Moin, mein dänischer hat eine Scheinwerferreinigungsanlage und ich hab kein Matrix-LED Licht.
Bei mir ist die Bohrung im Rüssel auch von Haus aus weiter oben angebracht, wobei ich manchmal den Eindruck habe, dass hier auf den Bildern ein anderer Wischwassertank zu sehen ist.
Na dann ist das ja mal geklärt😬. Ich bin froh,das ich keine SRA habe. M.m. macht die SRA die Streuscheiben nicht wirklich sauber,dafür ist das ganze Fahrzeug mit WiWa eingesaut und der WiWa Behälter ist dauernd leer.
Die letzten 3 Vorgänger meines Corollas hatten alle eine SRA und die haben nur Ärger gemacht. Wolltest du die Windschutzscheibe säubern, war das halbe Auto eingesaut. Der Tank war ruckzuck leer, weil alle paar Wischvorgänge automatisch die SRA aktiviert wurde, im Winter froren die Dinger trotz Frostschutz zu und der große Tank war ruckzuck leer.. Eines hatten alle gemeinsam: Die Scheinwerfer wurden nicht sauberer als ohne. Völlig nutzlos in meinen Augen.
Das einige EU-Corollas die SRA an Bord haben, hat mich damals auch gewundert.
Vielleicht lege ich die einfach per Schlauchklemme lahm und gut ist. Oder ich finde die Sicherung für die Pumpe, die muss ja da auch nicht immer rödeln.
Hallo,
ich habe heute noch einen anderen Versuch gestartet. Ich habe einen"Enlüftungsschlauch" durch das Befüllrohr bis kurz unter die Oberkante vom Wischwasserbehälter geschoben. Es hat trotzdem nicht ein Tropfen Wasser mehr in den Behälter gepasst, was meiner Meinung darauf hin deutet, dass das vorhandene Entlüftungsloch schon weit oben sein muss!
Eventuell gibt es Unterschiede in der Höhe der orginalen Entlüftung?
Beim MX-5 ND haben alle schwedischen Autos eine Scheinwerferreinigungsanlage. Alles südlicher davon wohl nicht.
Alles anzeigenZunächst einmal ist es nie zu spät, ein Loch zu bohren, aber es wieder zu reparieren, wenn es dir z.B. nicht gefällt, wird problematisch sein.
Zweitens sollte das Loch nicht zu nah am Bereich des Gummidichtendes gebohrt werden, weshalb bei der Ausführung mit Schlauch die Möglichkeit besteht, etwas mehr Wasser einzufüllen.
Drittens wird bei der Version mit Loch für Wassereinlass und Luftauslass der gleiche Durchgang verwendet, d. h. die herausgedrückte Luft trifft auf das eingespritzte Wasser. Bei einem Schlauch strömt die austretende Luft störungs- und blasenfrei durch den Schlauch und das Wasser gelangt ohne Störungen oder Geschwindigkeitsverlust in den Tank.
Nun, die Hauptsache: Ich zwinge niemanden, einen Schlauch zu benutzen, und ich behaupte nicht, die „beste Lösung für das Problem“ zu sein, sondern teile einfach meine Erfahrungen
Was sollte man da reparieren wollen? Selbst wenn lässt sich das Loch mit Heißkleber verschließen.
Naja, das bisschen ist dann auch egal.
Also genau so wie wenn ich den leeren Orginal Behälter befülle. Wie viele millisekunden spart man denn durch das "störungsfreie und ohne Geschwindigkeitsverlust" eingefülltes Wischwasser?
Ich meine, jeder kann machen was er möchte, aber deine Lösung ist die deffinition der Redewendung "von hinten, durch die Brust ins Auge".
Oder auch: https://de.wikipedia.org/wiki/Rube-Goldberg-Maschine
Ich verstehe ehrlich gesagt die ganze Diskussion hier irgendwie nicht. Wer es machen möchte, soll es machen, wer nicht, der halt nicht. Ob mit Loch oder mit Schlauch ist doch am Ende egal. Ich hab ein Loch gebohrt und bin froh darüber.
Ich verstehe ehrlich gesagt die ganze Diskussion hier irgendwie nicht. Wer es machen möchte, soll es machen, wer nicht, der halt nicht. Ob mit Loch oder mit Schlauch ist doch am Ende egal. Ich hab ein Loch gebohrt und bin froh darüber.
Das ist keine Diskussion. Das ist ein Forum und einige Nutzer teilen ihre Meinung dazu.
Ok, dann teilt mal weiter... 
Alles anzeigenAnfangs war ich sehr unglücklich darüber, dass der Waschwasserbehälter nur noch 2,5 Liter Wasser enthält und bei 0,5 Liter Rest die Anzeige auf dem Tacho dies bei jedem Start des Autos signalisiert.
Neulich habe ich hier zufällig gesehen, wie Karnermart268 dieses Problem erfolgreich gelöst hat
.
Ehrlich gesagt kam es mir gar nicht in den Sinn, dass Toyota das Fassungsvermögen des Waschwasserbehälters bewusst verringern würde
.
Die Idee Karnermart268 hat mich inspiriert, aber da ich eigentlich kein Loch bohren wollte, bin ich einen etwas anderen Weg gegangen. Ich habe versucht meine Modifikation auf Fotos darzustellen.
Aus Gründen der Reinheit des Experiments habe ich den Waschbehälter zu Beginn vollständig entleert. Beim ersten Versuch gelang es mir, nur 0,5 Liter mehr Wasser einzufüllen als sonst, aber durch intuitive Bewegungen mit einem transparenten Schlauch gelang es mir, eine gute Position zu finden.
Insgesamt habe ich 5,5 Liter vorab abgemessenes Wasser hineingegossen, und sein Füllstand erreichte die Mitte des Wassertankrohrs.
Meine Freude kennt keine Grenzen, jetzt kann ich statt 2,5 Liter Wasser 5,5
Liter einfüllen!!!
Stimmt, ich habe mich noch nicht entschieden, was ich mit dem freien Ende des Schlauchs machen soll. Vielleicht hat hier jemand interessante Ideen?
Und noch etwas: Ich fürchte mich zu überlegen, aber vielleicht hat der Benzintank eines Toyota ja auch stille Reserven?!
Eine kleine Anmerkung möchte ich noch anfügen: Seit der Schlauchinstallation sind mittlerweile fast 10 Monate vergangen und mir sind in dieser Zeit keinerlei negative Aspekte aufgefallen. Es konnten nirgends Wasserlecks festgestellt werden und das Scheibenwischwasser hält deutlich länger. Vor dem Upgrade fasste der Tank 2,5 Liter, jetzt fasst er 5,78 Liter und damit bin ich sehr zufrieden .
Das kann ich bestätigen! Null Probleme mit Undichtigkeiten seit der Modifikation. Dafür endlich Ruhe mit dem Nachfüllen von Wischwasser.
Btw: Ich stelle es mir lustig vor, wenn man mit fast leerem Wischwassertank zur Inspektion fährt und die füllen das dann auf.
"Meister, ich hab schon 3 Liter aufgefüllt und kein Ende in Sicht.."
"Hast du Depp gestern wieder zu viel gesoffen?"
oder später:
"Soso, 5 Liter Wischwasser haben Sie also aufgefüllt? Das ist unmöglich! Wollen Sie mich abzocken?" 
