Beiträge von Corolla-Cux

Das Höhenunterschied von Start und Ziel ist 5 Meter, also 7 m ü. NHN gegen 2 m ü. NHN (Cuxhaven). Corolla TS 2.0, Start mit Kaltmotor.

Heute morgen bin ich ohne Mitfahrer von Hamburg nach Cuxhaven auf der B73 102,3 km gefahren. Die Außentemperatur betrug 23 Grad, die Klimaanlage war ausgeschaltet, der Ventilator war auf der dritten Stufe der Luftansaugung von der Straße. Ich habe versucht, sehr sparsam und ohne Tempomat mit einer Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 80 km/h zu fahren, aber das Ergebnis wurde nicht besser als 3,6 l/100 km erreicht. Vorgestern bin ich die gleiche Straße in entgegengesetzter Richtung mit maximal 100 km/h gefahren, der Verbrauch lag bei 3,9 l/100 km. Ich kann davon ausgehen, dass eine Erhöhung der Geschwindigkeit um 20%, wo es die Beschilderung erlaubte, zu einem Mehrverbrauch von 0,3l/100km führte. Interessanterweise war die Durchschnittsgeschwindigkeit in beiden Fällen fast gleich.

Bei mir seit 4.06. bis jetzt eine wichtige Strecke nicht in der MyT App zu sehen. Es ist evtl. der Grund für unterschied zwischen "gefahrene" und "Kilometerstand"

Bei mir auf über 9000km nur 309km unterschied zwischen "gefahrene" und "Kilometerstand" in MyT App, sonst bin mit App zufrieden.

Hallo Floh124, Danke für die Rückmeldung

Zitat von Floh124

Räder sind verkauf

Glückwunsch, ich hoffe der Preis war fair. Кannst du bitte jetzt sagen wieviel Km haben diese Räder gelaufen bis zum 4,47mm Restprofil?

Zitat von Corolla GT86

Bevor ich andere Verkehrsteilnehmer nerve um noch ein paar Zehntel Liter zu sparen, würde ich erstmal schmalere Reifen drauf machen und gucken was ich noch so an überflüssigen Ballast mit mir rum fahre.

Damit würde ich wohl 0,3l sparen. Das würde für mich dann eine 4,9l übers Jahr bedeuten .

Ich hatte niemanden genervt, es war ein wunderschöner warmer Sonntag und es gab praktisch keine Menschen, die ihn wie mich am Steuer verbringen wollten. Außerdem gab es auf 90 % der gesamten Straße Geschwindigkeitsbegrenzungen von 50 und 70 km/h. Um das Gewicht des Autos leichter einsparen zu können, konnte man eigene Frau allein zu Hause lassen, aber nachdem ich über die Konsequenzen nachgedacht hatte, traute ich mich nicht

Zitat von gerhard_corolla

Sehr gut gemacht!

Wie war deine Fahrweise? 'Pulse and glide' die ganze Zeit oder normale Fahrt?

Danke, ich habe meine beste gegeben!

Ich beschleunigte sanft und schaltete dann den Tempomat ein. Wenn ich eine Ampel oder eine Stadt sah, schaltete ich mit dem Daumen meiner rechten Hand den Tempomat aus und sammelte die umgewandelte Energie in einer Hybridbatterie.

Alle 4 Fahrten waren am selben Tag und nacheinander, daher fände ich es fair, die Daten für alle 4 Fahrten zu berücksichtigen. Sie zeigen ein Durchschnittsergebnis für 125,2 km von 3,58 l / 100 km.

Letzten Sonntag sind meine Frau und ich mit dem Auto gefahren und haben drei Orte besucht. Insgesamt waren es 125,2 km verteilt auf 4 Fahrten innerhalb eines Tages. Die Durchschnittsgeschwindigkeit lag bei 50,08 km/h und der Verbrauch bei 3,583 l/100 km. Toyota Corolla TS 2.0 mit eingeschaltetem Lüfter und Musik, 22 Liter blieben im Tank, das Gewicht des Fahrers mit Beifahrerin betrug 170 kg und eine Tasche 15 kg, alle Fahrten begannen mit kaltem Motor, die Lufttemperatur betrug 19 Grad auf den ersten 3 Fahrten und 14 Grad auf der letzten. Die Straßen waren praktisch leer und ich fuhr in den Dörfern 50 km/h und auf den Land- und Bundesstraßen 70 km/h.
Mit meinem Neuwagen bin ich seit Ende September 8000 km gefahren, durch häufige Kurzstrecken liegt der Durchschnittsverbrauch bei 6 Litern, interessant ist, dass nach den ersten tausend km im Oktober, bei identischer Fahrweise, das Ergebnis nicht zustande kam besser ausfallen als 4,4 l/100 km. Jetzt habe ich es geschafft, 3,4 l / 100 km zu bekommen. Ich verstehe natürlich, dass an einem normalen Arbeitstag und eingeschalteter Klimaanlage der Verbrauch leicht ansteigt, aber ich bin trotzdem sehr zufrieden mit meinem Auto.

Hab am Wochenende auf Bundes- und Landstraßen meinen bisher besten Wert erreicht, also 2.0 TS TeamD Michelin CrossClimate 2.

Fahrt hin 2 mal geteilt:

5,4/100 bei 106,5km Distanz, Geschwindigkeit 50-130 km/h (durchschnitt 81km/h), 20 Grad außen, inkl. 44km auf BAB, Hybrid Performance 85, Vorderachse 2,6bar kalt und 2,8bar beim Autofahren.

3,6/100 bei 52,1km Distanz, Geschwindigkeit 50-80 km/h (durchschnitt 41km/h), 20 Grad außen, ohne BAB, Hybrid Performance 90.

Fahrt zurück:

4,1/100 bei 182,9km Distanz, Geschwindigkeit 50-85 km/h (durchschnitt 57km/h), 14 Grad außen, ohne BAB, Hybrid Performance 93.