Kosten für die Verlängerung der "Connected Services"

  • Nun hat Toyota anscheinend von den Deutschen Herstellern gelernt, wie man dem Kunden auch langfristig das Geld aus der Tasche ziehen kann. Wie das ausgehen wird, sieht man ja aktuell an der deutschen Automobilindustrie. Mal sehen wie lange es dauert, bis die Sitzheizung nur noch im Abo funktioniert… :rolleyes:

    ja sowas ist leider traurig! Vll erfindet ja mal jemand einen Trick wie man es umgehen kann :D

    Corolla 1,8 Team Deutschland Edition 2024, 33tkm :love:

  • ja sowas ist leider traurig! Vll erfindet ja mal jemand einen Trick wie man es umgehen kann :D

    Also mir war beim Kauf September 2024 klar, dass einige Dienste nur begrenzt kostenlos sind. In der App kann man nachlesen, wie lange welcher Dienst kostenlos ist. Klar die Preise standen damals noch nicht fest, aber ich wusste, auf was ich mich einlasse.

    Corolla TS GR Sport, Supergreen Metallic, EZ 09/2024, AHK

  • Na ja, für lau können sie es natürlich nicht machen, das mag sein. Aber ohne digitalen Schlüssel, ohne Anzeige vom Tankinhalt und ohne Vorklimatisierung bei meinem VFL ist mir der Preis für die wenigen sonstigen Funktionen echt zu hoch. Umgehen wir kaum möglich sein, denke ich, da es direkt über die Server von Toyota läuft.

    Corolla 2.0 TS Lounge seit 2019 nach 12 Jahren Auris I Diesel mit 325Tkm


    Meine Modifikationen am Corolla: TPMS Druckmodul, LED Kennzeichenbeleuchtung, Volumen Wischwassertank vergrößert, Ambiente Fußraumbeleuchtung, Ambiente Türgriffbeleuchtung, Apple Carplay Wireless, Lauflicht Spiegelblinker, Hella Doppelhupe, FitCamX Clone Dashcam

  • Solang die Kiste ohne Abo fährt, ist mir das wirklich egal. Ich brauche die Services nicht .

    Corolla Touring Sports Lounge 2020 Cosmic Silber

    Wer später bremst,bleibt länger schnell🤪

  • Ja, das ist ein guter Gedanke, das sehe ich auch so… 👍

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  • Na ja, für lau können sie es natürlich nicht machen, das mag sein. Aber ohne digitalen Schlüssel, ohne Anzeige vom Tankinhalt und ohne Vorklimatisierung bei meinem VFL ist mir der Preis für die wenigen sonstigen Funktionen echt zu hoch. Umgehen wir kaum möglich sein, denke ich, da es direkt über die Server von Toyota läuft.

    Machen sie jetzt auch für lau. Wie lange noch, bis man dann ein Abo abschliessen soll um die Scheibenwaschanlage zu nutzen oder vielleicht zu bremsen?


    "Möchten Sie nur ein wenig bremsen oder einen Unfall verhindern?"


    [ ] Ein wenig bremsen... 7.99€

    [ ] Etwas stärker bitte.... 12.99€

    [ ] Wirf den Anker!!!... Finanzierung notwendig. Bitte rufen Sie bei uns an. Wir freuen uns auf Ihren Anruf!

  • Ich hab mir erlaubt, die Peeps bei Toyota Europe einmal anzuschreiben, so wie es sich gehört auf Englisch und mit ganz vielen Informationen zu Fahrzeugherstellern, die sich mit Abo-Diensten erfolgreich ins Knie geschossen haben. Die nette Bitte war, dieses Feedback im Bereich verantwortlicher Produktmanager vorzubringen und auch auf diesem Level zu antworten.


    Neben der Aufforderung mitzuteilen aus welchem Land ich denn komme, nur Müll als Antworten. Ich vermute das wandert jetzt nach Kölle mit der Anweisung diesen komischen Kunden mit weiterer 08/15 Ignoranz abzustellen und halt irgendwelche bescheuerten Antworten zu produzieren, damit endlich Ruhe ist.


    😆😂

  • nix ist heutzutage mehr verrückt genug um den Leuten ihr bestes abzuluchsen ;) ......hätte man sowas vor 50 Jahren gebracht wäre man eingeliefert worden :D


    die Industrie schaufelt sich so ihr eigenes Grab :thumbdown: 8|

    Corolla 1,8 Team Deutschland Edition 2024, 33tkm :love:

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  • Das Problem ist, dass Cloud Services dauerhaft Kosten verursachen. Das Abo für Cloud Services wird deshalb Marktstandard und da werden imho auch Beschwerden von Kunden leider nichts ändern.

    Erst mal eine kostenlose Testphase und dann hat sich der Kunde daran gewöhnt und fällt es ihm schwerer darauf zu verzichten, auch wenn es danach regelmäßig Geld kostet.

    Erinnert mich an ursprünglich kostenlose Clouddienste wie bei Google Fotos, die dann irgendwann nicht mehr auf das Freivolumen angerechnet wurden und man dann abstellen muss oder das Freivolumen braucht sich auf und gibt es dann nur gegen Abo noch mehr Speicherplatz in der Cloud.


    Auf den digitalen Schlüssel via Handy-App, der als erster Cloud Services bei mir im September ausläuft, kann ich gut verzichten.

    Auf die Standklimatisierung nach diesem Hitzesommer und Laternenparker eher ungern. Schau mer mal, Smart- und Remote-Services werden bei meinem Corolla erst nach dem September 2029 kostenpflichtig.

    2019er Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid, Lounge, Cosmic-Silber-Metallic mit Navi, MM17 mit Retro-Update (Android Auto): R.I.P. 28.4.2026 ;(

    2025er Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Teamplayer mit Technikpaket, Cosmic-Silver-Metallic: Ab 29.5.2026 :love:

  • Ich bin bis auf die "Convenience Features" auch bis Juli 27 safe und der Rest geht bis 2030. Ob danach noch ein Toyota in der Garage steht, weiss ich momemtan eher nicht - aber Standklima und Heizung hat er ab Juli 27 dann nicht mehr.


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    Ich sehe das ganz locker. Das dritte Newtonsche Gesetz (aka. Wechselwirkungsprinzip) hat sein Zuhause nicht nur in der Physik. Auch im Management gilt oftmals die Ulitmativdevise:


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    Wir befinden uns in spannenden Zeiten.


    Der Chinese drängt mit fürchterlicher Geschwindigkeit auf den Europäischen Markt. Da diese Manager im Gegensatz zu "unseren" oftmals durch sehr aufmerksame Marktbeobachtung lernen, weiß BYD, XPeng oder Frühlingsrollen Motors direkt, wo man sich zusätzlich kostenlose Alleinstellungsmerkmale und USP's sichern kann.


    Ich mag meine App und ich weiss sie zu schätzen, aber ich brauche sie nicht. Klar kann man den Kunden was wegnehmen, das machen ja alle - aber eine langfristig durchführbare Business Strategie ist das in der heutigen Zeit nicht.

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