Rückseiten der Drücke nicht vergessen…
hab gedacht das geht automatisch. Hab jetzt lediglich aufgefüllt, danach war Ruhe im Karton 
vll muss man das nur bei größerem Luftverlust machen 
heute morgen wars zudem auch extrem frisch <10 Grad......könnte auch Grund sein fürs aufleuchten. Als ich heute nachmittag Feierabend gemacht hab, u Auto in der Sonne stand, kam keine Meldung mehr
Also automatisch zurücksetzen geht nicht. Der Referenzwert bleibt gespeichert. Der Grund für die Warnung war sicher die niedrige Temperatur. Das ist der Klassiker an den ersten kalten Tagen. Dadurch wurde der untere Schwellwert unterschritten. Die Grenze für die Warnung nach unten orientiert sich am Referenzwert. Wenn du nach dem Rücksetzen der Drücke nochmal aufpumpst, kommt die Meldung halt später. Nach oben kommt glaub ich eine Meldung ab 3bar. Wenn du aufgefüllt hast, kannst du den Referenzwert auch prinzipiell so lassen. Hast du Ganzjahresreifen drauf?
Also automatisch zurücksetzen geht nicht. Der Referenzwert bleibt gespeichert. Der Grund für die Warnung war sicher die niedrige Temperatur. Das ist der Klassiker an den ersten kalten Tagen. Dadurch wurde der untere Schwellwert unterschritten. Die Grenze für die Warnung nach unten orientiert sich am Referenzwert. Wenn du nach dem Rücksetzen der Drücke nochmal aufpumpst, kommt die Meldung halt später. Nach oben kommt glaub ich eine Meldung ab 3bar. Wenn du aufgefüllt hast, kannst du den Referenzwert auch prinzipiell so lassen. Hast du Ganzjahresreifen drauf?
ja hab die Falken Allwetter drauf. Dachte ich auch. Hab jetzt absichtlich auf alle mal 2,6 bar drauf gegeben, dann hält es wieder ne Weile 
Jetzt zur kalten Jahreszeit bitte auch nicht vergessen von Premium Sommer Luft auf Premium Winter Luft umzustellen. Dies dauert beim FTH etwa einen Tag und kostet 1000€ weil die Winterluftmoleküle einzeln und von Hand getauscht werden!
Und nicht vergessen rechtzeitig Blinkerwasser nachzufüllen.
Jetzt zur kalten Jahreszeit bitte auch nicht vergessen von Premium Sommer Luft auf Premium Winter Luft umzustellen. Dies dauert beim FTH etwa einen Tag und kostet 1000€ weil die Winterluftmoleküle einzeln und von Hand getauscht werden!
Ich bestelle immer die chinesischen Luftmoleküle bei AliExpress. Am günstigsten sind tausend Einheiten im Plastikeimer.
Und nicht vergessen rechtzeitig Blinkerwasser nachzufüllen.
aber mit Frostschutz, sonst friert der Blinker ein 
Dann muss aber auch einer mal den Ulrich Siegmund aus Sachsen einladen... er war vorher selbstständiger Raumluftverkäufer...
Er hat sogar einen Bachelor und seine Bachelorarbeit beschäftigte sich offenbar mit der psychologischen Wirkung von Duftmarketing auf das Kaufverhalten – das passte unmittelbar zu seinem Unternehmen heisse Luft zu verkaufen
Zusammenfassend könnte man sagen: Ulrich Siegmund hat im Duftmarketing angefangen und ist dann zur AfD gegangen – beruflich also erstaunlich konsequent: Er verkauft weiterhin heiße Luft, nur der Duft hat sich geändert. Das haut jedem TPMS die Nippel raus !!!
... und wer sagt es, er hat eine steile Karriere hingelegt. .... er kann doch jetzt sogar König von Sachsen werden ...
Aber bitte er ist aus Sachsen-Anhalt nicht das die Sachsen jetzt aufschreien......
jetzt aber mal noch ne erstgemeinte Frage hier
hab jetzt ja den Luftdruck vorne u hinten korrigiert, die Meldung im Cockpit ist aus, alles gut. Aber in der App zeigt es mir noch den Fehler an.....wie kriegt man den noch gelöscht? Oder dauert es nur bisschen
