Beiträge von sharktauchen

  • Inspektionen

    Zitat von Corolla1

    wieviel Toleranz gibt da eigentlich Toyota maximal :/ Falls man jetzt anstatt Februar zb erst im März einen Termin kriegt, u man bis dahin 1000km mehr drauf hat :/


    meine erste wäre ja dann im Februar 2027.......also bei Km Stand 36.500


    wieviel Budget muss man dafür denn so einplanen u was wird alles gemacht, Bremsflüssigkeit, Ölwechsel, Zündkerzen, Hybridcheck :/

    Würde mir nicht allzuviel Gedanken machen...

    Ich habe mir gerade einen Corolla TS Lounge aus 11/2022 mit 32tsd km gekauft - der war noch nie zur Inspektion. Hat im Dezember seinen ersten Service bekommen inkl. Hybridcheck etc. und hat jetzt wieder volle Relaxgarantie.

  • Höchstgeschwindikeit

    Zitat von Michael

    Wenn ich deinen Sermon lese glaube ich nicht, dass du beurteilen kannst, was absoluter Quatsch ist. Deine Behauptungen sind... eben

    … möglicherweise habe ich ja was bei deinem Gesäftel überlesen, aber vor Fakten strotzt dein Ursprungspost nicht unbedingt.


    Einfach mal populistisches Geseier in den Raum geworfen und dann das Echo nicht vertragen können 😂

  • Höchstgeschwindikeit

    Zitat von Michael

    Keine Erfahrung mit hohen Geschwindigkeit und dann in Deutschland mal austesten? Hast du sie noch alle? Du gefährdest die deutschen Verkehrsteilnehmer. :cursing: Deutsche Führerscheininhaber lernen in der Fahrschule auf deutschen Autobahnen zu fahren.

    Das ist absoluter Quatsch!

    Viele wollen mal die Höchstgeschwindigkeit austesten und probieren das auf deutschen Autobahnen - dagegen ist bei entsprechender Verkehrslage nichts einzuwenden (wir Deutschen haben die Geschwindkeit ja nicht gepachtet). Außerdem, KEIN Deutscher der tagtäglich mit normalen, durchschnittlichen Geschwindigkeiten auf deutschen Straßen unterwegs ist, ist auch Geschwindigkeiten von 200+ km/h "gewohnt". Ich behaupte mal das JEDER Deutsche ab 150 km/h einen deutlich höheren Puls (zumindest bei dauerhafter Fahrt) hat, und spätestens mit 200+ km/h auch schwitzige Hände bekommt!

    Und in der Fahrschule lernt man eigentlich sparsames und vorrausschauendes Fahren und nicht schnelles fahren. In der Fahrschule (zugegeben schon etwas her - 1998) war bei mir die Höchstgeschwindigkeit einmal ganz kurz 160 km/h und fertig. Den Rest der Zeit ist man mit 120-130 km/h auf Autobahnen unterwegs gewesen.

    Gerade gestern hatte ich ein Fahrschulauto vor mir auf der Landstraße - den Fahrlehrer hätte ich gerne mal gefragt wie die Lektion seines Schülers heißt, die er ihm beibringt... mit 55 km/h über die Landstraße getuckert (bei erlaubten 100 km/h).


    Was ich gefährlich finde, sind Chinesen die Vollgasfahrten buchen, sich nach München fliegen lassen und meinen die A9 bis Berlin mit 250+ km/h durchknallen zu können (diese Reiseangebote gibt es! Allerdings hat sich herumgesprochen, dass der Verkehr das mittlerweile nicht mehr so oft zulässt).

  • Höchstgeschwindikeit

    Zitat von wieselkiler

    ausfahren sollte man mindestens mehrere male im Jahr schon machen es schadet dem Motor und getriebe und auch den gerne rostigen hinteren bremsen hinten definitiv nicht:-)

    Man sollte fairerweise dazu sagen, dass es dem Motor und Getriebe aber auch nicht schadet wenn man es nicht macht.

    Wer seinen Hybriden oder EV im Pendlerbetrieb fährt ist gut beraten einmal am Tag eine knackige Bremsung zu machen, dann rosten die Scheiben auch nicht - ich hab bei meinem Auris II auf 161.000 km nur einmal die Bremsen und Beläge gewechselt.

