Also da bleibt mir die Spucke weg. Da flötet Toyota uns gelackmeierten Corolla-Neufahrzeukäufern also zu, dass wir uns ja einfach ein neues Fahrzeug kaufen könnten, am besten ein BEV ...
So lief das auch bei der VAG. Die haben massiv bissige Anwälte aufgefahren, alles angefochten und bestritten, damit unendlich viel Kundenvertrauen zerstört, nur um am Ende dann trotzdem zahlen zu müssen. Ich dachte, Toyota wäre anders.
Sorry, das ist völliger Blödsinn, diese Situation mit den VW Vorfall zu vergleichen. Hier wird nur eine Funktion in der App deaktiviert, die keiner braucht da das Auto so auch wunderbar funktioniert. Bei VW wurden Zwangsupdate für die Steuergeräte angeordnet, die man machen musste sonst erlosch die Betriebserlaubnis. Dazu kam das keiner wusste, was die neue Software wirklich im Motor angereichtet hat. Man vermutet sehr stark das gewisse Defekte durch dieses Update verursacht wurden. Leider gibt es bis heute keine offizielle Stellungnahme seitens VW und wird nie geben.
Das milchige wirkt nur so, das war der letzte Film in der hellblauen Wanne. Das Öl war ganz normal schwarz als ich es abgelassen hatte. Kondenswasser kann ich damit eigentlich ausschließen, ich fahre auch meist mindestens 15km und immer mal wieder auch 500km am Stück. Ich hätte die Partikel mal zwischen den Fingern zerreiben sollen. Dann wäre klar gewesen, ob es Metall ist oder nicht. Aber ich denke auch, dass es im normalen Rahmen liegt. Die Anzahl der Stücke auf die gesamte Ölmenge gesehen, sind wahrscheinlich ok. Ich kann es grad eh nicht ändern, der Motor klingt sonst auch gesund. Ich denke ich mach den nächsten Wechsel mal im Frühjahr nach 10.000km und setzte dann direkt eine Ablassschraube mit Magnet ein.