ja also ich glaub bei den schweren Hagelkörnern bekommt sogar das dickste Blech Dellen
. Ganz zu schweigen man wird von so nem Brocken am Kopf getroffen, dann juckt einen dann eh nix mehr
So ist es, aber jetzt schau dir mal die Schadenssumme für so viele Dellen an und das was man so dafür bezahlen würde.
1400,-€ ist für das Schadensbild eine Lachnummer gewesen
Ein Auto ist zwar keine Wertanlage, für viele Leute allerdings immer noch ein Statussymbol weshalb auch Fahrzeuge geleistet werden die man sich eigentlich im Verhältnis zum Einkommen nicht leisten kann.
Sieht man ja schon bei den Jugendlichen von heute. Grade mal 15 und schon ein Mopedauto für 10.000€. Passend dazu ein IPhone 17 Pro Max und alles was zum Lifestyle dazu gehört.
Steht alles in keinem Verhältnis zu dem was an finanziellen Mitteln zur Verfügung steht.
ist allgemein hoch. Aber wenn ichs damals mit den ganzen Reparaturkosten von meinem alten vergleiche, ist es wenigstens noch absehbar u planbar. Ich hab schon vor nem Jahr in ner freien über 800€ für eine Inspektion am Skoda hingelegt.
Etwas tröstlich find ich dabei bei Toyota dass wenigstens der Relaxschutz wieder verlängert, u die Mobilitätsgarantie dabei ist. Das kann man wie ne Art kleine Zusatzversicherung sehen
Das andere nicht günstiger sind glaube ich dir aufs Wort. Das macht den Gegewert zur bezahlten Summe allerdings nicht besser. Die Relax hat soviel ausgeschlossen das es wirklich nur in Sachen Hybridkomponenten noch an Wert hat.
Allein schon das die LED Scheinwerfer ausgeschlossen sind ist eigentlich ein KO Kriterium in Sachen Relaxgarantie.
Gebrauchtwagen als FL das maximal. 2 Jahre Alt ist ohne das es ein Mietwagen war wird schwierig. Die meisten privaten leasen für 4 Jahre. Entweder dann nach einem 2022er suchen oder mit einem Ex-Mietwagen abfinden.
Einer der Cash einen Toyota gekauft hat und nach einem Jahr wieder veräußern würde wird man kaum finden.
Mietwagen heißt nicht Uber oder ähnliches. Ich habe vor 20 Jahren auch Fahrzeuge der VAG Gruppe angemietet und habe innerhalb eines Wochenendes auch mal 2000km abgespult. Allerdings bin ich so pfleglich und schonend mit diesen gefahren das ich auf einen Verbrauch von unter 4 Litern auf 100km kam. Auch auf pfleglichen Umgang mit dem Rest habe ich penibel geachtet gehabt damit mir die Autovermietung nichts anlasten kann was die Kaution oder Selbstbeteiligung gefährden könnte. Ich vermute mal das der typische Corolla Mieter pfleglich mit umgeht.
Aber ein Ex-UBER Fahrzeug bleibt für mich persönlich ein No Go.
Meine 45Ah Varta welches seit 5 Jahren im Dienst ist hält weiterhin Stand. Keine Schwäche erkennbar. Letzted Jahr wurde ihm beste Gesundheit bescheinigt mit 326 CCA was deutlich über dem aufgedruckten Wert entspricht. Auto wird nur Kurzstrecken bewegt, allerdings nahezu täglich. Jahresfahrleistung 4000-5000km.
Papa's 2023er Corolla Cross hat dieses Jahr eine neue Batterie bekommen. Verbaut war ursprünglich eine YUASA. Diese hat grade mal 3 Jahre gehalten. Auch mit regelmäßigem Nachladen war dieser nicht mehr zu retten. Schade. Jahresfahrleistung 14.000km. Wird nahezu täglich bewegt.
Es spricht alles gegen ein Ex-Uber Fahrzeug und nichts dafür. Wie gesagt, Mietfahrzeug was 6 Monate im Dienst war ist noch Vetretbar, ein Ex-Uber Fahrzeug ist wie die Hure der Nation. Sowas will man schon allein dehalb nicht haben weil damit alles andere, aber nicht schonend und pfleglich umgegangen wurde.
sehe ich genauso. 15.000km ist ein normaler Serviceintervall. Das einzige was hinterfragt werden muss sind die anfallenden Kosten. Diese stehen in keinem Verhältnis zum Arbeits- und Materialaufwand. Mann hätte doch keinen Punkt zum Meckern wenn die kleine Inspektion 200,-€ kostet und die große 400,-€. Die Realität sieht aber mittlerweile so aus das die kleine 500,-€ kostet und die große 700,-€
Ich glaube beibden heutigen Fahrzeugen unabhängig von der Marke ist alles ein größerer Schaden. Um Gewicht zu sparen habe die Fahrzeuge blech welches dübner ist als eine Cola Dose. Der Lack ist auch auf Wasserbasis, entsprechend nicht Widerstandsfähigkeit.
Mein letzter Hagelschaden war beim Hyundai vor knapp 8 Jahren. Die Hagelkörner waren so groß wie Zitronen. Nicht nur das Fahrzeug war zerteilt sondern auch Dachpfannen gerissen, Ausenfensterbänke und Rolladen beschädigt, Dachfenster gerissen. Für die Versicherungen eine Vollkarastrophe. Die gefühlt 500 Dellen vom Fahrzeug konnten jedoch alle ausgedrückt werden und es wurde anstandslos über die Teilkasko abgerechnet. Speziell für alle geschädigten Autofahrer wurde in der Region ein Dellenzentrum aufgestellt. Der abgerechnet Schaden beliefen sich auf grade mal 1400,-€ gegenüber der Versicherung.
Würdest du Privat versuchen dein Auto ausbeulen zu lassen wäre es ein wirtschaftlicher Totalschaden und bei der Menge noch nicht einmal für 3000,-€ machbar
Bald ist meine 75.000er fällig. Aktuell gelaufen 41.500€. Anfrage bei FTH's per Mail läuft. Wenn ich meinen letzten FTH nehme liege laut APP bei 504,-€, Weller bei 519,-€,, Keller 473,-€, Todzi bei 343,-€.
Ein Preisunterschied von 160,-€ zwischen Todzi und meiner heimischen FTH ist dchon beachtlich. Der aus dem unmittelbarem Umkreis verlangt 47% mehr. Dabei ist es immer noch die "kleine Inspektion".
Ich finde den Preis von 343,-€ für Ölwechsel und bisschen Durchsicht schon zu viel, und dann noch 504,-€ bezahlen müssen grenzt ja schon an Unverschämtheit.
Habe mal spaßeshalber bei einer freien auch angefragt mit der Prämisse auf die Relax zu verzichten.
