Welche Kraftstoffe tanken?

Wenn Sie an Tankstellen Kraftstoffschilder dieser Art vorfinden, verwenden Sie ausschließlich den Kraftstoff mit einem der folgenden Schilder.
EU-Raum: E5 E10
Sie dürfen nur bleifreies Benzin gemäß europäischer Norm EN228 verwenden.
Wählen Sie für optimale Motorleistung bleifreies Superbenzin mit einer Research-Oktanzahl von mindestens 95.
Außer EU-Raum:
Sie dürfen nur bleifreies Benzin verwenden.
Wählen Sie für optimale Motorleistung bleifreies Superbenzin mit einer Research-Oktanzahl von mindestens 95

■ Verwenden eines Ethanol-Benzin-Gemisches in einem Benzinmotor
Toyota lässt die Verwendung eines Ethanol-Benzin-Gemisches zu, wenn der Ethanolgehalt bei maximal 10% liegt. Vergewissern Sie sich, dass die Research-Oktanzahl des vorgesehenen Ethanol-Benzin-Gemisches den oben aufgeführten Angaben entspricht.

■ Wenn Motorklopfen auftritt
● Wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere verlässliche Werkstatt.

● Gelegentlich kann für kurze Zeit ein leichtes Klopfen zu hören sein, wenn Sie das Fahrzeug beschleunigen oder bergauf fahren. Dies ist normal und kein Grund zur Sorge.

■ Hinweis zur Kraftstoffqualität
● Verwenden Sie keine ungeeigneten Kraftstoffe. Durch den Gebrauch ungeeigneter Kraftstoffe kann der Motor beschädigt werden.
● Verwenden Sie kein Benzin mit metallischen Zusätzen, beispielsweise Mangan, Eisen oder Blei, da dies Ihren Motor oder Ihre Abgasanlage beschädigen könnte.
● Füllen Sie keine Zubehör-Kraftstoffzusätze ein, die metallische Zusätze enthalten.
● EU-Raum: Bioethanol-Kraftstoff, der unter Bezeichnungen wie “E50” oder “E85” verkauft wird, und Kraftstoff mit einem hohen Ethanolgehalt sollten nicht verwendet werden. Durch die Verwendung dieser Kraftstoffe kann das Kraftstoffsystem des Fahrzeugs beschädigt werden. Wenden Sie sich im Zweifelsfall an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere verlässliche Werkstatt

● Außer EU-Raum: Bioethanol-Kraftstoff, der unter Bezeichnungen wie “E50” oder “E85” verkauft wird, und Kraftstoff mit einem hohen Ethanolgehalt sollten nicht verwendet werden. Sie können für Ihr Fahrzeug Benzin verwenden, das mit maximal 10% Ethanol vermischt ist. Durch die Verwendung von Kraftstoff mit einem Ethanolgehalt von mehr als 10% (E10) wird das Kraftstoffsystem des Fahrzeugs beschädigt. Sie müssen sicherstellen, dass Sie das Fahrzeug nur an Tankstellen betanken, an welchen die Kraftstoffspezifikation und die Qualität garantiert werden können. Wenden Sie sich im Zweifelsfall an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere verlässliche Werkstatt.
● Verwenden Sie kein Methanol-Benzin-Gemisch wie z. B. M15, M85, M100. Die Verwendung von Benzin mit Methanolgehalt kann zu Schäden oder Ausfällen des Motors führ

Das steht alles in der aktuellen Betriebsanleitung. Du solltest also in der EU Bleifreies Superbenzin E5 oder E10 tanken mit mindestens 95 Oktan. Das Super Plus in D meisten nie unter 100 Oktan und E5 ist sehe ich kein Problem es zu tanken.

Ich habe bei meinem Auris TS hybrid und jetzigen Corolla TS Hybrid Bleifreies Super Benzin E5 getankt und nie Probleme gehabt. Auch in EU-Ausland

E10 tanken – und Geld sparen

Welches Auto verträgt E10, welches nicht? Um wieviel höher ist der Verbrauch durch E10? Und was bedeutet E10 für die Umwelt?

www.adac.de

Da ist alles geklärt. Der Wagen ist für E10 freigegeben, also keine Probleme mit Dichtungen.

Vorteile von Ultimate konnte ich bei meinem Leon Cupra nicht feststellen, der hat meistens auch E10 bekommen und hatte keine Probleme.

