Beiträge von Aktienstar

  • Suzuki Swace 2020 Hybrid - Alternative oder nicht?

    Ich bin aber der Meinung auch vor einiger Zeit gelesen zu haben, dass Suzuki den Swace aus dem Programm nehmen wird.


    Von daher könnte es sein, dann der Zeitpunkt vom Händler falsch genannt ist, aber der ursprüngliche Punkt richtig ist.

    Audi A1, Tesla Model X, VW Touareg & Co.: Diese Modelle verlassen uns 2026!
    Welche Modelle werden eingestellt? Hier die alphabetische Liste von A wie Audi bis V wie VW – inklusive der Gründe. Plus: Rückblick 2024/2025!
    www.autozeitung.de


    Da steht es auch. Ggf hat aber Suzuki auch wieder zurückgerudert.

  • Hintere Bremsen Gammeln / Riefig

    Für mich gibt’s nur drei Anbieter, die ich wählen würde:

    ATE

    Brembo

    Textar.


    Selbst Bosch, Febi etc würde ich nicht wählen, aber da bin ich vielleicht auch etwas komisch.

  • Was habt ihr heute so an eurem Auto gemacht?

    Heute habe ich beim Swace die Kühlerflüssigkeit für Kühler und Inverter getauscht.


    Hab mir viel Zeit gelassen und ordentlich gearbeitet.

    Nach 2,5 Stunden war ich durch damit.


    Ich liebe dieses Auto, man kann so vieles selber machen und spart einen Haufen Kohle dabei.


    Hier ein sehr sehr gutes Video zur Anleiting dazu:

    Externer Inhalt youtu.be
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

  • Hintere Bremsen Gammeln / Riefig

    Ich benutze vorne und hinten Brembo.

    Würde aber auch Textar nehmen.


    Ich denke es macht keinen unterschied.

    Die Dinger rosten an alle Autos.


    Wichtig ist einfach: einfach mal die elektronische Handbremse bei 60-70km/h zweimal ziehen und ansonsten vor Kreuzungen bei 60-70km/h in N oder Leerlauf gehen und ordentlich bremsen.


    Und dazu: der Winter macht eh alle Illusionen kaputt von nicht rostigen Bremsen.

    Es ist halt Verschleiß.


    Meine Brembo sind seit 30.000km letztes Jahr drauf und sehen absolut in Ordnung aus.

    Aber im Winter war es schon doof, musste immer wieder ordentlich bremsen.


    Die halten sicher noch 50.000km bei mir.

  • AMS 100.000km Dauertest

    Grad lese ich den 100.000km Dauertest eines 2.0 Corolla Touring in der GR Version bei Auto und Motorsport.


    Leider kann ich den Bericht ja nicht hier abscannen, aber teile kurz die wesentlichen Punkte:


    Der Unterbodenschutz wird als gut angesehen, „am unterbodenschutz hat Toyota nicht gespart, selbst die lackierten Querträger und Achsaufnahmen zeigen kaum Korrisionserscheinungen“


    Die geringe Reichweite wurde bemängelt, ebenso die Lautstärke bei Autobahngeschwindigkeiten.


    Das soundsystem ab Werk wird beschrieben dass „das soundsystem zu den billigsten klingenden auf dem Markt gehört“, können die lauten Fahrgeräusche des Motors damit nicht überspielt werden.


    Das Handschuhfach wird als „eines der besten nutzbaren Handschuhfächer“ eingestuft.


    Das Platzangebot des Touring ist für eine Familie mit 4 Personen gut.


    Es gibt „viel Platz, und wenig Verschleiß“.


    Ein außerplanmäßiger Fehler des RDKS ist aufgetreten, ansonsten alles nach Inspektionsvorgabe. Mehr nicht, was aufgefallen wäre an Fehler oder Ausfällen.


    Damit landet der Corolla Mit einem Fehler auf Platz 2.

  • Inspektionen

    Milka und Lindt haben es ja auch heftigst übertrieben und müssen jetzt wieder zurückrudern.


    Vielleicht sollten wir alle einfach mal den FTH boykottieren.


    Warum um alles in der Welt braucht ihr Relax???

    Für was Bitteschön.


    Früher brauchte das auch kein Mensch und überleben wird es jeder von uns.


    Warum lassen wir uns solch eine Angst einreden????


    Es liegt AN UNS, ob wir diesen Marketingversprechen glauben oder nicht.


    Wir haben schon eine gewisse Macht als Konsumenten.


    Warum beschwert sich niemand schriftlich bei solchen KVA‘s.


    Ne gepfefferte Mail einfach mal losschicken.

    Und klar machen dass man gern auch ne freie Werkstatt in Anspruch nimmt.


    Nicht immer alles so einfach hinnehmen.

  • Stromzuleitung / FOCAL Impuls 4.320 mit IS/IC165 TOY

    sorry Doppelpost

  • Stromzuleitung / FOCAL Impuls 4.320 mit IS/IC165 TOY

    Boah, Bilder habe ich nicht.


    Die Gummitülle ist mittig Fahrerseite an der Spritzwand.

    Es sieht so aus, als würde ein kleiner schwarzer „Gnubbel aus Gummi“ dort herausschauen.

    Ist hinter dem Inverter auf der Höhe.


    Dort ist auch eine Einkerbung, die Du schneiden kannst.

    Da es sehr sehr eng dort ist, zieh dir Pullover über die Arme.

    Sonst siehst Du hinterher aus, als würdest Du Dich ritzen.


    Es braucht etwas Geduld.

    Dann das Kabel mit Vaseline einschmieren.


    Auf der Innenseite oberhalb der Pedalerie ist ein Stück Flies, das nach unten ziehen, dort kommt das Kabel raus.


    Viel Spaß beim Sport und verrenken. 😂