Beiträge von Energienutzer

Zitat von hoffeck

Ich glaube das ist sicher zum einen eine Kostenfrage und zum anderen dürften sich viele an den kleinen Heizdrähten im Sichtfeld stören. Was ich so beispielsweise bei Ford gesehen habe, kann das je nach Einfallswinkel des Lichtes (Sonne oder Lampen) doch ziemlich störende Reflektionen verursachen.

Bei Ford war es extrem, dass stimmt.

Toyota nutzt jetzt bei dem CHR+ in der Lounge Ausstattung auch die Technik, jedoch mit viel feineren Drähten.

War verdutzt das zu sehen, weil es nicht groß beworben wird.

Es gibt daneben noch eine Infrarot-Lösung, mit einer speziellen Folie, die in der Windschutzscheibe mit einlaminiert wird. Von VW (noch patentiert?). Das kann ich mir wirklich teuer vorstellen.

Bei Tesla funktioniert das "Entfrosten" als BEV jedenfalls verdammt schnell und gut.

Zitat von Corolla1

eben, so schaut es aus......vll sollte unsere Regierung den Bürgern einfach mal 100.000€ Startkapital geben, anstatt Milliarden zu verschenken. Das würde einiges etwas vereinfachen

Denke in der aufgeladenen Debatte nicht zu Rational - Sonst kommt man zu ganz anderen Ergebnissen😅

Bin aber tatsächlich auf den Abo-Preis gespannt. Denn das MMI Display ist ja ziemlich präsent und während der Fahrt gut zu nutzen. Nutze da gerne das integrierte Navi mit der aktuellen Verkehrssituation von TomTom, ohne das Handy zu nutzen oder zu verbinden🤙

Zitat von Corolla1

das mit dem Enteisungsspray hab ich durch.....ist immer ein Geschmiere u friert nach paar Minuten gleich wieder fest .....klar wenns einen selbst nicht betrifft, sieht man´s meistens anders ......genauso wie unsere Politiker

Sehe ich auch so. Ist wie die Aussage, "Dann kaufe Dir doch ein E-Auto wenn die Spritpreise zu teuer sind" - "Ich habe eine PV Anlage und zahle fast nichts"

Das die meisten im Land Mieter + Laternenparker sind, ist dann auch nur eine Randnotiz😉

Es wundert mich sowieso, warum beheizte Winschutzscheiben bei Verbrennern sich nie so richtig durchgesetzt haben....

Zitat von HFGJ

Hat schonmal jemand von euch den Verbrauch zwischen E5 und E10 verglichen?

Der Motor soll ja bei E5 aufgrund des höheren Energiegehalts weniger verbrauchen. Bei uns kostet E5 (1,80€) aktuell 4 Cent mehr als E10 (1,76€). D.h. wenn der Mehrpreis von 2,27% auch zu einer entsprechenden höheren Reichweite führt, könnte man ja auch E5 tanken.

Habe bis jetzt immer E10 getankt, aber wäre ja Mal ein Versuch wert.

Ja. Beim 2.0l Motor gab es bei beiden Sorten keinen von mir festgestellten Mehr- oder Minderverbrauch.

Zitat von hydranol

Heutige Antwort auf den Threadtitel:

IMG_20251205_100447.jpg

😓

Tja, große Felgen und Bordsteine sind nicht kompatibel.

vor allem wenn man den Boardstein wegen dem blöden Laub, was noch am Straßenrand liegt, nicht sieht im Dunkeln.

Da nützt der beste Felgenschutz am Reifen nix.

Mal sehen ob der Felgendoktor das wieder hinbekommt.

Wird aber sicher nicht billig. 250,- Teuronen können es schon sein.

Kennt wer ne gute Adresse mit guter P/L im Raum DD/Mei außer Fa Edelglanz?

Edit:

oder ich verhöker die Felgen und hol mir diese schicken schwarzen 16" Felgen von Toyota. Die schauen nicht übel aus und verschandeln das Gesamtbild nicht so vom GR.

Alles anzeigen

Aua, aber nicht hoffnungslos. Wenn Dir 32€ für einen Versand inkl. dem passenden Felgenkarton dazu nicht zu viel wären, könnte das Deine Adresse sein: Felgenreperatur - Mainhatten-Wheels

Zitat von Aktienstar

Ich habe soeben bei dem Seat Ibiza KJ meiner Frau eine Batterie getauscht, da 6 Jahre alt und präventiv.

Das ganze hat genau 20 Minuten gedauert, weil oben auf der Batterie noch irgendwelche Kabel zum Steuergerät gehen etc.

