Uber und Taxis sind meistens 1.8er.
EHR im 2.0er undicht - Einzelfall oder Schwachstelle?
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Bei mir gibt es noch keinen Termin für die Ersatzteile! Mein Auto steht nur noch rum, längere Strecken kann ich wegen Kühlflüssigkeitsverlust gar nicht fahren, und dann kommt noch die schwache Batterie dazu. Dieses ständige Hinhalten geht mir echt auf die Nerven
Lass dir das EHR von der Werkstatt überbrücken und gut. Und die Batterie ist doch ok, was man tun muss, wenn es Probleme gibt, steht doch hier im Forum. Verstehe die Panik im voraus nicht…
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Am Montag hatten wir einen Prius mit defektem EHR. Wurde auf Relax erneuert.
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Am Montag hatten wir einen Prius mit defektem EHR. Wurde auf Relax erneuert.
Nicht schön, aber zumindest war ein Ersatzteil verfügbar. Ist ja auch nicht mehr selbstverständlich.
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Ich habe das selbe Problem. Ich dachte erstmal es war die Zylinderkopfdichtung aber nein. Ein toyota Werkstatt sagte das es war GPF und Katalysator und wollte dafür 3000-4000 €. Und heute ein andere Toyota Werkstatt sagte ja, das geht unter Garantie, hat das Teil bestellt, und neue Termin für Ein- oder Umbau vereinbart. Mal gucken bis dahin
Toyota Corolla TS GR Sport, von 2019, EZ 08/2020
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Toyota wusste schon warum beim FL die teile nicht mehr gibt. Meinen hatte es ja schon bei 64k erwischt damit. Soll der neue Besitzer sich mit rum ärgern. Toyota ist nun Geschichte. Nie wieder
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Hallo Zusammen,
ich bin neu hier weil ich mir vielleicht einen gebrauchten Corolla zulegen möchte. Um möglichen Schwachstellen bei dem Auto rauszufinden habe ich mich hier durch die 36 Seiten gelesen. Leider sind meine Fragen bei Chat GPT wohl flach beantwortet worden, denn dort sagte man:
Beim europäischen 2.0 Hybrid mit dem Motorcode M20A-FXS (z. B. im Toyota Corolla) gilt:
➡ Nein, er hat keinen separaten, externen Abgas-Wärmetauscher im Downpipe-/Auspuffrohr, wie ihn der ältere 1.8-Liter-Motor hatte.
Die Abgaswärmerückgewinnung erfolgt über:
wasserumspülte Abgaskanäle im Zylinderkopf
geregelte Kühlkreisläufe
Thermomanagement mit elektrischer Wasserpumpe
Das war bereits vor dem Facelift so und ist kein Facelift-Thema.
Nun also noch mal meine Frage: welcher Motor hat denn nun so ein EHR und wer nicht? Grundsätzlich versuche ich natürlich herauszufinden ob der 1,8 oder der 2,0 der bessere Motor ist! Das keiner perfekt ist mir natürlich auch klar. Auch wenn es hier der falche Beitrag dafür ist, vielleicht kann ein Insinder auch was zu dieser Frage beitragen.
LG
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Nur der 2.0L VFL bis ende 2022 hatte das EHR. Der 1.8L und das 2.0L FL Modell ab 2023 haben kein EHR.
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Danke für deine schnelle Antwort
. Eigentlich hatte ich genau diesen (2,0 bis 2022) ins Auge gefasst und er Fl ist mir noch zu teuer. Mal sehen was ich noch beim 1,8er an Schwachstellen rausfinde. Schwere Entscheidung 
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Das EHR ist von der Relaxgarantie abgedeckt. Die erfordert allerdings eine jährliche oder alle 15tkm Wartung bei Toyota.
