Wie gesagt, ich weiß ohne KI, das im Innenraum alles an ist.
Ich auch 😄
Einige Fragen zum 2.0 TS
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Benutzt du Android Auto? Wenn ich mich dem Auto nähre verbindet sich das Handy automatisch und fängt an via Android Auto Musik zu spielen.
Ich benutze Carplay. Meist höre ich aber Radio. Beides habe ich aber noch nicht wahrgenommen wenn ich mich dem laufenden Fahrzeug genähert habe.
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Bei der Vorklimatisierung ist das Fahrzeug komplett in "Ready", da das HV System aktiviert sein muss um den Klimakompressor zu versorgen, oder der Verbrenner laufen muss um Wärme zu erzeugen. Demzufolge ist das Fahrzeug komplett eingeschaltet bis auf Außenbeleuchtung.
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Wieso sollte der 1.8l nicht im optimalen Bereich laufen? Dazu haben die Motoren im Langzeittest bewiesen das 500Tkm und weit mehr kein Problem sind. Alle Kinderkrankheiten sind mit der Gen. 3 behoben.
Natürlich läuft der 1.8 auch im optimalen Drehzahlbereich. Gemeint sind Lastscenarien, wo der 1.8 höher drehen muss, wo der 2.0 aufgrund etwas mehr Kraft weiterhin im optimalen Drehzahlbereich arbeiten kann. Bitte nicht falsch verstehen: Genauso aus dem Grund Haltbarkeit haben wir u.a. für den Corolla entschieden.... (oder besser gesagt Toyota...andere Marken sind nach kurzer Recherche gleich wieder verworfen worden)
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Allerdings ist der Drehmomentverlauf beim 1.8er harmonischer, auch dreht der 1.8er nicht so hoch wie der 2.0.
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Bei Vollgas, beim Auffahren auf die Autobahn, dreht der 2.0L VFL stabile 6000U/min.😂
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6000 Umdrehungen sind auf jeden Fall stabil. Da wird der Motor mal so richtig freigeblasen. So hoch dreht der 1.8er nicht glaube ich jedenfalls
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Dafür ist der 1.8 dann auch nicht so flott auf Geschwindigkeit 🤪
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Das ist korrekt. Beim Spurt von 0-100km/h fast 3 Sekunden Unterschied. Aber das stört ja den typischen 1.8er Fahrer nicht wirklich. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei allen gleich.
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Unsere Blumenkronen sind ja auch nicht zum Rasen entwickelt worden. Wir wollen ja effizient fahren.😉
