Beiträge von Cali

Rot ist immer karminarot-metallic. Bei mir Perleffekt. Dürfte bei allen so sein, hieß aber nicht immer Perleffekt. Ein Lackierer sieht auf den ersten Blick, dass es Dreischichtlack ist.

1.1 richtig

1.2 jo

1.3 ok

2 Wirst Du sehen. Passt in der Regel.

3. Ab 2022 ist das mistige Cloud-Navi drin. DAB-Empfangsprobleme sind gerade ein Thema.

Einparkpiepser hat der Team Deutschland mit Technik-Paket. Kannst Du leiser stellen im Menü. Einpark-Assistent hat er im Technik-Paket nur bis inklusive 2022 glaube ich.

Carplay haben alle TD und höher ab 2020, die davor können es per Upgrade bekommen (haben).

Jein. TK zahlt bei Einbruch mit Diebstahl. Bei Einbruch ohne Diebstahl brauchst Du eine VK. Vandalismus dürfte hier ausscheiden.*

Der Freischuss bei einer VK gilt immer nur bei der Versicherung, bei der man ihn bekommen hat. Die SF-Klasse geht trotzdem runter. Im Beitrag merkt man das aber erst bei einem Versicherungswechsel.

Die jetzige Versicherung wird sich freuen, wenn man wegen so einem kleinen Schaden den Freischuss in Anspruch nimmt. Dann wird nämlich der Kunde dazu motiviert, in Zukunft nicht zu wechseln.

* Nachtrag: Ist von Versicherung zu Versicherung unterschiedlich.

Ich bin von VK ausgegangen, weil der TE sagte, er werde nicht hochgestuft wegen Sonderkonditionen. Hochstufung gibt es bei TK nicht.

Zitat von MikeDD

Das DCM funkt über 2G, oder?

Meins ja, weil 3G abgeschaltet wurde und das im 2019er drin war. Ab einem bestimmten Produktionszeitpunkt hat Toyota umgestellt auf 4G. Ich glaube aber, bei allen MM19 ist noch keine 4G-SIM drin. Kam glaube ich mit dem Cloud-Navi.

Zitat von MikeDD

Die Belgier haben geschrieben:

Daher bitten wir den Kunden, Fahrten in einem guten Netzgebiet zu unternehmen.

Bitte lassen Sie uns wissen, sobald das Fahrzeug in einem guten Netzgebiet gefahren wird, damit wir weitere Prüfungen vornehmen können.''

Guter Tipp

Uff. Die haben doch nicht etwa GPS mit GSM verwechselt?

Egal. Termin beim FTH finde ich gut. Berichte dann mal. Interessiert mich auch, ob da vielleicht was mit der Antenne ist.

Ich glaube, ich habe mich verguckt. Ist schwer zu erkennen auf den Bildern, weil ich das Armaturenbrett auf dem Kopf liegend fotografiert habe und die interessanten Stellen von den Luftschächten verdeckt sind.

Versuch mal, die gesteckte Düse auf der Oberseite des Armaturenbretts rauszunehmen, falls Du es nicht eh schon gemacht hast. Das Lüftungsgitter, bei dem davor die Beschriftung "SAS Airbag" ist. Auf Deinem Foto sieht es auch so aus, als wären da die Splitter reingefallen.

Wenn mich nicht alles täuscht, geht die in denselben kleinen Kanal, wie die kleine Düse rechts im Deckel. Die beiden müssten auch Luft blasen, wenn Du das Gebläse nur auf die Frontscheibe stellst.

Und vielleicht hilft es schon, das Gebläse mal auf volle Möhre Richtung Frontscheibe zu stellen. Wenn nicht, dann müssen vielleicht zwei Helfer auf der linken Seite und ganz vorne an der Scheibe zuhalten. Hört sich jetzt abenteuerlich an, aber wenn Du da auch so einen Ehrgeiz entwickeln kannst wie ich, kann das Spaß machen.

