Folgendes war heute bei unserem 2.0 HB Sache:
Wir waren gerade in der Toyota Werkstatt und haben den Hatchback mit „Batterie OK - Nachladen“ nicht mitgenommen.
Der Wagen wurde vom 07.09. bis einschließlich 10.09. an jedem Tag 2x täglich 45Km am Stück gefahren.
Die Batterie hätte nach Adam Riese also locker 12,6v beim Abstellen haben müssen, da das Auto gemäß Toyota-Vorgabe über 30 Minuten und auch nicht auf Kurzstrecke bewegt wurde.
Vom 11.09. bis 20.09. stand der Wagen in der Garage, da wir mit dem CC in den Urlaub gefahren sind.
Am 20.09 haben wir ihn nur aus der Garage (2 Autolängen) auf die Auffahrt gefahren, 3 Stunden stehen lassen und danach hat das Multimeter 11,71v ausgegeben.
Die original verbaute 20Hr 45Ah VARTA 345 LN1-MF mit 286A CCA war somit leer.
Am selben Abend haben wir den Wagen dann 4Km zur Toyota Werkstatt bewegt und dort über Nacht auf dem Hof stehen lassen.
Heute Früh am 21.09. hat die Werkstatt den Toyota-Tester gegen 09:00 Uhr dran gehängt und dieser hat 11,85v mit 326 CCA bei 17°C ausgegeben.
Um 14:00 Uhr haben die erneut getestet und 12,04v mit 308 CCA bei 19°C festgestellt.
Beide Male gab das „Testgerät“ Batterie OK - nachladen aus.
Ja, die CCA sind OK, aber die 11,71 bis 12,04v sind es nicht.
Die haben den Wagen in ihre Werkstatt gefahren und gleich das Testgerät dran gehängt.
Das ist kein Test im Ruhestrom und somit ist das Ergebnis purer MÜLL.
Das ist ein Test mit einer Batterie die gerade einen Stromstoß durch das BMS erhalten hat. Da ist fast jede Batterie OK und muss nachgeladen werden. Da kann man genauso gut ein paar Globuli in den Tank kippen und beten, dass die Karre genug Strom zum Anlassen hat. 🤦♂️
Ab unter 12,4v ist die Batterie entladen und die wollten das Auto meiner Frau mit um die 12v auf´s Auge drücken.
Dafür stand der Wagen jetzt 8 Stunden in der Werkstatt und die konnten nichtmal ein CTEK dran hängen???
WTF!
Nachtrag:
Anruf der Werkstatt heute am späten Nachmittag, wir können das Auto jetzt abholen.
Man hat eine Lösung wegen der Batterie gefunden.
Wir wissen noch nicht, wie die Lösung aussieht, vermuten aber einen Austausch der Batterie.
War uns heute leider nicht mehr möglich den Wagen vor Geschäftsschluss noch abzuholen…
