Kühlwasserstand fast LOW

Hallo und willkommen. Bist du dir sicher, dass der Füllstand vorher auch wirklich auf Max war? Falls ja, vor wie vielen Kilometern? Am besten mal im kalten Zustand genau auf Max auffüllen und dann in nächster Zeit beobachten. Für den kleinen Schluck kannst du auch Wasser zum auffüllen benutzen, hab ich bei meinem auch schon gemacht. Das EHR wäre ein Kandidat für Kühlwasserverlust, hat dein 1.8er aber nicht. Ansonsten erkennt man Kühlmittelverlust im Motorraum recht gut, da sind dann so rosa weiße Flecken zu finden. Mit einer Lampe erkennt man das gut falls vorhanden. Aber wie gesagt, erstmal auffüllen und dann beobachten.

Fast Low wäre ja noch in Ordnung.

Vielleicht würde bei der Inspektion nicht aufgefüllt, verstehe ehrlich gesagt die Panik nicht so recht.

EHR ist beim 1.8 nicht vorhanden.

Würde im kalten Zustand auffüllen bis Max und fahren öfters mal beobachten den Kühlmittelstand.

Sehe hier auch keinen Grund für eine Werkstatt.

Erstmal auffüllen und beobachten.

Wahrscheinlich nie jemand aufgefüllt, obwohl man von einer Werkstatt schon verlangen könnte, die Füllstände auf Max aufzufüllen. Aber erstmal auffüllen und beobachten. Ich hatte bisher von noch keinem Kühlmittelverlust außer dem EHR gehört. Und das hat der 1.8er ja bekanntlich nicht. Also erstmal, wie schon gesagt, kein Grund zur Sorge.

So sieht es bei meinem von Anfang an aus(gekauft 2022 ab Werk). Der Füllstand hat sich in den 3 Jahren nicht geändert(trotz 2.0 Motor und EHR). Ich würde mir an deiner Stelle keine Sorgen machen.

War denn jetzt der Motorkühlkreislauf oder der Hybridkühlkreislauf gemeint? In den Hybrid-Kühlkreislauf gehört ausschließlich pinkfarbiges und unverdünntes Toyota Super Long Life Coolant (SLLC / LLC).

Destilliertes Wasser im Hybridkühlkreis macht die Isolationsüberwachung unzuverlässig und gefährdet Inverter und Leistungselektronik. Der kritische Punkt ist nicht der Frostschutz, sondern die elektrische Eigenschaft der Flüssigkeit. Das kann später auch relevant bei der Garantie sein... Destilliertes Wasser ist nicht elektrisch neutral und nicht stabil.

Der Kühlmittelstand bei meinem Corolla von 2019 war auch (wahrscheinlich schon immer) an der unteren MIN-Marke.
Wollte vor einer langen Fahrt auf Nummer sicher gehen und auch erst mit Wasser auffüllen, habe mich aber dann kundig gemacht und dieses pinke Zeug (Toyota Super Long Life premix coolant) gekauft.

Danke für die Info.

Um mal kurz abzuschweifen und deine Aussage über destilliertes Wasser aufzugreifen...

Deine Aussage bzgl der elektrischen Neutralität ist nicht korrekt.

Destilliertes Wasser ist so gut wie elektrisch neutral und dadurch ein guter Isolator.

Die IonenKonzentration durch das fehlen Fremder Ionen und Ionen durch seine Eigen-Dissoziation ist extrem gering.

Was es wiederum als perfektes Lösemittel macht.

Was du vllt. meintest ist der pH Wert, der ist nicht mehr neutral beim destillierten Wasser. Liegt bei pH 5,5 bis 6.

Und was meinst du mit nicht stabil?

Das alles ändert aber nichts an deiner Aussage, dass es störend im Hybridkühlmittel wirken kann.

Kurz gesagt: Destilliertes Wasser ist nach kurzer Zeit kein stabiler Isolator mehr, weil es sofort an der Luft Kohlendioxid aufnimmt, dadurch schwanken (driften) dann die elektrischen Eigenschaften.

Sollte nur ein Hinweis sein, ich will keinem etwas vorschreiben. Kann jeder machen wie er möchte.