Ich hab wahrscheinlich einfach zuviele Trommelbremsen gewechselt. 🤷♂️
Was habt ihr heute so an eurem Auto gemacht?
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vom Aufbau her sind die Teile ja noch alte Maschinentechnik, u demzufolge auch sehr einfach u robust konstruiert. Doof eben nur wenn man sie grad hinten einbaut, wo die Bremsen eh total unterfordert werden u sich nie selbst reinigen können. Das hab ich damals auch, besonders im Winter, immer wieder gemerkt bzw. gehört. War so ein schabendes schleifen, manchmal sogar lautes knirschen
. Da war innen wohl alles verrostet wegen dem Salz.Ich behaupte aber mal, wenn man es selber macht, u die Teile mal alle paar tausend km aufmacht, u reinigt (wie es sogar im Service-Handbuch stand), dann werden die sehr selten mal Probleme machen. Die Backen halten eh ewig. Kann mich nicht erinnern die jemals (ausser bei Reparaturen) gewechselt zu haben.
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An meinem E9 LB hatte ich auch Trommelbremsen an der HA, nie Ärger damit gehabt. Als die Bremsbacken verschlissen waren, hab ich einmal alles erneuert und fertig. Neue Radbremszylinder,Bremsbacken und Trommeln.
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vll war das mit dem leckagen Zylinder auch teils mein Verschulden, hab länger keine Bremsflüssigkeit gewechselt, das mögen die anscheinend nicht (zu hoher Wasseranteil......Korrossion)
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Die Logik der Versicherungen ist einfach, hart bremsen muss man nur wenn man nicht vorausschauend und somit sicher fährt.
Eins muss man den Versicherern lassen wenn einmaliges hartes bremsen so hart bestraft wird haben die echt ne Möglichkeit gefunden ihren Gewinn zu maximieren, Respekt!
Learning: Versicherungen arbeiten niemals im Sinne des Kunden wenns um Beitragsnachlässe geht. Oder anders, bietet dir eine Versicherung Nachlass bei versicherungsfreundlichem Verhalten an, Lehne ab 😬
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Die Argumente für oder gegen die Nutzung einer Telematik mit (wie z.B bei der Huk) einer Rabattstaffelung ist so alt wie die Telematik selbst. Der eine empfindet es als "Gläserner Mensch". Der andere nutzt es und spart dabei ein paar Kröten.
Leider befinden wir uns in einer Zeit in der das Fahrverhalten (+ oder -) des einzelnen keine ernsthafte Beachtung in der Versicherungsprämie findet. Gewisse Fahrzeuge stehen unter Generalverdacht durch die Typ und Regionalklassen. Das System ist elementar unfair.
Das Tarifierungssystem nach Äquivalenzprinzip versagt in einer Gesellschaft wie unserer leider auf ganzer Linie.
Wenn mein KFZ Versicherer nun weiss, dass ich heute Einkaufen war und während der halben Stunde Fahrzeit alle Geschwindigkeiten eingehalten hab, nicht aggressiv oder extrem sportlich gefahren bin und meine Fahrweise angepasst war, darf er mir gern über die Schulter gucken und mir hunderte von Euros nachlassen.
Ist ja keine Pflicht die Telematik zu nutzen.
Warten wir doch etwas ab, bis auf EU Ebene entschieden wird, Fahrdaten von Fahrzeugen in der Rekonstruktion von Unfällen und im Sinne der verkehrsstrafrechtlichen Verfolgung einzusetzen. Dann wird das Geheule laut. 😆
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klingt auch irgendwie nach der totalen (Fahr-) überwachung

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so heute schon den Termin für die 15.000er Jahresinspektion im Oktober bekommen

irgendwie genau passend, da heute der grüne Balken der Intervallanzeige auf gelb gewechselt hat

KVA liegt lt. dem Meister bei rund 300€ inkl. Öl u sämtliche Filterwechsel, sowie Durchsicht u Hybridcheck

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da sich heute früh spontan beim losfahren die Reifendruckkontrolleuchte gemeldet hat, hab ich heut erstmal wieder ordentlich Druck draufgegeben. Das erste Mal überhaupt jetzt Luft nachgefüllt seit Anfang Februar

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Rückseiten der Drücke nicht vergessen…

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