Beiträge von Tom-330

    Liebe User,


    ich melde mich hiermit vom Forum ab und wollte Euch noch ein großes DANKE senden!


    Das Forum hat mich nicht nur super auf den Corolla vorbereitet, sondern mir auch während der Nutzung echt wertvolle Tipps gegeben und Motivation geweckt, mehr selbst am Auto auszuprobieren. Das war nur durch Euch und Eure Hilfe und Tipps möglich! :thumbup:


    Den Corolla habe ich heute verkauft, nicht weil er schlecht ist, sondern weil ich Lust auf was Neues hatte und den Schritt in Richtung E-Auto gehen wollte. Während der 4 Jahre war er ein zuverlässiger Begleiter durch und durch! Leider konnte ich aber durch mein mittlerweile verändertes Nutzungsprofil weniger Vorteile nutzen als am Anfang.


    Die Inspektionen waren immer unverschämt teuer und ich habe stets verglichen.. liegt wohl leider am Wohnort… Ja ich weiß, es geht bei anderen Marken noch teurer ABER es ist immer noch ein Auto der unteren(?) Mittelklasse. Dann alle 15K bzw. jedes Jahr zur Inspektion… das haut dann schon rein. Beim FTH wird man schon regelrecht abgezockt, vor allem beim Öl (welches jedes Mal in der falschen Menge eingefüllt wurde!), Luftfilter, etc. Das war (deutlich) teurer als mein ehemaliger ST… und die Preise haben sie jedes Jahr aufs Neue enorm angehoben. Klar kann man „alles“ selber machen aber wenn wir ehrlich sind, wird das der Standard-User nicht tun und sollte auch nicht der neue Standard sein.. Zuverlässigkeit lässt sich Toyota fürstlich vergüten. Verbrauch war über die 4 Jahre bei 5,8 Liter auf 100 km. Das konnte ich leider aufgrund meines Nutzungsprofils nicht weiter optimieren. Das EHR hatte ich immer im Hinterkopf und es hat mich dann auch irgendwann sehr genervt, jedes Mal befürchten zu müssen, dass das Ding Hops geht. Das Nutzungserlebnis der Software war nicht sehr spektakulär. Das können viele Marken einfach besser und wirkt hier sehr altbacken.. Das merkt man dann über die Jahre sehr, wenn man in anderen Fahrzeugen sitzt..


    Dennoch hat der Corolla Spaß gemacht und war ein sehr treuer Begleiter! Vielleicht sieht man sich im Toyota Forum irgendwann wieder! :)


    Viele Grüße

    Tom


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    4. Inspektion (60TKm) + Klimaservice + eigens mitgebrachter Innenraumfilter


    763 € (davon 120 € Klimaservice inkl. Auffüllen)


    Köln (aber selbst außerhalb nicht wesentlich günstiger)

    Verbunden mit den Inspektionsintervallen für einen Toyota Hybrid macht es das Fahrzeug am Ende sogar (deutlich) teurer als die Vorgängerfahrzeuge… als Vielfahrer spart man da am Ende nicht unbedingt, trotz niedrigem Spritverbrauch. Selbst die Versicherungskosten sind hier nicht ohne, finde ich.


    Ende des Monats steht bei mir die 60.000er an. Laut Kostenvoranschlag sind 760€ fällig, inkl. Klimaservice. Puh. Verglichen habe ich zuvor 4 Händler, einen sogar außerhalb mit 40 min Fahrzeit.. da hätte ich 30€ gespart.

    So, jetzt musste ich es auch tun und es hat sich gelohnt! Hella TE26 verbaut mit Y-Adapter.


    Ergebnis: man traut sich, die Hupe auch mal zu benutzen! (nicht, dass es notwendig wäre aber für den ein oder anderen Schläfer an der Ampel..) 😅


    Hupe ist laut und deutlich erwachsener als die Original-Tröte. Schaut selbst:


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    Hab die erst gar nicht als Hupe wahrgenommen 😃 dachte erst, das wäre der Soundgenerator für‘s AVAS.. Zeitaufwand (ohne rumgucken und erforschen) ca. 10 min.


    VG

    Das mit der Rückfahrkamera hab ich in der Tat vom FTH machen lassen. Also ich hab das Kabel bis an die C-Säule etwa verlegt und den Rest, speziell die Kofferaumdurchführung durch diese schwarzen "Schläuche" und ner kleinen Bohrung in der Wartungsklappe um das Kabel an der Cam heraus zu führen, hat er dann gemacht. Hat mich gut 30 Euro gekostet, das waren mir die Nerven wert :D

    Glaube ich.. vor allem der Bereich mit der Gummitülle ist ätzend. Da kannst du auch noch mal schauen, ob die richtig eingeklipst wurde vom FTH. Erst den Gummi über das Plastikteil (was dann einrastet) und danach(!) das ganze reindrücken, bis es einrastet. Wenn man nämlich versucht, das Gummiteil nach dem Einklipsen raufzuziehen (ja auch das ist irgendwie möglich), dann wird es nicht dicht sein. Bei der nächsten Regenfahrt oder Waschstraße kann dann Wasser in den Dachhimmel gelangen.



    Habe das mit der Bohrung in der Klappe auch so gemacht 👍🏻



    VG

    Wenn du das Kabel nach hinten verlegst für die Rückfahrkamera, achte drauf, dass du den Airbag nicht kreuzt (siehe Bild). Ich habe die Verkleidung der A-Säule demontiert und den Türgummi herausgezogen - beides sehr easy. So konnte man das alles sauber verlegen.


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    Ich war tatsächlich auch kurz davor, den Bus etwas tieferzulegen, nachdem ich hier einige Fotos von Euren Corollas gesehen habe… steht ihm echt gut. Allerdings gab es bei einigen auch Komplikationen über die Zeit. Was mich aber zunächst(?) erstmal vom Projekt abhält ist folgende Situation beim Parken letztens:


    IMG_3604.jpg



    Der Bordstein war visuell viel flacher und es passte vorn nicht mal der kleine Finger drunter. So hätte ich mir vermutlich einiges kaputtgemacht bei einer Tieferlegung. Wenn ich als Hauptfahrer das schon total übersehen habe, wird es meiner besseren Hälfte auch so gehen. Werde das Projekt also gut überdenken müssen, vor allem hier im überwiegenden Stadtverkehr..