Beiträge von fisheess

Zitat von Gurke

Mein Wagen war von Montag bis Dienstag zur 15.000er Inspektion für 311 € inkl. einen Tag Ersatzwagen (arbeitstechnisch nicht anders möglich). Wagenwäsche und 10 € Gutschein gabs oben drauf.

Ich habe vor der Abgabe die hier im Forum bekannten Windgeräusche an der Fahrertür moniert. Der Serviceberater konnte diese bei der Probefahrt auch feststellen. Die Tür selbst wurde nachgestellt, was leider nicht zum Erfolg führte. Die im Forum beschriebene Variante mit eingeklebtem Moosgummi wollen die aus Garantiegründen nicht machen. Ich will die Geräusche aber beseitigt haben - der Wagen kommt in 2 Wochen wieder zur Werkstatt. Ich werde dann im entsprechenden Thread berichten.

P.S.: auf deren Hof steht auch ein weiterer TS Hybrid 2.0 (ebenfalls 2021er). Den fuhr er anschließend ebenfalls noch mal Probe und stellte das gleiche in grün fest (auch wenn der Wagen rot ist ). Mit einem "das haben die halt alle" werde ich mich definitiv nicht abfinden.

Das mit dem Geräusch ist tatsächlich ein bekanntes Problem. In der Facebook Gruppe hat einer die Quelle im Bereich Türgriffe gefunden. Leider finde ich die Post auf die Schnelle nicht. Sucht in der Gruppe nach Windgeräusch und die Kommentare von Andreas Haitzinger

Eine kurze Bericht auch von mir:

ich habe eben das Set von Hypercolor gekauft.

Kofferraum- und Schminkspiegelleuchte waren problemlos, obwohl ich eine Nase von Schminkspiegelleucht teils gebrochen hat. Das Deckel hat nach ein bisschen Fummeln trotzdem gehalten.

Beim Ausziehen der Fondleuchte habe ich aber einen Kurzschluss gemacht, danach ging natürlich nichts mehr.

Ich habe gestern die Domeleuchte dann auch gewechselt. Es ist schwieriger als die anderen, aber mit etwas Probieren habe ich auch ohne gebrochene Nasen geschafft.

Heute bin zur FTH gefahren und die Sicherung ausgetaucht. Auf die Rechnung steht 1,75 EUR.

Nun sitze ich glüchlich unter 4000K LED Licht

Bei meinem auch so. Zuerst hat das mich gestört, jetzt ignoriere ich es einfach.

Zitat von Siegerlaender1

Hallo,

musste zum Glück bisher erst eine Notbremsung mit meinem Corolla 2.0 TS bei ca. 8000 km Laufleistung und trockener Fahrbahn machen und sorry, wenn es einigen nicht gefällt, ich war total geschockt, denn ich hatte den Eindruck, als trete die Bremswirkung erst mit Verzögerung ein und habe nicht geglaubt, noch rechtzeitig zum stehen zu kommen.

Ohne Übertreibung: bin wirklich schockiert weiter gefahren und habe ständig gedacht: das kann doch nicht wahr sein!

Ich kann diese Bremsentests leider voll bestätigen, umso mehr ist vorausschauendes fahren angesagt.

Grüße

Andreas

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In diesem Fall raten ich dazu, nochmal in sicherer Umgebung die Notbremsun zu testen. Ihre Erfahrung klingt so, dass Sie noch die Bremse nicht voll getretten ist.

Zitat von tokaalex

Wieso nur beim Lounge? Die sch... Falken-Reifen sind auch auf meinem Team-D HB drauf und die schlimmsten Reifen, die ich je auf einem Auto drauf hatte! Mir hat es damit in einem Kreisel bei leichtem Regen und völlig normaler Geschwindigkeit schon den Hintern vom Auto weggezogen...

Fahrspaß garantiert

Ich habe seit letzten September auch Michellen CrossClimate+, bisher keine schlechte Erfahrung gehabt.

Zitat von Toyota-addicted

UNNÖTIG ?? .............. Oder KOSTENLOS ??

Das ist hier die Frage!

Vielleicht wird ja von technischer Seite aus nach dem Motto "Währet den Anfängen!" gehandelt, und sie schauen lieber frühzeitig drauf, als dass es in 5 Jahren heißt "Jetzt ist zu viel kaputt gegangen".

Aber ich bin natürlich auch der Meinung, dass das System gerade im Neuzustand so zuverlässig arbeitet, dass da nicht viel auftreten kann.

