Beiträge von Chris1981

Denke auch, dass man die wieder sauber bekommt. Vorsichtig in „N“ bremsen nicht zu fest, langsam steigern. So dürftest du wahrscheinlich auch noch durch die HU kommen. Wenn du aber nichts machst, sind die in einem Jahr hinüber.

Scheibenheizung geht auch ohne Drähte, das haben wir in unseren Loks verbaut. Wie genau das funktioniert kann ich aber nicht sagen.

Also ich glaube hier ist alles etwas durcheinander geraten. Ich persönlich bin bei der Allianz und hab den Telematik Tarif, der mittels Dongle einen Rabatt am Jahresende von bis zu 30% ermöglicht. Das waren bei mir letztes Jahr 130€. Das ist auch recht leicht zu erreichen, wie Snooopy schon schrieb. Dies war auch nur zum Vergleich, weil der Nutzer @thebee74 einen Tarif bei der Toyota Versicherung hat, die einen besonders hohen EV Anteil mit einem Rabatt von bis zu 15% belohnt. Die Versicherung scheint auf die Werte aus dem Fahrzeug bzw. der App zugreifen zu können. Ich persönlich finde das Quatsch, weil der EV Anteil je nach Strecke anders sein kann, auch wenn man vorbildlichst fährt. Auf der Autobahn zum Beispiel. Und für den geringen Rabatt würde ich meine Daten nicht rausgeben. Soll aber jeder die Versicherung nutzen, die er möchte.

Erklär das mal der Versicherung, der geht es nur um den EV Anteil…

Meinst du oder dein Händler vielleicht plan gedreht oder geplant? Das heißt quasi so viel wie glatt schleifen / drehen.

Da bist du wahrscheinlich allein, hab ich noch nie was davon gehört. Und neue Bremsscheiben rosten nicht nach 3 Tagen. Wurden die Scheiben und Beläge wirklich getauscht? Wenn die Scheiben abgeschliffen wurden, müssen sich die Beläge wieder an die Scheibe anpassen, gerade wenn die Beläge nicht plan geschliffen oder ausgetauscht wurden. Da muss man wirklich sehr viel dafür bremsen. Auch unbedingt rein mechanisch also am besten auf "N". Dafür würden der frische Rost sprechen, der genau so aussieht wie zuvor.

Also entweder komplett tauschen und vorbeugend öfter mal rein mechanisch bremsen oder es mit vielen Bremsungen versuchen frei zu bremsen um dann am Ende trotzdem wieder die Sachen zu tauschen. Du hast die Wahl.

Das lohnt sich doch nicht, wegen 15% auf Krampf versuchen den EV Anteil möglichst hoch zu halten. Und wie bas89 schrieb, auf der Autobahn hast du einen viel geringeren EV Anteil als in der Stadt. Da kannst du auch zu einer Versicherung mit Telematik Tarif wechseln, bei der Allianz gehen dadurch bei mir bis zu 30% Rabatt.

Also für mich sehen deine Scheiben aus wie nur blank geschliffen und nicht getauscht. Wenn da nur die Scheiben blank geschliffen wurden und sonst nichts gemacht wurde, kommt das Problem sicher wieder, sieht man ja schon. Selbst das Rostmuster scheint wieder gleich zu sein wie vorher. Man kann die alten Scheiben sicher weiter verwenden und blank schleifen bzw. eigentlich abdrehen wenn die noch über Mindestmaß sind, aber dann sollte man auch die Beläge mit plan schleifen und die Führungen auch gleich mit anschauen.

Versuch mal durch viel bremsen die Scheiben wieder blank zu bekommen. Einfach öfter in "N" aus höheren Geschwindigkeiten wirklich kräftig abbremsen. So aus 100km/h kräftig bis zum Stillstand und das mehrmals. Wenn es nicht besser wird würde ich wieder zum Händler fahren und das nochmal reklamieren. Viel Erfolg!

Also für mich als VFL Besitzer sind diese Dienste nicht wirklich hilfreich. Einzig die Vorklimatisierung wäre interessant, die gibt es für meinen aber nicht. Sobald das Geld kostet, lösch ich die App. Für Navigation nutze ich einfach CarPlay.

CarPlay regelt. Kostet 0€ im Monat.