Beiträge von Cali

Ja.

Edit: Wenn Du Spotify-Inhalte gesehen hast, warst Du in der Audio-Ansicht. Was Du brauchst, ist die Fahrassistenz-Ansicht. Die mit den Fahrspuren, Radar und Kompass. Dort mal hoch oder runter.

Zitat von Buffy

Mit dem Smart Paket hat man Head-Up Display, induktive Ladeschale etc. und es kostet etwa 1500Euro Aufpreis. Also eigentlich recht günstig.

Was heißt denn etc.? Hast Du das noch im Kopf? Nur um mal so ein Preisgefühl zu bekommen.

Denn das Technik-Paket in D beinhaltete für rund 1.000,- Euro wirklich viel, wie ich finde. Parkpiepser vorne/hinten, Ladeschale, Keyless Go, BSM, Einparkassistent IPA, Rückfahrassistent mit Querverkehrswarner.

Zitat von Buffy

Was mir nicht gefällt ist die Qualitätsanmutung (hatte vorher Mercedes) und deshalb wird er wohl auch bald verkauft.

Oh, schade. Der nächste...

Wir haben doch so einen schön übersichtlichen Bereich Toyota Corolla - Test- und Presseberichte

Wenn nur das seine Aufgabe wäre, würde er ja auch leuchten, wenn an der Ampel einer neben Dir im toten Winkel steht. Tut er aber nicht.

Seine Aufgabe ist es, den Fahrer beim Spurwechsel zu untersützen.

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Lies doch mal das Zitat von mir, das ich oben gepostet habe. Das ganze, also auf "Alles anzeigen" klicken.

Noch ein Versuch:

Wenn Du Dich mal dazu entscheiden solltest, einen oder mehrere rechts zu überholen, und zwar mit dem gleichen Geschwindigkeitsunterschied wie bei Deinem Film, dann wirst Du feststellen, dass sich der BSM im linken Spiegel genauso verhält.

Oder wenn Du mal die linke Spur blockieren solltest und dann von einem anderen rechts überholt wirst, wirst Du feststellen, dass sich der BSM im rechten Spiegel so verhält, wie Du es von dem linken kennst.

Ganz ehrlich habe ich Graus davor, dass sich die Kundenbeschwerden deswegen häufen und sich Toyota genötigt fühlt, das System zukünftig wieder zu verschlechtern (dass es nicht mehr intelligent sondern "dumm" wie eine Lichtschranke funktioniert), damit diese Kunden zufrieden sind. Hoffentlich tun sie es nicht, sondern senden stattdessen vielleicht eine Info an die Händler mit einem Gesprächsleitfaden, wie man es diesen Kunden so erklärt, dass sie es verstehen.

Kannst ja mal im Kopf überschlagen, wie viele AWs (Mechaniker plus Servicemitarbeiter) wegen Deiner Beschwerde jetzt schon beim FTH angefallen sind. Und dann mal überlegen, ob Du Deinen "Clinch" weiterspielen willst oder mal drüber nachdenken, ob es ein Feature und kein Bug ist.

Zitat von Laubfrosch

Hallo Cali,

ich habe einen Film, wo ich mit etwa 120 km/h auf der Autobahn mehrere Fahrzeuge überhole und von 20 Überholten wurde gerade mal 3
als erkennungswürdig anerkannt.

Das hört sich normal an.

Wenn ich eine Kolonne Lkw mit 20 km/ Überschuss überhole, können es auch mehr als 20 sein, und er warnt kein einziges Mal. Richtigerweise, wie ich finde. Denn in dem Moment, in dem ich den Lkw nicht mehr durch das Beifahrerfenster sehen kann, besteht keine Gefahr mehr für mich bei dem Geschwindigkeitsüberschuss.

Zitat von Laubfrosch

Einer fuhr sogar fast eine Minute im Toten-Winkel und sorgte nicht für Aufleuchten des Warnlichts.

Ist die Frage, ob er NUR im toten Winkel war oder nicht auch auf gleicher Höhe, so dass man ihn durch das Beifahrerfenster sehen kann.

Im ersten Fall müsste er leuchten.

Das ist krass. Ich glaube, wenn mir das so ginge, würden die beim Händler und in Köln alle meinen Vor- und Nachnamen und den Vorgang kennen und wahrscheinlich abends zuhause davon erzählen.

