Hintere Bremsen Gammeln / Riefig

Meine sind denke auch müll, und TÜV ist November fällig. Nach 66000 km.

Wenn das 2. Bild die hinteren sind, ja. So sahen meine auch aus. Jetzt sind welche von ATE drin. Bisher keine Probleme. Die Scheiben sehen aus wie neu.

Sollte das 1. Bild die Bremse der VA sein, so könnte es sein, dass die noch gehen, solange noch genug auf den Klötzen ist.

Zitat von ostfilinchen

Wenn das 2. Bild die hinteren sind, ja. So sahen meine auch aus. Jetzt sind welche von ATE drin. Bisher keine Probleme. Die Scheiben sehen aus wie neu.

Sollte das 1. Bild die Bremse der VA sein, so könnte es sein, dass die noch gehen, solange noch genug auf den Klötzen ist.

Ja, 2. Bild ist die hintere

Und 1. Bild ist die vornere.

Ja, die Bremse an der HA ist fertig. Da hilft auch kein freibremsen mehr. Scheibe und Beläge müssen vor dem nächsten TÜV getauscht werden. Die Bremse an der VA schaut ganz gut aus, solange die Scheiben und Beläge noch nicht unter Maß sind. Die Scheibe hat eine Mindestdicke, die nicht unterschritten werden darf. Früher konnte man mal 2 Sätze Beläge auf einer Scheibe fahren, die Zeiten sind aber vorbei. Also hinten tauschen (lassen) und vorn die Dicke der Scheibe (ohne den Grat) und der Beläge messen und dann entscheiden. Nach 66Tkm könnte die aber noch gut sein.

Zitat von Chris1981

Ja, die Bremse an der HA ist fertig. Da hilft auch kein freibremsen mehr. Scheibe und Beläge müssen vor dem nächsten TÜV getauscht werden. Die Bremse an der VA schaut ganz gut aus, solange die Scheiben und Beläge noch nicht unter Maß sind. Die Scheibe hat eine Mindestdicke, die nicht unterschritten werden darf. Früher konnte man mal 2 Sätze Beläge auf einer Scheibe fahren, die Zeiten sind aber vorbei. Also hinten tauschen (lassen) und vorn die Dicke der Scheibe (ohne den Grat) und der Beläge messen und dann entscheiden. Nach 66Tkm könnte die aber noch gut sein.

Danke. Okay, also mit ATE sind viele zufrieden hier im Forum. Dann die ATE 13.0470-5531.2

Belagsatz wäre gut, wenn richtig gelesen habe für normale Fahrt.

Und der Scheibe auch vom ATE 24.0110-0425.1

Wie lange halten die ATE denn so, hat da jemand Erfahrungen?

Hab die Originalen jetzt seid 82 000 km drinn, sehen noch halbwegs ok aus.

Hatte so mit 100 000 km zu Beginn gerechnet und das scheint sich auszugehen.

Meine vorderen Scheiben sind noch immer die ersten nach 136.000 km. Natürlich haben die schon Verschleiß und die Beläge auch, aber die sind noch immer über Mindestmaß.

Da du noch mehr als ich nicht so der Heizer bist, werden deine Bremsen sicher auch deutlich länger als 100.000 halten

Hinten wurde ja bei etwas über 80.000 wegen Rost getauscht, der Verschleiß war damals nahezu null. Das sieht aktuell wieder so ähnlich aus. Also ohne die Rostnummer würden die hinteren Bremsen wahrscheinlich auch deutlich über 200.000 km halten.

Meine vorderen originalen Bremsen halten jetzt schon knapp 120.000km. Es ist mittlerweile ein deutlicher Grat an der Bremsscheibe zu spüren, muss bei Gelegenheit mal die Dicke messen. Ich werde die demnächst auch mal tauschen, bin mit der Bremsleistung gerade aus höheren Geschwindigkeiten unzufrieden. Deutliche Geräusche sind dabei auch vorhanden, vielleicht sind die verglast. Die hintere Bremse hatte ich vor dem letzten TÜV vor 2 Jahren wegen dem Tragbild getauscht. Die schaut noch gut aus. Auch das Tragbild. Nur die Bremsentöpfe könnten etwas Farbe gebrauchen, die rosten nun schon deutlich.

Fahre nach 133 tkm vorne und hinten noch die ersten Bremsen. Bei einem meiner letzten BMWs hatte ich bei dieser Laufleistung schon die dritten Scheiben drin. Aber natürlich bin ich damals auch dynamischer gefahren.