AMS 100.000km Dauertest

  • Grad lese ich den 100.000km Dauertest eines 2.0 Corolla Touring in der GR Version bei Auto und Motorsport.


    Leider kann ich den Bericht ja nicht hier abscannen, aber teile kurz die wesentlichen Punkte:


    Der Unterbodenschutz wird als gut angesehen, „am unterbodenschutz hat Toyota nicht gespart, selbst die lackierten Querträger und Achsaufnahmen zeigen kaum Korrisionserscheinungen“


    Die geringe Reichweite wurde bemängelt, ebenso die Lautstärke bei Autobahngeschwindigkeiten.


    Das soundsystem ab Werk wird beschrieben dass „das soundsystem zu den billigsten klingenden auf dem Markt gehört“, können die lauten Fahrgeräusche des Motors damit nicht überspielt werden.


    Das Handschuhfach wird als „eines der besten nutzbaren Handschuhfächer“ eingestuft.


    Das Platzangebot des Touring ist für eine Familie mit 4 Personen gut.


    Es gibt „viel Platz, und wenig Verschleiß“.


    Ein außerplanmäßiger Fehler des RDKS ist aufgetreten, ansonsten alles nach Inspektionsvorgabe. Mehr nicht, was aufgefallen wäre an Fehler oder Ausfällen.


    Damit landet der Corolla Mit einem Fehler auf Platz 2.

    Suzuki Swace, Bj 2022, blau-metallic, Eton POW 172.2 Frontsystem, Eton DSP mini 150.4 Amp, Crunch CRB200 Sub

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  • also mit dem lauteren Motorgeräusch kann ich leben, das kann man auch mit dem rechten Fuß nachregeln ^^

    Corolla 1,8 Team Deutschland Edition 2024, 25tkm :love:

  • auch die "geringe Reichweite" regelt der Gasfuß. Diese sogenannten Tester der "großen" Automagazine können nach all den Jahren, die Toyota den Hybridantrieb am Markt hat, immer noch nicht so damit fahren wie er konzipiert ist. Da wird in typisch deutscher Manier das Gas zum Bodenblech gedrückt. Auch wird dabei immer wieder das Aufheulen des Motors bemängelt.

    Tja wenn man sich nie mit dem Antriebskonzept beschäftigt bzw. beschäftigen will... :rolleyes:


    Ansonsten kann ich der Kritik zum Soundsystem teilweise zustimmen, wobei ich auch schon deutlich schlechteres erlebt habe.

    Aug. 2009 - Dez. 2013 Avensis Kombi 1.8 T25 VFL

    Dez. 2013 - Nov. 2018 Avensis Kombi 1.8 T27 II

    Nov.2018 - Okt.2023 Auris Hybrid TS

    Okt.2023 - Jul.2024 Corolla TS 2.0 FL - TD+TP 🪦 R.I.P. ;(

    seit Aug. 2024 Corolla TS 2.0 VFL - GR Sport

  • auch die "geringe Reichweite" regelt der Gasfuß. Diese sogenannten Tester der "großen" Automagazine können nach all den Jahren, die Toyota den Hybridantrieb am Markt hat, immer noch nicht so damit fahren wie er konzipiert ist. Da wird in typisch deutscher Manier das Gas zum Bodenblech gedrückt. Auch wird dabei immer wieder das Aufheulen des Motors bemängelt.

    Tja wenn man sich nie mit dem Antriebskonzept beschäftigt bzw. beschäftigen will... :rolleyes:


    Ansonsten kann ich der Kritik zum Soundsystem teilweise zustimmen, wobei ich auch schon deutlich schlechteres erlebt habe.

    glaub ich hab meinen noch nie seit ich ihn hab mal ganz "durchgedrückt"......fahre immer mit ganz wenig Gas an, u regel ihn so dass er meistens im Eco bleibt, oder am besten noch im "EV" ....dann freu ich mich jedesmal beim tanken wenn er nach nicht mal 25l u 650km wieder voll ist, das spürt man später auch mal bei den (teuren) Reifen u dem Bremsenverschleiß:)

    hatte letzten Monat immer unter 5l Verbrauch, momentan sogar 4,6l......