Ich zitiere mich mal selbst aus einem anderen Thread, Es gibt nämlich bereits einen Thread genau hier in diesem Unterforum, in dem das kürzlich behandelt wurde.

Zitat von Cali

Das ist nicht defekt oder fehlerhaft, sondern tut genau das, was es soll: vor Gefahren warnen. Und das tut es absolut zuverlässig.

Man sollte sich nicht zu sehr auf den Namen fixieren, sonst versteht man die Funktion nicht. Ein besserer Name wäre: Spurwechsel-Kollisionswarner.

Der leuchtet nur, wenn es eine Gefahr wäre, wenn ich JETZT dorthin die Spur wechsele. Wenn das vordere Ende vom Lkw schon hinter der Beifahrertür ist, kann ich bei 20 km/h Geschwindigkeitsüberschuss gar keine Kollision mehr verursachen, wenn ich rechts rüberziehe. Wovor soll der BSM mich dann warnen?

Er überwacht auch viel mehr, als nur den toten Winkel. Er warnt mich (je nach Einstellung) ja auch, wenn von hinten einer angerauscht kommt, der noch weit weg ist. Und zwar immer dann, wenn es eine Gefahr wäre, JETZT die Spur zu wechseln. Ich weiß, ich wiederhole mich.

Das ist der perfekteste Assistent im Corolla. Der hat bei mir noch nie nicht gewarnt. Was selten vorkommt ist, dass er einmal zu viel warnt. Ich beobachte das, wenn in einer Kurve eine "neue" Leitplanke kommt, der ich mich nähere, weil der Straßenverlauf halt so ist.

Alles anzeigen

Ich weiß nicht. Ich bin ja einer, der gerne auf Treffen fährt, auch mal mit weiterer Anreise. Aber...

Zitat von DerChris

Der Hybrid-Treff findet dieses Jahr zum ersten Mal statt. Entstanden ist die Idee mit ein paar Corolla-Fahrenden, die ich auf Instagram kennen gelernt habe.

Warum steht das denn nicht so auf der Website? Oder vielleicht ein paar mehr Worte über die, die sich treffen wollen.

Stattdessen zwei hastig zusammengetippte, oberflächliche Texte und ein paar KI-geschriebene Teaser, die einfach nur in die Seite eingebettet wurden. Und natürlich ein ganz langer Datenschutzhinweis u. a. mit sowas:

Zitat

Die Erhebung dieser personenbezogenen Daten erfolgt auf freiwilliger Basis, wenn uns das möglich ist. Auch geben wir diese Daten nur mit Ihrer ausdrücklichen Zustimmung an Dritte weiter.

Wieso muss man meine Daten an Dritte weitergeben, wenn ich nur zu einem Treffen fahren will?

Und was heißt "wenn uns das möglich ist"?

... oder sowas:

Zitat

Bei Ihrem Besuch auf unserer Webseite stellen wir über das Plugin direkt eine Verbindung mit dem Facebook-Server her. Sie sind dann über Ihren Browser dorthin geschaltet. Für Facebook ist damit die Information verbunden, dass Sie unsere Webseite mit Ihrer IP-Adresse besucht haben.

[...]

Dabei haben wir keine Kenntnis darüber, welcher Art die Inhalte sind, die an Facebook übermittelt werden und wie Facebook diese nutzt.

Und auch wenn das Kontaktformular jetzt weniger Pflichtfelder hat. Was war denn das Motiv dahinter, anfangs auch Name und Anschrift (und jetzt immer noch Name, Vorname, E-Mail) verpflichtend abzufragen? Wolltest Du mich auch mal besuchen?

Allen, die dorthin fahren wünsche ich viel Spaß. Aber ich bin auch raus.

Ich bin dann lieber beim nächsten Forums-Treffen dabei, gerne auch wieder bei der Toyota Collection.

Für das Protokoll. Ich unterschreibe das hier:

Zitat von Gurke

Es ist definitiv so, dass gereinigte Scheiben weniger schnell beschlagen.

Zitat von robin427

muss ich die Umluft bewusst ausschalten?

Du meinst, unter welchen Umständen sie an ist? Genau steht´s im Handbuch.

Verkürzt gesagt bleibt Außenluft auch bei der nächsten Fahrt an, wenn Du nicht eingestellt hast, dass automatisch auf Umluft geschaltet wird bei Bedarf (mit "Auto").