  • Höchstgeschwindikeit

    Geht mir 100% genauso! Du bist (zum Glück) nicht alleine! :)
    Sprüche wie Pedal to the medal etc. gehören auf die Rennstrecke.

    Ich hatte früher nicht die Kohle um zu "rasen" - alles schneller als 110 km/h hat mir einfach zu weh getan und mich in meiner "Freiheit" mit meinem ersten eigenen PKW zu sehr beschränkt - also hab ich sparen gelernt (von Anfang an).
    Vor 12 Jahren bin ich auf den Auris II umgestiegen (war dann mein 4tes Auto), das erste Auto mit echt vielen Assistenzsystemen und dem kleinen Mäusekino wie der Hybrid arbeitet (war anfangs interessanter als Fernsehen 8)). Geld war zwar inzwischen da, aber die Autobahnen so voll, dass alles außer ~100-110khm/h im Verkehr mitfließen keinen Sinn gemacht hat. Ich bin meinen Auris 161.000 km gefahren und habe die Kiste nicht EINMAL ausgefahren :D bis mir einer im Dezember 25 reingefahren ist und die Kiste geschrottet hat.

    Mein jetziger Corolla TS 2,0 Lounge wird genauso bewegt wie mein Auris - im Verkehr mitschwimmen und ab und an mal jemanden überholen. Entspannt komme ich an meinem Ziel schon seit Jahren an und der Zeitverlust (wenn man das überhaupt so nennen kann) ist absolut marginal!

    Mein bester Kumpel fährt sobald es geht 180+ und öfter mal längere Strecken (Mainz - Jena ca. 350 km). Wir sind die Strecke mal zusammen gefahren (damals noch im Auris) - er wollte nicht langsam fahren, ich hatte keinen Bock auf schnell - also uns am Zielort getroffen und fast gleichzeitig losgefahren. Über die 350 km hat er nur 25 Minuten rausfahren können... Tank war fast leer und er ist Abends beim Essen fast eingeschlafen. Ich bin mit demselben Tank noch nach Hause gefahren.

  • abnehmbare Anhängerkupplung

    Zitat von Byte

    https://www.amazon.de/dp/B00TYL2YRI?&linkCode=ogi&th=1&....

    Das ist so ein Modell, meiner ist bereits 10 Jahre alt.

    Ok… auf der AB hab ich sowas glaube ich schonmal gesehen… aber keine Gedanken drüber gemacht und wieder vergessen.

    Ist interessant… aber in meinen Augen wirklich nur für 1 drittes Bike. Wenn ich mich vorstelle meine beiden E-Fullies da hochzuhieven und dann noch aufs Dach klappen (?) - das wäre mir persönlich zuviel Gewicht zu handeln.


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  • abnehmbare Anhängerkupplung

    Zitat von clausi

    Aktuelle Bikes sind schon so an der 30kg Marke, das mag ich nicht auf dem Dach haben. Geht das ohne Lenker verdrehen,liegend auf dem Dach? Ich hab für die AHK einen Thule Träger,mit 2xE-Bike und einem Bio-Bike hab ich schon die Stützlast minimal überschritten. Unsere E-Bike wiegen ~ 23kg ohne Akku. Naja der Schweinehaken wird nicht sofort abfallen.😂

    Gutes Thema…

    Was hat denn der Corolla für eine Stützlast?


    Beim Auris hatte ich nur 55 kg und hab mir extra den Uebler I21 Träger gekauft, weil das einer der leichtesten auf dem Markt ist/war.

  • abnehmbare Anhängerkupplung

    Ich sag mal so… soweit ich das hier einschätzen kann ist das ein „normaler“ Preis. Vielleicht nehmen die nur in Österreich soviel - gibts vielleicht auch Austattungsunterschiede?


    Ich kann nur sagen… ich hab einmal 1500 EUR für ne AHK bezahlt bei meinem Auris II - das würde ich heute auch nicht mehr ausgeben.

    Dachgepäckträger kommt für mich allerdings auch nicht in Frage… kostet mir a) auf längeren Strecken zuviel Sprit und b) mit e-Bikes dann schon etwas unpraktisch - aber das ist nur meine Meinung, kann ja jeder halten wie er will 👍🏻