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Mir wurde die FTH auch mitgeteilt dass ohne Hybridcheck die Garantie nicht beeinflusst wird. Und die drei FTH die ich damals nachgefragt habe, sagen alle dass das Hybridcheck nicht kostenlos ist.

Zitat von Nagy5

Sorry, aber für die Strecken im „platten Norden“ und das vielleicht noch im Urlauberverkehr im Sommer sind ja nun kein Maßstab.

Fahr doch mal im Thüringer Bergland, Harz oder Erzgebirge. Da musst du dich aber mehr als Strecken um eine 4 vor dem Komma zu schaffen, oder bei knapp über 5 zu landen.

Wie von GlofinHL schon richtig festgestellt: Alles auch eine Frage der Topologie.

Genau deswegen sind die Werte ein Referenz unter (fast) ideale Bedingungen. Wenn jemand alltäglich solche Werte erreicht, entweder fährt er täglich unter solche Bescheinigung, oder ist er ständig ein Hindernis im Verkehr.

Zitat von Corolla GT86

wenn man nur im Sommer bei bestem Wetter ohne Klima fährt, niemals schneller als 70 und nur im ersten Ecoteil bechleunigt, dann kriegt man das evtl. hin unter 4l zu kommen.

Wenn man damit aber auch bei Regen und im Winter fahren will, wird das nicht möglich sein.

Ich denke, wenn man übers Jahr unter 5l kommt, ist man schon sehr sehr sparsam unterwegs.

So extrem muss man nicht. Im letzten Urlaub bin ich die Strecke zwischen Zingst und Stralsund bzw. zwischen Zingst und die Erdbeerenland nördlich von Rostock gefahren, mit normaler Geschwindigkeit (viel Landstraße) und Fahrverhältnisse blieben die Verbräuche bei 4.2-4.6 l/100km.

Zitat von GlofinHL

Wir haben jetzt auch mehrere Touren je 100-200km auf der BAB + Landstraße im Verhältnis 3/4 zurückgelegt.

Wenn man wirklich um die 95-105km/h fährt sind 4,2-4,5 kein Problem.

Nur bei 130km/h, was Autofahrer im Schnitt so fahren, sind es gleich 1-1,5l mehr.

Wie auch schon mal erwähnt, wird es dann schwer unter 6L zu kommen.

Das entspricht auch mehren YT Videos, die bei verschieden Geschwindigkeiten den durchschnittlichen Momentan Verbrauch angeben.

Hier einmal 3 Beispiele die ich gefunden habe. Natürlich der 2.0 Motor

		80km/h = 3,6L
100km/h = 4,1L	100km/h = 4,1L	100km/h = 5,4L
120km/h= 5,8L	120km/h = 5,4L	120km/h = 6,4L
140km/h= 7,7L	140km/h = 7,1L	140km/h = 7,6L
160km/h = 11,1L	160km/h = 9,4L	160km/h = 10,7L
180km/h = 13,7L	180km/h = 13,5L	180km/h = 14,5L
Außentemperatur 8°C	Außentemperatur 16°C	Außentemperatur 6°C

Im Endeffekt ist das trotzdem stark von den Straßen-, den Verkehrsverhältnisse und dem persönlichen Routen und auch der Topologie abhängig.

Mein Gesamtschnitt liegt jetzt nach 11Tkm bei 5,7L

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Die Werte entsprichen ziemlich genau meiner Erfahrung. Ich werde nie 100km/h fahren wenn es keine Geschwindigkeitslimit gibt.

Zitat von Bassinus

Klingt hart - aber bezogen auf "gar kein Auto" tatsächlich alternativlos

Der gesamte Umstieg der aktuellen Mobilität auf Elektro spart "nur" 30-50% CO2 ein. Wenn man jetzt mal rechnet wie viele Millionen Menschen durch wirtschaftlichen Aufstieg bis 2050 dann auch mobil sein wollen/werden - nützt das ganze gespinne auf Elektro gar nichts. Es bleibt: Konsum hinterfragen, jede Fahrt auf den Prüfstand stellen ob nötig und Alternativen finden (bzw. fordern + fördern).

Solange aber ne Zugfahrt teurer, unflexibler, unpünktlicher und unbequemer ist als ein Auto - sehe ich da keine großen Umstellungen in den nächsten Jahren.

Zumal die Entsorgung / Wiederverwertung der Li-Ion-Batterien immer noch problematisch ist.