(... vorausgesetzt, Du hast Erfolg damit. )

Zitat von MikeDD

Ich habe dann von der Kundenbetreuung ein Ticket öffnen lassen. Ergebnis war die Aussage, dass die GPS-Qualität bei allen Ereignissen als 0 aufgezeichnet wird.

Und weiter? Ich meine, die Information ist ja schon mal nicht schlecht. Aber damit kann man ja den Kunden nicht alleine weitermachen lassen. Haben die nicht gesagt, dass Du damit zum FTH sollst?

Ist er noch in der Neuwagen-Garantie? Bj. 21 könnte ja noch hinhauen.

Die ganzen alten Fahrten und Statistiken sind jetzt weg nach dem Deaktivieren der connected services, oder?

Hab gerade mal in meinen Bildern nachgeschaut. Von der Öffnung rechts im Deckel geht der Schacht nach links bis hinter die rechte Seite des Radio-Displays und erst dort nach unten.

(Die große verstellbare Luftdüse rechts über dem Handschuhfach geht in einen separaten Schacht.)

Es sieht auf meinen Bildern fast so aus, als wenn es von der Öffnung rechts erstmal in eine Kuhle runter und dann ein kleines Stückchen bergauf geht. Wenn es also ganz rechts raschelt, kommst Du vielleicht auch mit dem Finger ran.

Wenn es weiter Richtung Mitte gewandert ist, wird´s schwierig.

Hast Du mal den Deckel rechts am Armaturenbrett abgenommen, der bei geschlossener Tür von dieser verdeckt ist? Der ist nur geclipst und geht ganz leicht ab. Ich habe jetzt nicht mehr im Kopf, wie das da drunter mit dem Lüftungskanal aussieht. Aber selbst mal da nachschauen ist vielleicht weniger zeitaufwändig, als jetzt wieder einen Versicherungsfall draus zu machen.

Wenn Du nicht so einfach dran kommst an die Splitter kannst Du das ja immer noch machen mit Versicherung anrufen, Werkstatttermin ausmachen, hinfahren, ...

Ach so: Da hängt der Schlüsselschalter vom Beifahrer-Airbag dran. Macht aber nichts, kann dranbleiben. Dann hängt der Deckel am Kabel, während Du nachschaust. Wenn Du ihn abklemmst, Auto aus lassen.

Zitat von Grisu19i2

Es kann nur Hilfe über die Masse an Meldungen kommen. Je mehr sich melden um so schneller passiert was.

Ist das Deine (nachvollziehbare) Vermutung, oder wurde das so vom Kundenservice gesagt?

Druck von außen kann man auch mit der Presse erzeugen. ADAC-Motorwelt, und über nicht-deutsche Fabrikate berichten gerne auch Auto-Bild und AMS kritisch.

Zitat von AlexToCo

Ich werd mein Ziel wohl schaffen, diesen Winter keine 5 vorm Komma zu haben.

Respekt. Muss man erstmal schaffen beim 2.0er, ohne nur innerorts vom Hintermann angeschoben zu werden.

Zitat von regexmasternew

Was man massiv merkt er braucht anscheinend immer unterschiedliche Rahmenbedingungen das er in den golfcart mode geht.Vielleicht ist hier auch die Luftfeuchtigkeit entscheidend?

Hier musste ich spontan an Mondphasen denken.

Wir werden nie dahinter kommen, warum genau er wann was macht. Manche Verhaltensweisen des HSD sind unergründlich. Damit haben sich auch die FTHs abgefunden.

Meiner zeigt manchmal menschliche Züge. Da läuft plötzlich der Verbrenner kurz bevor ich zuhause bin in der 30er-Zone (macht er da sonst nie, weil er warm ist und die Batterie voll genug), und er gibt Gasstöße. Kein Scherz, er gibt kurz Gas, nicht nur einmal. Macht er dann auch noch in P. Er lebt.