    also apropos Sound bzw. Radio, bin ich noch immer sehr begeistert.....zumindest im Vergleich zu meinem alten, da hats beim kleinsten Bassschlag angefangen zu scheppern ^^ . Zudem finde ich das "neue" DAB auch klasse.....einzig fällt mir auf, dass kleinere Stationen (wohl aufgrund der geringeren Sendeleistungen, z.b. 90&90 Radio usw...) öfters mal kurz weggehen, z.b. wenn man in nem Häuserblock fährt..... dann aber ziemlich schnell wiederkommen. Aber das sind für mich echt "Luxusprobleme" :)

    Corolla 1,8 Team Deutschland Edition 2024, 25tkm :love:

    2 Mal editiert, zuletzt von Corolla1 ()

  • Fällt euch auf das in den Ganzen Tests der Toyota HSD Antriebe nie wirklich in den Tv Formaten aufgeschienen sind. Ich habe in den ganzen Jahren nie einen Test bei ihnen gesehen. Einmal haben sie einen Test von einem Lexus mit einem HSD Antriebe gemacht auf der Bahn - vollgaß und sich beschwert das der Lexus bei >200 zum Saufen beginnt und der Audi da wirklich sparsam ist :D


    Wenn man Tests konzepiert das der HSD failen muss, dann sorry das ist biased ohne Ende. Auf youtube findet man mehr zb von auto motor und sport über den HSD, auch mit guten Bewertungen.Der HSD ist für die japanischeautobahn gebaut max 110km/h – 130km/h gehen auch noch und das ist die vmax in vielen Länder der Welt, nur DE ist einfach anders. ^^

  • Fällt euch auf das in den Ganzen Tests der Toyota HSD Antriebe nie wirklich in den Tv Formaten aufgeschienen sind. Ich habe in den ganzen Jahren nie einen Test bei ihnen gesehen. Einmal haben sie einen Test von einem Lexus mit einem HSD Antriebe gemacht auf der Bahn - vollgaß und sich beschwert das der Lexus bei >200 zum Saufen beginnt und der Audi da wirklich sparsam ist :D


    Wenn man Tests konzepiert das der HSD failen muss, dann sorry das ist biased ohne Ende. Auf youtube findet man mehr zb von auto motor und sport über den HSD, auch mit guten Bewertungen.Der HSD ist für die japanischeautobahn gebaut max 110km/h – 130km/h gehen auch noch und das ist die vmax in vielen Länder der Welt, nur DE ist einfach anders. ^^

    die Frage ist nur wie lange noch ^^ .....denke dass es hier früher oder später auch ein generelles Limit geben wird, zumal man eh kaum noch Vollgas fahren kann/darf. Sei es durch die ganzen Baustellen, oder aber zwangsweise durch den immer mehr werdenden Verkehr u vielen Staus :)

    Corolla 1,8 Team Deutschland Edition 2024, 25tkm :love:

  • Das Tempolimit ist für ein "echten" deutschen Fahrer, wie für den Amerikaner das "Waffengesetz".

    Eine Mehrheit ist schon lange für ein Tempolimit.

    Ist halt populistisch schön auszuschlachten, da werden wir wieder gemaßregelt und in unserer Freiheit beschnitten. :rolleyes:

    Steinigt mich und bewerft mich mit Eiern.

    Corolla TS 2.0 Team Deutschland 2020, Technik Packet, Schwarz

  • Das mit dem Tempolimit erledigt sich doch von ganz allein. Die überwiegende Anzahl von Elektrofahrzeugen sind irgendwo zwischen 140 - 160 km abgeriegelt. Und wenn du mit den Fahrzeugen wirklich Vollgas fährst, kommst du nicht weit. Schaut doch jetzt schon auf der Autobahn. Die meisten mit E- Fahrzeugen fahren Max 130 km/h.

  • Das mit dem Tempolimit erledigt sich doch von ganz allein. Die überwiegende Anzahl von Elektrofahrzeugen sind irgendwo zwischen 140 - 160 km abgeriegelt. Und wenn du mit den Fahrzeugen wirklich Vollgas fährst, kommst du nicht weit. Schaut doch jetzt schon auf der Autobahn. Die meisten mit E- Fahrzeugen fahren Max 130 km/h.

    das kann echt so passieren.....dazu erkennt man den eingefleischten E-Fahrer ja auch an der dicken Jacke im Winter ^^

    Corolla 1,8 Team Deutschland Edition 2024, 25tkm :love:

    Einmal editiert, zuletzt von Corolla1 ()