welche Ladespannung bringt der DC Wandler beim Corolla
was ich bisher gelesen habe: Bis 14,4V...Jedoch wurde (wird?) dann entsprechend schnell w8eder runter geschaltet, was ohne Wissen von dem Ladezustand auch generell OK ist. Ein Überladen der Batterie ist übrigens auch schädlich....
was ich bisher gelesen habe: Bis 14,4V...Jedoch wurde (wird?) dann entsprechend schnell w8eder runter geschaltet, was ohne Wissen von dem Ladezustand auch generell OK ist. Ein Überladen der Batterie ist übrigens auch schädlich....
ja deswegen muss man da einen Kompromiss finden, zwischen einer zu hohen u zu niedrigen Ladespannung. Aber die 14,4V sind schon ziemlich gut gewählt. Sowas haben Lichtmaschinen in der Regel auch. Der Bleiakku verzeigt überladen noch am ehesten, er verliert dann eben Wasser, wo hin u wieder nachgefüllt werden muss. Heutzutage sind die ja wartungsfrei. Ich kenns noch von früher am Traktor, wo man hin u wieder einen Schluck dest. Wasser nachgefüllt hat, damit die Bleiplatten nie trocken liegen........
Corolla1 Für mich bleibt die beste Lösung (bei einem Neuwagen mit Werksgarantie) das Abstellen beim Händler. Der Händler darf auch gern irgendwelche Stecker ziehen oder andere Batterien oder Steuergeräte verbauen oder von mir aus Hello Kitty Aufkleber überall hinkleben, aber am dem Tag an dem Toyota's Problem zu meinem wird, friert die Hölle zu. Darauf geb ich ne Sorglosgarantie.
Not in this life.
Ich hatte das Fahrzeug zur Recon/ Durchladen am MXS 5.0 und bislang bleibt die App Warnung vom 31. Oktober die einzige. Der kleine Yaris, von dem wir das Problem erwartet hätten, hat jetzt ein Jahr extreme Kurzstrecke hinter sich und noch nie gemuckt. Aber er hat auch den ganzen unnötigen Rotz nicht.
wie schaut es denn aus wenn man die Batterie einfach mal hin u wieder (alle paar Monate) mit einem normalen Kfz-Batterieladegerät gut auflädt, natürlich abgeklemmt oder ausgebaut.......denke mir dass die dann bestimmt besser geladen wird als im Auto über den DC-DC Wandler
welche Ladespannung bringt der DC Wandler beim Corolla
Schaden tut es auf jeden Fall nicht, im Gegenteil. Abklemmen oder ausbauen brauchst du die Batterie dazu nicht.
Zur Spannung, meine Dauermessungen ergeben folgendes:
Das MXS5.0 hat einen Reconditioning Modus und lädt eine kleine 12V Trulala relativ schnell vollends auf. Ich gehe schon davon aus, dass die Karre diese verbaute Batterie töten wird und dann gibts halt irgendwann mal eine neue.
Nachhaltig ist das zwar nicht - und auch nicht besonders Umweltfreundlich - aber darum gehts ja offenbar auch nicht. Ist ja alles egal.
Wenn es Toyota egal ist, warum sollte es uns dann Jucken? Soll jeder selbst entscheiden den Stecker zu ziehen oder nicht. Batterietausch scheint beim FL wohl vorprogrammiert zu sein…