Beim Toyota dürfte das nicht mal 10 Minuten dauern und die Batterie kostet 70 Euro.

Warum um Himmels Willen fährt man da zum FTH verbringt 3 Stunden damit, um dann eine Absage der Garantie zu bekommen um weiter ggf. Toyota noch anzuschreiben.

Sorry, aber eine Stunde Lebenszeit wäre es mir nicht wert, die Batterie mal eben selber zu wechseln und für JAHRE wieder Ruhe zu haben.

Jeder darf machen was er will, aber verstehen werde ich das nicht immer so recht.

Alles anzeigen

Ein idealer Kunde - Ohne Zweifel. Für die kommende Produktentwicklung ideal, denn dann nimmt es der Kunde so hin und es ist halb so schlimm. Klar, die paar "Beschwerden" müssen dann vom Kundendienst mit Copy Paste Zeilen abgefrühstückt werden, aber sonst? Alles tutti.

Ich kann Deinen technischen Ansatz durchaus verstehen, auch aus unternehmerischer Sicht ideal. Nur eben als Kunde bei einem Neuwagen ohne eine langfristige Lösung ab Werk zu sehen, geschweige denn ein entgegenkommen von Toyota, eher eine ernüchternde Einstellung. Und damit ist nicht die Grundzuverlässigkeit gemeint. Aber am Ende eben über Jahre auffällig, ohne Mängelbeseitigung.

Zitat von hydranol

Hält denn der Saugnapf auch bei Kälte?

Das muss ja extrem weicher Gummi bzw. elastischer Kunststoff sein, damit die Saugnäpfe auch bei Minusgraden halten.

Mir sind früher immer die Halterungen innen von der Scheibe gefallen, sobald es richtig kalt wurde. Der Gummi wurde halt steif und unelastisch.

Das tut er ziemlich gut. Das hat mich ebenso überrascht. Aktuell ist es der zweite Winter und halten tut es. Wahrscheinlich kommt es auf die Weichmacher/Mischung an.

Hier der Amazon-Link dazu: https://amzn.eu

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Super! Ich danke Euch beiden für die FTH-Tipps. Bei der nächsten Inspektion wird dann angefragt. Denn für die 30.000er sollen dann 700€ anfallen. Das geht günstiger. Werde dann berichten.

Zitat von Cali

Ich bin zufrieden mit meinem neuen FTH. Bei dem war ich schon letztes Jahr zur Inspektion. Dieses Jahr steht die 90.000er an bei weit weniger gefahrenen km.

Preis: rund 450,- Euro

- 0W16 Toyota-Öl

- Bremsflüssigkeitswechsel

- Hybrid-Check

- auf Nachhaken ohne Zündkerzenwechsel, trotzdem mit Relax

- ohne Innenraumfilter

- ohne Eurocare

Der hat mir auch schon angeboten, das EHR bis zur Lieferung der Teile zu überbrücken, wenn es die Grätsche macht. Ich rechne da täglich mit.

Die nächste wird dann wieder günstiger sein, weil dann nur eine kleine ansteht. Obwohl ich überlegt habe, nicht mehr zu Toyota zu fahren, werde ich bei diesen Preisen vielleicht doch dabeibleiben. Die Relax ist halt ein Argument. Und was beim Preisvergleich oft nicht mitgerechnet wird, ist der Toyota-Stempel im Checkheft.

Die Preise von meinem jetzigen FTH liegen noch unter meiner Schmerzgrenze. Mal schauen, wie ich das sehe, wenn ich irgendwann ein neues EHR auf Relax drin habe.

Alles anzeigen

Das ist ein sehr guter Preis. Für die kleine werden hier am Main rund 500€ aufgerufen. Eindeutig zu viel für die gemachten Arbeiten. Da würde sich ein Besuch an die Mosel ja schon fast lohnen:) - Bei welchem FTH bist Du?

Zitat von Fr@nkB

Welche Folien verwendet ihr beim Toyota Corolla TS / Suzuki Swace im Winter für die Frontscheibe?

In die Türen kann man die Enden nicht klemmen. Es läuft Wasser in den Innenraum.

Wie macht ihr das?

Ich nehme die Enden und klette sie mit dem selbstklebenden Klattband von Tesa nach unten. Zu Fixierung an der Scheibe nehme ich dann Saugnäpfe mit einem Gewinde und Rändelschraube, die dann mit einem kleinen Loch durch die Folie hindurch mit der Rändelschraube fixiert werden.