AA und Carplay ist ab 2020 Serie.
Familie mit Autowunsch :)
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Allerdings erst ab Facelift Kabellos, bevor
wieder die Diskussion auftaucht😉
Vorher ist es halt mit Kabel ab 2020
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AA Wireless Adapter kostet ~30-50€ bei Amazon.
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Ja das mit dem AA hab ich oft genug gelesen, das müssen wir hier nicht wieder diskutieren
Meine Frage an den Corolla wäre eher, ob er bei unserem super Kurzstrecken noch sinnvoll ist? Wir wohnen nicht städtisch wo wir regelmäßig mit niedriger Geschwindigkeit länger fahren. Wir fahren zeitlich sehr kurz unsere Ziele an, wenige Minuten eben. Kann der Hybrid da überhaupt sein Potenzial entfachen oder wäre ein Plugin dann wirklich sinnvoller?
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Für den HSD wird es da wohl kritisch.
Bei so kurzen Strecken kommt er nicht zum entfalten.
Das mag kein Verbrenner gern auf Dauer.
Kurzstrecken wäre halt etwas für Voll Elekro, vom technischen Aspekt her.
Bei Plugin´s würde mich mal die Haltbarkeit auf Dauer interessieren und die Wartungskosten.
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Kurze Strecken wären wirklich für ein Elektroauto sinnvoll. Die Preise sind mittlerweile ja auch auf ein Kaufbares Niveu gesunken.
Aus Erfahrung kann ich auch sagen: Kurzstrecken sind für gar kein Verbrenner etwas. Auch Plugin-Hybrid halte ich nicht für Sinnvoll wie es der Alex schon gesagt hat, da es einfach sehr komplex / anfällig auf dauer und schwer wird. Für ein Verbrenner sind Strecken erst ab ca. 15km sinnvoll.
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E-Auto macht momentan nur Sinn, wenn auch permanent ne Möglichkeit da ist zum Laden. Gleiches gilt auch für nen Plugin.
Als Städter kannste das meist schon knicken, es sei den du hast Haus + Wallbox, oder du kannst evtl. bei deinem Arbeitgeber günstig laden.
Der Strom an den ganzen Ladesäulen ist ja auch nicht gerade billig, um nicht zu sagen in meinen Augen überteuert.
Ich hätte mir nach Möglichkeit nen Plugin geholt, gäbe es hier bei mir direkt ne Möglichkeit zum Laden.
Rein Elektrisch zur Arbeit wäre für mich perfekt.
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Dass der Corolla familienuntauglich sein soll, kann ich so nicht ganz stehen lassen.
Hasu du darfst nicht von deinem hatchback mit dem Minikofferraum ausgehen.
Und wo soll im TS das Cello hin? Aufs Dach, ok ...
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Wenn man will findet man immer ein Haar in der Suppe.
Es findet sich meist immer ne Lösung.
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Schließe mich hier an was bisher geschrieben wurde. Fahr am mit Kind und Kegel den Corolla Ts Probe, dann sieht du recht schnell ob es Platztechnisch und vom Fahren her passt.
Ich z.B. bin vom Skoda Octavia 1Z (also wirklich der Allerletzte) gekommen, bin das Modell fast 14 Jahre gefahren (Tdi wie Tfsi), wir haben auch zwei Kinder die aber gsd schon Groß
sind. Mir persönlich wäre der Corolla damals mit Kinderwagen/Schale etc. beim Kofferraum zu klein gewesen, da ist schon ein großer Unterschied zwischen dem Octavia Kombi und dem
Corolla TS, in dem Octavia habe ich gefühlt alles transportiert.
Du musst dir halt bewusst sein was du willst, unser Octavia Tdi ist nur weggegangen weil ich kaum mehr mit dem Auto gefahren
bin und der Tdi mit den Kurzstrecken mit dem Partikelfilter auf Dauer nichts gewesen wäre.
Der Corolla war bei uns z.B. die Vernunftentscheidung, eigentlich wollte ich einen Octavia Rs 5E als Benziner, allerdings kostet die Kfz Steuer bei uns in Ö ein Vermögen (knapp 117€ monatlich
der Corolla dagegen 36€) und hätte auch mehr Km oben gehabt.
Wie gesagt wenn du viel Platz willst und Plug-in fahren kannst/willst dann sage ich ganz klar
Octavia oder Superb wenns grösser sein darf. Preislich kommt man selbst in Deutschland (was ich so kurz überflogen habe) bei beiden mit 25k hin. Alles halt Bj./Km abhängig,
ich z.B. hätte kein Problem damit wenn das Auto 4-5 Jahre alt ist und um die 60-70.000km hat, mit einer Anschlussgarantie kann man auch Skoda/Vag fahren, die übernimmt auch sehr viel.
