich mir dann lieber nen Kaffee :)

    Ich würde sagen nein. Wenn ich vorher geheizt habe fahre ich dann direkt elektrisch los da er ja schon warm ist. Ich denke das gleicht sich dann aus 🤔🤷‍♂️ Im Winter ist der Verbrauch beim Hybrid eh etwas höher…

    den Mehrverbrauch hätte man ja eh mit eiskaltem Motor, von daher denke ich auch dass es sich wieder ausgleicht.....zumal er ja durch das klimatisieren auch gleich den Akku u vorallem auch die 12V Batterie lädt :) . Was mir immer bisschen Gewissen bereitet ist ob es keine Nachbarn stört, bzw. mich irgendjemand von den werten Nachbarn anschwärzt da ja "unnötiges laufenlassen des Verbrennungsmotors" in Deutschland auch wieder gestraft wird, wie so langsam vollends alles :D