Mahlzeit Olli,

der Gen IV Hybrid Antrieb wurde soweit ich weiß für E10 entwickelt. Zumindest mit Fokus auf E10 und E5. Ist halt nur noch die Haltung mancher Werkstätten aus der Anfangszeit von E10. Ich selbst tanke fast ausschließlich E10. Das eine Mal E5 (oder war's Super Plus??), war im Urlaub in Österreich als das eben deutlich billiger war als das E10 in der Heimat.

Schau mal im Thread "https://www.toyota-corolla-forum.de/forum/thread/594-wie-sparsam-f%C3%A4hrst-du-durchschnittlich-mit-dem-toyota-corolla-hybrid-verbrauch/" nach. Da gibt es immer wieder mal die Diskussion um das Thema. Ich hab einfach mal den Thread ausgewählt und nach "E10" gesucht.

Beispiel 1: RE: Wie sparsam fährst Du durchschnittlich mit dem Toyota Corolla Hybrid - Verbrauch?

Beispiel 2: RE: Wie sparsam fährst Du durchschnittlich mit dem Toyota Corolla Hybrid - Verbrauch?

Ansonsten einfach mal auf Spritmonitor schauen, was der Großteil der Nutzer dort so vertankt?

Das was die Betriebsanleitung vorgibt: E5 oder E10. Bitte bitte keine Diskussion um angebliche Mehrleistung von Ultimate etc. Ein Graus in jedem Forum.

Ich tanke nur E10 und hab damit gute Erfahrungen.

E10 ist günstiger und besser für die Umwelt als E5, Super Plus etc.

Ultimate und etc. soll ja eine reinigende Wirkung besitzen und das verkoken vermeiden, da ist beim 1,8er aber absolut kein Handlungsbedarf und der Motor/das Steuergerät wird die Mehroktanzahl nicht nutzen. Also ist es in meinen Augen einfach nur Geldverschwendung (auch wenn es nicht deins ist).

Also meine Empfehlung wäre klar E10, egal ob du den Sprit selber bezahlen musst oder nicht .

btw. Finde ich es sehr lustig, dass in der Bedienungsanleitung immer noch von "bleifrei" gesprochen wird .

Gibt es tatsächlich noch Länder mit verbleitem Benzin?

Hallo Olli,

OT:

Zitat von Corolla GT86

Gibt es tatsächlich noch Länder mit verbleitem Benzin?

Der Vertrieb von verbleitem Benzin ist seit 7/2021 offiziell eingestellt: https://www.auto-motor-und-spo…s-fuer-verbleites-benzin/

In künftigen Bedienungsanleitungen dürfte der Hinweis auf verbleites Benzin damit überflüssig sein.

BTT:

Ich hatte aus Gewohnheit mit E5 angefangen zu tanken und nach ein paar Tankfüllungen auf E10 umgestellt und zumindest in Deutschland lohnt sich das auch finanziell. Und wenn der Chef den Sprit bezahlt, so solltest Du gleichwohl auch auf den Preis achten. Eine Firma, in der Geld verschwendet wird, wird über kurz oder lang nicht mehr am Markt bestehen.

Von daher teile ich die klare E10-Empfehlung von Corolla GT86

Gruß

Dieter

Ich haue auch nur E10 in mein Auto. Habe es bisher in jedes getan und nie Probleme gehabt.

HIer gibt es 11 Seiten Lesestoff:

Thema

Tanken: E10 oder Super?

hallo in die Runde,

da ich hoffentlich nächste Woche auch meinen Corolla zugelassen bekomme, stellt sich für mich die Frage:
was soll ich besser Tanken -> vor allem als Umsteiger von Diesel?

der Corolla ist ja für bei Arten (E10 / Super) zugelassen.
merkt man irgendwelche Einbußen bei der Leistung / Verbrauch?

Eure Meinungen würden mich interessieren.

Eugen

30. Juli 2020

Der Atkinson-Zyklus und seine geringen Anforderungen an die Klopffestigkeit sprechen auch gegen Super Plus. Hier was zum Thema:

Beitrag

RE: Hybridleistung immer gleich ?

niedriger Oktanwert heißt nur, dass der Sprit zündwilliger ist, und nicht, dass er minderwertiger ist.... der Atkinsonzyklus läuft um so besser wenn das Gemisch williger zündet... hohe Oktanzahlen sind bei uns kontraproduktiv...

gentleman4ever

25. Februar 2022

Man kann sich aber auch einfach an den Aufkleber in der Tankklappe halten. Da steht drauf, was reingehört.