Ich denke das die meisten Probleme an den Bremsscheiben von schwergängigen Bremssätteln und den Führungsbolzen,sowie verklemmten Bremsklötzen herrühren.
Leider wird bei den Inspektionen vermutlich nie daran etwas geändert.
Materialfehler Bremsscheibe?
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Also doch den Händler informieren ob man da etwas machen kann? Fragen kostet ja nichts
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Ich bin am Montag beim Händler,vielleicht kommen sie mir entgegen
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Hallo!
Ich habe hinten an den Bremsscheiben ein ungleiches Tragbild. Auf der rechten Seite trägt die Bremse nur zu 2/3 der Fläche. Ich war gestern beim Händler, der hat Bilder gemacht und fragt bei Toyota wegen Garantie an. Corolla TS, 7tkm gelaufen. Ergebnis gebe ich euch durch.
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Ja, schwergängige Führungsbolzen und Kolben sowie klemmende Beläge in den Führungen tragen zu dem schlechten Tragbild der Bremsscheibe bei. Ich selbst hatte ein sehr schlechtes Tragbild, meine o.g. Teile waren allerdings alle (relativ) leichtgängig. Am Ende ist es meiner Meinung nach eine Kombination aus Schwergängigkeit der Bauteile der Bremse und (zu) zaghafte Nutzung bzw. Rekuperation. Dazu minderwertige Qualität des Materials und schon bleibt der Kunde auf den Kosten beim Austausch sitzen.
Meine alte Werkstatt hatte die Bremsen bei jeder großen Inspektion mit gangbar gemacht. Das hat zu einem langen Leben der Bremsscheiben beigetragen. Bei den heutigen Preisen in der Werkstatt leider kaum mehr rentabel. Alles nur noch Teiletauscher. Sehr schade. 
Das fehlende Stück der Scheibe im Ausgangspost dürfte bei genauer Betrachtung tatsächlich dem Auswuchten der Scheibe dienen.
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Ich denke das die meisten Probleme an den Bremsscheiben von schwergängigen Bremssätteln und den Führungsbolzen,sowie verklemmten Bremsklötzen herrühren.
Leider wird bei den Inspektionen vermutlich nie daran etwas geändert.
wäre vll schon dann wieder zuviel Arbeit, extra die Räder runterzumachen um an die Sättel zu kommen, u die Bolzen zu reinigen u neu abzuschmieren. Dafür nehmen sie dann bestimmt fürs Ölwechseln u den Hybridcheck mal eben locker 400-500€, Tendenz steigend
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Ja, schwergängige Führungsbolzen und Kolben sowie klemmende Beläge in den Führungen tragen zu dem schlechten Tragbild der Bremsscheibe bei. Ich selbst hatte ein sehr schlechtes Tragbild, meine o.g. Teile waren allerdings alle (relativ) leichtgängig. Am Ende ist es meiner Meinung nach eine Kombination aus Schwergängigkeit der Bauteile der Bremse und (zu) zaghafte Nutzung bzw. Rekuperation. Dazu minderwertige Qualität des Materials und schon bleibt der Kunde auf den Kosten beim Austausch sitzen.
Meine alte Werkstatt hatte die Bremsen bei jeder großen Inspektion mit gangbar gemacht. Das hat zu einem langen Leben der Bremsscheiben beigetragen. Bei den heutigen Preisen in der Werkstatt leider kaum mehr rentabel. Alles nur noch Teiletauscher. Sehr schade. Das fehlende Stück der Scheibe im Ausgangspost dürfte bei genauer Betrachtung tatsächlich dem Auswuchten der Scheibe dienen.
bis jetzt bin ich zufrieden mit den Toyota Bremsen/Scheiben. Da hatte ich am Skoda damals bereits Probleme mit unrunden bzw verzogenen Scheiben bei knapp über 10tkm, welche ich sogar noch in der Neuwagengarantie selber zahlen durfte, da bei Bremsen nur bis max. 10tkm Garantie bestanden hätte
Damals dachte ich jedesmal mir zerreisst es das Lenkrad als ich mal satt runterbremsen musste, u der Monteur im Autohaus meinte ich soll doch mal auf die Bahn u aus 120km/h runterbremsen
Fazit: Nie mehr VAG Autos in der heutigen Zeit
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Die originale Materialpaarung aus den ersten Baujahren ist anscheinend hinsichtlich Korrosionsneigung in unseren Breitengraden nicht optimal. Verschärft durch die bekannten Bremsprobleme bei allen Hybriden/PHEV/Elektroautos
So reime ich mir das zumindest zusammen.
Nach Wechsel auf ATE und Brembo (wenn ich mich nicht irre, müsste nachlesen...) sehen die Scheiben zumindest bei mir deutlich besser aus und das "Problem Bremsscheiben" kenne ich nicht mehr -
Update meines Beitrages " ungleiches Tragbild der hinteren Bremsen". Bremsen werden auf Garantie gemacht.
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Top, freut mich! Haben sie es tatsächlich eingesehen? Normal geht die Diskussion eher Richtung "Verschleißteile".
