Nein, noch nicht.
Aber der Pre-Collision-Warner erfolgt per Radarsensor hinter dem Toyota-Emblem, vielleicht kurzzeitig verdreckt gewesen?
Im Winter arbeitet das schnell bei Schneeregen auch nicht mehr, da das Toyota-Emblem schnell vereist/zuschneit, auch weil kaum Motorwärme vorhanden ist. Ist das Radar außer Gefecht, sind alle Fahrassistenzsysteme nicht mehr verfügbar.
Stimmt nicht so ganz. Regen/Lichtsensor, Navi und Verkehrszeichenerkennung funktionieren weiterhin.
Heftig 😂
Naja, ich schleiche nicht auf der Autobahn.
Naja, ich fahre, wenn es der Verkehr, Wetter etc... auf der Autobahn zuläßt, Vollgas. Und da dreht der 2 Liter bis 6000.
Natürlich im Sportmodus.
Meine letzte Fahrt:
45 Kilometer, davon 26 Kilometer Autobahn. 8,3 Liter/100 Km. 
Unter der Motorhaube kann es im Sommer bis zu 100-120 Grad warm werden. Ist aber unbedenklich. Die Dämmatte hält das locker aus.
Ja, TÜV 160 € ist wirklich ein Witz. Vor allem müssen wir in Deutschland alle 2 Jahre den überteuerten TÜV machen und das EU Ausland fährt hier regelmäßig legal mit irgendwelchen laschen Prüfungen...
In welchem EU Ausland fährt man mit "laschen" Prüfungen? Österreich, Italien, Frankreich, Türkei etc... kann es nicht sein.
Selbst wenn der Unfall trotz Warner passiert wäre, wird dir Toyota den Schaden nicht bezahlen, selbst BMW, Mercedes, VW uva... würden den Schaden nicht übernehmen.
Albi, natürlich nicht ohne Weiteres.
Du fragst doch im Prinzip, wie man eine Wegfahrsperre knackt.
Ich verstehe beim besten Willen nicht, wie man auf die Idee kommt, es gäbe eine für den Verbraucher einfach anzustellende Möglichkeit das Fahrzeug dann zu bewegen.
Die einzige Möglichkeit ist ein digitaler Schlüssel auf dem Handy, wenn das Fahrzeug das unterstützt und es eingerichtet wurde.
Auch einen "Digitalen Schlüssel" kann man "knacken" 100% Sicherheit gibt es nicht. Und, Profidiebe wissen ganz genau, welche Steuergeräte etc... man bei einem Auto lahmlegen muss, um das Auto zu klauen.
Bei meinem Twingo (BJ2000) da war alle 2 bis 3 Jahre die kleine Platine für die Wegfahrsperre defekt. Teuer war die nicht, aber, es ist sehr ärgerlich, wenn das Auto z.b. nach dem Tanken o.ä nicht mehr anspringt. Und das ist mir einmal passiert, ca. 250 Kilometer von daheim entfernt. und das am Wochenende. Der ADAC konnte zwar die Wegfahrsperre einmalig deaktivieren, aber, wenn ich den Motor ausmache, springt er nicht mehr an. Seitdem haben ich auf längeren Reisen immer beide Autoschlüssel dabei.
Alles anzeigenIch überlege gerade, ob ein Batteriewächter oder ein Trennschalter am sinvollsten für das Problem der Entladenen Batterie ist.
Mit dem Batteriewächter hat man zwar den Ladezustand im Blick, bei einer längeren Standzeit muss aber irgendwann trotzdem die Batterie nachgeladen, oder der Corolla bewegt werden um einer vollständigen Entladung gegenzuwirken.
Da scheint mir ein Trennschalter mit Fernbedienung der bessere Weg zu sein, einfach bei längerer Standzeit bequem per Fernbedienung den -Pol zu trennen.
Oder würde es evtl. reichen eine 52 AH Batterie zu verbauen?
Hat schon Jemand erfahrungen mit einen Trennschalter gemacht?
https://www.amazon.de/dp/B0DKDYYMKM/ref=sspa_dk_detail_5?pd_rd_i=B0...
Wenn das klappt... Zumindest ist es auch ein kleiner Diebstahlschutz. Zeit ist der Gegner eines Diebes.
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