Kritik-Thread - Zum Motzen bitte öffnen!

So weit würde ich nicht gehen, ich bin am Wochenende mal wieder Corsa C 1.0 3 Zylinder ohne alles gefahren, das sind 90er, da ist der Corolla hochmodern dagegen. Die Aufhängung ist schon Stand der (soliden) Technik. Ich denke die Konkurrenz dämmt einfach besser und verwendet etwas mehr Material, was auch schon viel schluckt. Zahlt man halt auch mehr dafür. Die Reifen werden mit der Zeit auch härter und die Gummis der Aufhängung ebenfalls. Insgesamt finde ich das Preis / Dämmungniveau ok, war schon immer so bei Toyota, hatte man ja Probe gefahren.

Was sind aktive Lager?

Zitat von Chris1981

So weit würde ich nicht gehen, ich bin am Wochenende mal wieder Corsa C 1.0 3 Zylinder ohne alles gefahren, das sind 90er, da ist der Corolla hochmodern dagegen. Die Aufhängung ist schon Stand der (soliden) Technik. Ich denke die Konkurrenz dämmt einfach besser und verwendet etwas mehr Material, was auch schon viel schluckt. Zahlt man halt auch mehr dafür. Die Reifen werden mit der Zeit auch härter und die Gummis der Aufhängung ebenfalls. Insgesamt finde ich das Preis / Dämmungniveau ok, war schon immer so bei Toyota, hatte man ja Probe gefahren.

Was sind aktive Lager?

Aktive hydraulische Motorlager – Vibracoustic SE

Naja, ich bin einen Hyundai i20 gefahren, der kostet deutlich weniger und die Fahrwerksgeräusche sind deutlich besser entkoppelt.

So richtig schlecht ist das im Corolla ja auch nicht, es ist insgesamt auch nicht unbedingt lauter, es sind nur teilweise die unangenehmen Geräusche die voll durch kommen und bei der Konkurrenz hört sich das teilweise viel dumpfer und angenehmer an.

Morgen , ja das Stimmt

Bin vor ein paar Wochen neue Generation Opel Mocka gefahren

Leider nur Stadt , da hört man das Fahrwerk auch nur Dumpfer und andere Dinge die ich so bei meinem nicht mehr wahrnehme, gut meiner ist ja sehr gut gedämmt , und die den Mocka fährt sagt immer wenn Sie bei mir mitfährt. Ist das ein leises Auto

So sind halt die Empfindungen

Gruß

Th58

Zitat von Th58

Morgen , ja das Stimmt

Bin vor ein paar Wochen neue Generation Opel Mocka gefahren

Leider nur Stadt , da hört man das Fahrwerk auch nur Dumpfer und andere Dinge die ich so bei meinem nicht mehr wahrnehme, gut meiner ist ja sehr gut gedämmt , und die den Mocka fährt sagt immer wenn Sie bei mir mitfährt. Ist das ein leises Auto

So sind halt die Empfindungen

Gruß

Th58

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Fahrt Ihr FL oder VFL? Vielleicht hat Toyota ja auch ein bisschen an der Geräuschkulisse gearbeitet und das FL klingt nun auch dumpfer oder entkoppelter?

VFL

Zitat von Th58

[...] und die den Mocka fährt sagt immer wenn Sie bei mir mitfährt. Ist das ein leises Auto

So sind halt die Empfindungen

Genau. Die persönlichen Wahrnehmungen spielen bestimmt auch eine Rolle.

Bei meinem nehme ich sehr deutlich dieses Klappern aus Richtung HUD wahr. Und das nervt dann tierisch. Liegt vielleicht auch daran, dass sich mein Gehör drauf eingeschossen hat.

Die Falken Sommerreifen sind mir auch auf die Nerven gegangen. Hat sich erledigt. Die Vorderreifen waren nach 7 oder 8 Tsd. km abgefahren. Dann das Poltern von den Stabilagern. Hat sich auch erledigt, wurde auf Garantie gemacht. Und dann noch die Geräusche aus den Radkästen vorne, was ich aber nicht als unnormal empfand. Das Thema ist mit der Dämmung auch erledigt.

Die Bremsscheiben machen auch keine Geräusche mehr. Die sind blank.

Ich bin sehr zufrieden jetzt. Aber da ich angefixt bin, ist das Thema mit den Seitenscheiben vorne noch nicht von der Agenda gestrichen.

Wir reden von Golf-Klasse. Da finde ich den Auslieferungszustand bis auf die blöden Falken-Reifen absolut in Ordnung. Wobei ich nicht weiß, ob die neuen auch so singen. Zwischen meinem und den jetzigen Corollas liegen ja schon ein paar Jahre, und die Reifenentwicklung bleibt auch nicht stehen.

Die polternden Stabis waren ein Materialfehler, der behoben wurde.

Der Hyundai hat übrigens auch die Primacy Reifen drauf, ist nichts von zu hören.

Ansonsten gebe ich cali recht, es ist viel subjektiv und auch Gewohnheit, es hört sich in dem Hyundai alles irgendwie dumpfer an, aber nicht unbedingt leiser.

Zitat von Cali

Das wird beim Corolla leider wohl nie möglich sein. Handbuch:

Das hört sich so an, als hätten die das tatsächlich so reinprogrammiert. Also Abdunkeln der Instrumentenbeleuchtung, wenn die Rücklichter an sind und nicht etwa bei eingeschaltetem Fahrlicht oder durch Helligkeitssensor. Wenn die Rücklichter zusammen mit dem TFL an wären, würden die Instrumente abgedunkelt.

Aber jetzt frag mich bitte niemand, warum die Instrumentenbeleuchtung nicht synchron mit dem Fahrlicht schaltet.

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Ich muss das mal nach oben holen.

Dieses ständige hell dunkel von Instrumenten und auch Navieinheit nervt etwas.

Navi hab ich generell auf Nachtmodus.

Und es ist egal ob ich Licht manuell eingeschaltet habe oder auf Automatik. Regelmäßig schaltet der Wagen die Helligkeit hin und her.

Ich finde keine Einstellung, mit der ich das wegbekomme.

Gibt es dazu Ideen und Erfahrungen?

Danke

Das macht er doch nur wenn’s dämmert und die Automatik das Licht ein oder aus schaltet.

Und bei dir auch unabhängig davon?

Zitat von JK1410

Ich muss das mal nach oben holen.

Dieses ständige hell dunkel von Instrumenten und auch Navieinheit nervt etwas.

Navi hab ich generell auf Nachtmodus.

Und es ist egal ob ich Licht manuell eingeschaltet habe oder auf Automatik. Regelmäßig schaltet der Wagen die Helligkeit hin und her.

Ich finde keine Einstellung, mit der ich das wegbekomme.

Gibt es dazu Ideen und Erfahrungen?

Danke

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Sollte mit einem OBD Adapter zu lösen sein... es gibt Menüpunkte da kann man das Verhalten angeblich einstellen... ich habs selber noch nicht ausprobiert, weil mich dadurch Umschalten nicht stört.