kurze Frage an die Hybrid Fachwelt:
Wir sind gestern auf der BAB sehr lange mit ca. 90kmh bergab gefahren (Geislinger Steige). Nachdem der Akku vollgeladen war, machte der Motor einen extrem lauten hochtourigen Lärm. Ist das normal? Wenn ja, wie kann man das technisch erklären? Das Planetengetriebe zaubert ja immer fröhlich hin und her 
Wenn der Akku voll ist und du weiterhin bergab rollst, erzeugt der Motorgenerator 2 weiterhin Strom. Da der Akku nichts mehr aufnehmen kann, wird mit diesem Strom durch Motorgenerator 1 der Verbrenner gedreht, also wie wenn du mit einem normalen PKW mit eingelegte Gang den Berg herunter rollst und der Motor durch die Räder angetrieben wird.
Wenn der Akku voll ist und du weiterhin bergab rollst, erzeugt der Motorgenerator 2 weiterhin Strom. Da der Akku nichts mehr aufnehmen kann, wird mit diesem Strom durch Motorgenerator 1 der Verbrenner gedreht, also wie wenn du mit einem normalen PKW mit eingelegte Gang den Berg herunter rollst und der Motor durch die Räder angetrieben wird.
Korinthenkackerei:
MG 1 dreht nicht direkt den Motor während der Fahrt, sondern zwingt durch Ändern der Relativgeschwindigkeiten der Planetenräder zum Sonnenrad, den Planetenträger, an dem der Verbrenner hängt, diesem (Sonnenrad) zu folgen.
Ich hab es halt vereinfacht geschriebene, damit es jeder versteht 😁😉
Du könntest selbst bremsen in N. In dem Modus dreht M1 frei, d.h. dein Motor läuft im Leerlauf, ist quasi "entkoppelt". Wenn deine Scheiben das brauchen, warum nicht. Aber nicht übertreiben, denn die werden auch irgendwann zu heiß.
D.h. also vereinfacht ausgedrückt:
Der hohe, laute Motorlauf entsteht, weil MG1 die Planetenräder so "dirigiert", dass der Verbrennungsmotor bei 90 km/h Bergabfahrt in einen ungünstigen, hochtourigen Betriebspunkt gedrängt wird
Richtig?
Ungünstig ist er nicht, denn es wird ja nicht eingespritzt. Man will kinetische Energie im Motor in Wärme umsetzen, weil der Akku nur begrenzt diese aufnehmen kann, dafür braucht es Drehzahl. Ist ja bei einen normalen Getriebe das gleiche.
Beim Corolla wirkt der Motor nur akustisch lauter, höchstwahrscheinlich durch Atkinson, da ein guter Teil der komprimierten Luft zurück in den Ansaugtrakt fließt.
Du bist also der Strolch,der in meinen Motor pustet.😉
