Beiträge von Biggy0815

Es ist beides möglich. Entweder wird das Ein.- bzw. Ausklappen an den Motor gekoppelt oder halt an das Verriegeln der Tür.

Kann man glaube bei Einstellung ändern.

Hmm ich glaube nicht, dass der Kicksensor bei verschlossenem Auto funktioniert. Habe ich aber noch nicht versucht.

Hast Du es mal bei offenem Auto probiert? Wenn es da auch nicht geht könnte es noch an der falschen Fußbewegung liegen. Ich weiß klingt jetzt total bescheuert aber der Sensor reagiert nicht auf alle Bewegungen.

Also meiner ist da zumindest eher penibel. Ich muss tatsächlich eine Kickbewegung (Ball mit der Pike treten) machen. Und auch nicht zu schnell oder zu langsam.

Hmm der "Quiz" ist so naja. Wenn ich nur die gefahrenen Kilometer ändere von 10.000-20.000 auf unter 10.000 ändert sich bei mir der Reifentyp von Winter zu Ganzjahres.

Ich bin ja einer der von Sommer auf Winter wechselt das hat bei mir aber tatsächlich eher was mit dem Sommer als mit dem Winter zu tun.

Bei meiner alten Benze hatte ich auch mal Ganzjahres drauf. Im Winter hatte ich trotz Heckschleuder nie Probleme damit ( ok ich war auch nicht gerade in den Alpen unterwegs)

Mich hat bei den Dinger aber gestört das die an einem heißen Sommertag angefangen haben zu schmieren. Speziell an der Vorderachse waren sie tatsächlich überfordert.

Bei unseren Wintern müsste ich also eigentlich im Winter Ganzjahresreifen fahren und im Sommer dann Sommerreifen.

Naja in Berlin wird alles geklaut. Die haben mir sogar mal meine 8 Jahre alte 600er geklaut^^

Also vom Prinzip kann natürlich auch die SIM "gejammt" werden. Die Frage ist ob die lieben Gauner alles dabei haben.

Man kann es Ihnen eigentlich nur so umständlich wie möglich machen. Mit ein bissel Glück suchen Sie sich dann einen anderen aus.

Allerdings wirklich sicher kannst Du nie sein. Wenn Die was haben wollen holen die es sich auch. Was am besten gegen KFZ Diebstahl und Einbrüche geholfen hat war der harte Lockdown mit geschlossenen Grenzen.

Funk oder smart macht in meinen Augen keinen Unterschied. Beide Signale können abgefangen werden.

Ob die jetzt die beiden Auris mit Hilfe des Smart Keys geklaut haben oder nicht wird man wohl nie erfahren.

Zitat von Cali

CTEK bin ich mir noch nicht so sicher, weil es da eine China-Version vom Original-Hersteller gibt, bei der nach einer Woche schon der Schalter kaputt geht. Bis dahin tut´s mein Automatik-Ladegerät von AEG. Wobei mir klar ist, dass die drei Buchstaben nicht mehr das aussagen, was sie früher ausgesagt habWe

Wenn dir CTEK nicht gefällt dann schau mal bei OptiMate. Nutze ich schon seit Jahren fürs Motorrad. Da hab ich ja eine lifepo4 drin und halte die über den Winter mit dem Ladegerät am leben.

Über das diverse Zubehör kann man sich die Ladestelle an einen leicht erreichbaren Punkt legen.

Moin,

ich hatte noch einmal hier im Forum geschnüffelt und habe einen Eintrag von 2020 gefunden wo das Problem auch schon mal da war.

Die Lösung: Am MM bei Toyota Online nicht mit der E-Mail sondern mit der Toyota ID anzumelden. Das Passwort ist das gleiche.

Keine Ahnung warum aber es klappt. Gestern und heute morgen getestet.

Ich vermute einfach mal, dass auch reichen würde das MM einmal vom Account zu trennen und neu zu verbinden aber das teste ich erst wenn das Problem erneut auftaucht.

Sinn macht das ganze nicht, da es ja nach wie vor mit allen anderen Geräte außer denen vom Apple funktioniert hat.

Eine Mail an Toyota werde ich auch noch raus schicken. Gute Idee.

Das Sprachproblem war tatsächlich beim ersten Versuch mit Apple zu kommunizieren.

Den Weg der Mail werde ich wohl bei Apple auch gleich einschlagen. Die können dann ja meinetwegen einen Übersetzter drüber laufen lassen. Bin gespannt was dann dabei raus kommt.

Ich hab mal mein Glück bei der Kundenhotline von Toyota Deutschland probiert.

Sehr hilfsbereit aber leider auch ohne die richtige Erleuchtung.

Versuch 1 war das WLAN vom Radio komplett abzustellen. Bringt allerdings genau gar nichts.

Versuch 2 war der Klassiker lösche alle Verbindungen und koppel neu. (Naja kennen wir ja schon)

Damit waren wir dann auch schon am Ende...

Dann kam nur noch die Aussage das es ja nicht am System von Toyota liegt und ich doch mal bei Apple mein Glück versuchen soll.

Am besten wäre es wohl wenn Apple mir sagt was genau im Update auf IOS 14... am Sicherheitsprotokoll geändert wurde.

Klar das werden die mir bestimmt sagen.

Ich werde die Tage trotzdem noch einmal bei Apple anklopfen und darauf hinweisen, dass es neuerdings Probleme gibt. Vielleicht haben die ja mal ne zündende Idee.

Beim Ersten Versuch bin ich leider bei jemanden gelandet die nicht verstanden hat was ich von Ihr wollte. (Sprachbarrieren sind halt blöd bei einer Hotline) Als ich dann höflich um einen anderen Gesprächspartner gebeten habe wurde wortlos aufgelegt.

Aber hey so komme ich ja hoffentlich auch zu einem anderem Mitarbeiter von der Hotline^^

Zitat von dErbEnnj

Ich werde die Tage erstmal den Luftdruck erhöhen. Das sollte schon auch etwas Spritersparnis bringen

Hmm ob die paar Zehntel an Sprit (wenn überhaupt soviel) sich tatsächlich rechnen. Dagegen steht immerhin eine erhöhte Reifenabnutzung, geringerer Komfort und last but not least der längere Bremsweg.

Zitat von Corolla GT86

Erschreckend ist, dass der Team Deutschland als 1,8er den gleichen WLTP-Verbrauch hat wie der Business Edition 2,0er

Und das nur wegen den Rädern!?

Hat hier vielleicht jemand Interesse an einen Rädertausch? Würde evtl. meine Club/Team Deutschland 17" gegen die 16" Zoll tauschen.

Naja es hat schon ein Grund, dass die ersten reinen Stromer und 3 Liter Autos mit Spalt N Tabletten als Reifen unterwegs waren.

Bestes Beispiel BMW i3 sind glaube 19 Zoll mit 155er Breite.