Beiträge von Corolla1

  • Kurzstrecke

    ja klar, für Wenigfahrer ist das Auto in meinen Augen eh nicht geschaffen. Wenn ich nur am we mal zum einkaufen fahren will gibts besser geeignete Modelle. Mich persönlich betrifft es eigentlich so gut wie nicht, da ich jeden Tag knappe 50km Langstrecke fahre, dazu kommen noch am we über 100, auch überwiegend Langstrecke. Sollte es dann mal doch irgendwann soweit sein, kommt eben ne neue rein u gut ists ;)


    da gibts weitaus schlimmere Dinge fürs liegenbleiben. Zum Beispiel ist nem bekannten an der fast neuen B-Klasse, hatte noch unter 25tkm.....plötzlich morgens beim Bäcker ne Antriebswelle gerissen =O......sowas sollte eigentlich gar nicht, u schon gar nicht an einem 50k Premium Auto vorkommen. Aber klar, an einem Konzept welches als grundsolide gilt, wird jetzt eben die Batterie rangenommen als "Übeltäter".....wahrscheinlich will man so eben den Japanern eins reindrücken, um den Absatz der deutschen Marken zu fördern :D . Überhaupt glaub ich dem ADAC-Verein nix mehr, wer weiß wo da Gelder fliessen überall ;)

  • Inspektionen

    Zitat von clausi

    Das spielt keine Rolle. Die Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch,also wassergeil. Die Bremsschläuche an denen die vier Bremssättel angeschlossen sind, sind nicht für immer 100% dicht. Je älter,desto mehr Wasser könnte da in das System gelangen. Manche ABS Hydroblöcke reagieren empfindlich auf einen zu hohen Wassergehalt in der Bremsflüssigkeit und da heute wirklich fast keine Werkstatt mehr irgendetwas repariert, bleibt nur der sehr teuere Austausch im Schadensfall.

    ich hatte mal früher im Skoda für 5J nicht gewechselt, dann wurde sie in der letzten großen Inspektion getauscht, war ein ganz neues Bremsgefühl ^^ ......also auch in punkto Dosierbarkeit. Manche Werkstätten prüfen aber auch erstmal mit nem Tester, aber wechseln nach 2 Jahren sollte schon sein, bei den Schaltern betrifft die Flüssigkeit ja auch noch die hydr. Kupplung. Und sparen tut man langfristig nichts, im Gegenteil......man muss nur mal gegenrechnen, vll. 50€ für den Wechsel, u womöglich an die 1000 oder noch mehr für ein neues ABS-Steuermodul =O. Bei den Trommelbremsen hinten an meinem Skoda wurden damals plötzlich die Radbremszylinder undicht, das war bestimmt auch eine Folge von der alten Flüssigkeit.......

  • Inspektionen

    Zitat von Chris1981

    Du hast nur im Ausgleichsbehälter den Wasseranteil gemessen, fraglich wie es in den Leitungen aussieht. Das soll allerdings nur deinen Messwert etwas in Frage stellen. Alle 2 Jahre sollte ein Bremsflüssigkeitswechsel genügen. Regelmäßig heißt halt nicht automatisch jährlich. Und wenn Toyota "nur" alle 2 Jahre vorschreibt würde ich da mitgehen. Ich wechsel die BF auch alle 2 Jahre und gut. Es gibt auch Meinung nur all 5 Jahre zu tauschen (bei denen ich persönlich nicht mitgehe), aber wie clausi schon schrieb, ein defekter ABS Block kostet deutlich mehr als regelmäßige BF Wechsel. Hast du die alte Relax dann überhaupt noch aktiv wenn du nur nach Kilometern hin fährst? Wenn du wieder erst in 1,5 Jahren hinfährst, würde ein BF Wechsel dann schon Sinn machen. Meine Meinung.

    vll macht es ja auch noch einen kleinen Unterschied ob das Fahrzeug draussen oder in der trockenen Garage steht :/

  • Kurzstrecke

    Zitat von JPSFS

    Corolla1

    Toyota geht eh nur von einer Lebenszeit von 3 Jahren für die 12v-Batterie aus.

    Ums regelmäßige Erneuern wirst du nicht herum kommen. 😉

    naja wenn das das einzige ist was in 3 Jahren kommt ists noch verschmerzbar ^^

  • Kurzstrecke

    Zitat von JPSFS

    Ich mache mir da keinen Stress mehr. Wenn das Ding wieder stirbt, dann kommt halt der Toyota Pannenservice. 11 Monate noch mit dem „Ärgernis“ und dann hab ich es geschafft. Vielleicht hänge ich das CTEK dran, wenn längere Standzeiten abzusehen sind.

    oder ihm halt mal ne neue Batterie spendieren......dafür spart man ja wieder einiges an Sprit ;)


    ich hatte früher an meiner alten Arbeitsstelle auch immer wieder Probleme mit dem Akku, allerdings am einfachen Verbrenner Audi80.....damals bin ich jeden Tag nur morgens 6 km hin u abends zurück.....hab bestimmt alle 2 Jahre ne neue gebraucht.....hab zwischenzeitlich schon vermutet die LiMa wäre defekt

  • Fahr-Support-Softwareupdate

    Zitat von wieselkiler

    Guten Morgen hast es also nicht weggedrück so wie wir?? bzw n fehler angezeigt beklommen?? mit fällt auf das obwohl ich es weggedrückt habe es evtl doch im hintergrund installiert wurde da auto im autobahnbetrie nun atsächlich sanfter reagiert im autopilotmodus:-))

    das ist bestimmt nicht schlecht. Die automatischen Bremsvorgänge waren teilweise recht spät u dadurch entsprechend stark, und die Lenkbewegungen grad in Kurven manchmal ziemlich ruppig u hektisch.......ist halt doch nur ein Assi ^^

  • Fahr-Support-Softwareupdate

    Zitat von postman0815

    hab es vor ca. 2 Wochen angeboten bekommen und letzte Woche angestosen.... nach zusammen gerechnet 5 Stunden fahrt wars drauf, kann aber nicht sagen ob oder was sich geändert hat.

    Ach ja ...1.8 Corolla TS BJ 02/24

    vll merkt man es ja beim Assistenten, dass er evtl. früher u sanfter abbremst :/

  • Anfällige Starterbatterie beim Corolla

    Zitat von hoffeck

    Da ist das auch, nur bist du da mit viel weniger Gaspedalweg gleich drüber. Die Anzeige ist ja etwas "träge".

    ja ich denk die Anzeige ist eher ein netter optischer "Gimmick" als wirklich sinnvoll ;) . Ich schau zumindest kaum drauf beim fahren......der Zeiger ist ja sehr nervös ^^ . Was mir halt im "Sport" Modus gefällt ist das bessere Lenk-Gefühl, erscheint einem irgendwie direkter