Meine habe ich hier gekauft, absolut zufrieden.
https://elw-fahrzeugteile.de/1…ormance-Batterie/SW107599
Die Batterie hat auch die Anschlüsse für den Schlauch.
Die 52Ah ist mir unbekannt.
Also du meinst mit den Anschlüssen für den Schlauch diesen stecker links neben den Minuspol? Ja 54Ah hab ich gefunden. Nur du 52Ah von der alle reden nicht.
Die einzige 5000er die ich bisher gefunden hab hat sogar 54Ah. Ich sag mal so: Mehr geht immer.
https://www.autodoc.de/yuasa/7856135
Die Frage bezüglich dem Stecker bleibt jedoch. Passt der auch an die Yuasa ran? Sehe auf dem Bild nur die zwei Kontakte für die Pole. Für was ist der Stecker an der Batterie überhaupt gut?
Hab ich den link übersehen? Ist ja doch schon ein paar Seiten lang der thread.
Also bei der Yuasa ist dann auch die Möglichkeit den Stecker da anzuschließen ja? Alsonauf dem Bild links neben dem Minuspol. Suche noch die 5000 mit 52Ah. 😅
Das macht Sinn. Ich hab morgen beim FTH nen Termin gemacht und gesagt das die Batterie tiefenentladen war.
Falls es ne neue gibt baut Toyota denn jetzt nur noch die 52ah Batterie ein? Oder noch immer die gleiche? Frag ich natürlich nach wenn ich morgen da bin.
https://www.autodoc.de/yuasa/7856106
Ist das die Batterie oder hab ich da eine falsche? So zwecks Maße usw.
Alles klar. Dankeschön für die Rückmeldungen.
Na ich beobachte mal. Und bei der Inspektion sollen sie die Batterie mal checken und ggf. tauschen. Werde mir mal nen booster gönnen weil bei meinen aussergewöhnlichen Fahrtzeiten niemand Starthilfe geben wird 😂
Das Auto wird bei mir immer komplett gestartet damit das Ready kommt also die hochvoltbatterie liefert quasi.
Hast du einen link wo du die gekauft hast? Bei Google gibt’s ja wieder alles mögliche.
Würde natürlich erstmal schauen beim FTH und Garantie aber kann mir vorstellen das der sich quer stellt nach 1,5 Jahren.
Hast du dir dennoch einen booster gegönnt oder sagst du die Batterie macht das und fertig.
Ah okay. Ja genau die habe ich verbaut. Bisher das erste Mal und ich bin sehr viel Kurzstrecke gefahren in letzter Zeit.
Macht es generell Sinn sich n booster zuzulegen für den Fall der Fälle?
Kann man die Batterie einfach tauschen oder gibt es da Probleme? Zwecks Batterie anlernen oder ähnliches?
Hat sich tatsächlich erledigt. Nach 10 maligen betätigen ging sie dann doch alleine rein. Übrigens nur 4V wurde gemessen an der Batterie heute Morgen. Samstag bin ich noch mit dem Auto gefahren.
Jetzt hat sie immerhin 12,6V.
Hatte das Thema leere 12V Batterie heute Morgen und nach Starthilfe und 1,5h Auto fahren hab ich jetzt die Beobachtung gemacht das die elektronische Feststellbremse nicht alleine rein geht wenn man auf P stellt. Diese ist aber aktiv (3s Knopf gedrückt und im Cockpit wurde angezeigt das sie aktiv ist). Beim FTH angerufen und er sagte das es damit zu tun haben könnte das die Batterie leer war. Man soll die mehrmals betätigen und dann soll sie wohl wieder gehen ansonsten mal Termin machen zum vorbeischauen.
Hattet ihr schon mal ähnliches an Problemen?
Hatte das Thema leere 12V Batterie heute Morgen und nach Starthilfe und 1,5h Auto fahren hab ich jetzt die Beobachtung gemacht das die elektronische Feststellbremse nicht alleine rein geht wenn man auf P stellt. Diese ist aber aktiv (3s Knopf gedrückt und im Cockpit wurde angezeigt das sie aktiv ist). Beim FTH angerufen und er sagte das es damit zu tun haben könnte das die Batterie leer war. Man soll die mehrmals betätigen und dann soll sie wohl wieder gehen ansonsten mal Termin machen zum vorbeischauen.
Hattet ihr schon mal ähnliches an Problemen?
