....und er zeigt mir 5l/100km Verbrauch an bei 88 Punkten.....ich bin zufrieden
Ich bin auch zufrieden mit unseren Corollas, ich habe aber die Autos nicht wegen den Verbrauch gekauft sondern nur wegen den eCVT und 1,8l Motor, der ein Sauger ist, der letzte seiner Art. Der Verbrauch ist für uns auch zweitrangig. Ich fahre teilweise soviel, das am Ende nur die Zuverlässigkeit und der geringe Verschleiß zählt.
Ich fahre immer Vollgas, sofern das Wetter, Verkehr etc.. es zulässt. Bin auch mit allen anderen Autos vor dem Corolla Vollgas gefahren.
Und, ich überhole öfters auf der Autobahn andere Corolla Schleicher
Da muss man nicht mal Vollgas fahren 
Tempomat auf 135 km/h eingestellt, da lässt man sicher 95% der Corolla, Swace Fahrer hinter sich. Ab 150km/h macht der vorausfahrender Verkehr von alleine Platz, da man so eine Fahrzeug Silhouette mit der relative aggressiven Lichtsignatur, das näher kommt und im Rückspiegel immer größer wird überhaupt nicht kennt 
naja, Bremsen, vorallem inkl. Scheiben sind schon immer teuer. Man kann gute 200€ pro Scheibe rechnen (ohne Beläge), mal 4, plus Beläge u den Arbeitskosten, dann kann die Summe stimmen......
u wenn man wirklich normal fährt, kommt man auch gute 70-80tkm damit hin
Bremsscheibe für Corolla Hybrid 1.8l von Brembo, vorne pro Stück 56€, die hintere 36€ pro Stück, dazu die Bremsbeläge vorne vier Stück 59€ und die Hinterachse 65€ auch von Brembo. Fürs Material zahlt man 308€ und Brembo Bremsbeläge sind hervorragend und langlebig über 100tkm überhaupt kein Problem.
Mein erster Satz hat 120.000km gehalten 👍🏻
Und rundum neue Scheiben und Klötze waren 1200 EUR - tat weh, aber dafür hab ich halt sonst exakt null Kosten gehabt
Wow, 1200€ für Bremsen, das ist eine einzige Abzocke.
Aus Erfahrung kann ich sagen, bei "normalen Autos" ist es egal welchen Kraftstoff man tankt, wichtig sind andere Sachen, wie regelmäßiger Ölwechsel oder mal eine Bewegungsfahrt bei vielen Kurzstrecken.
Dann soll D halt eine Geschwindigkeitsbegrenzung einführen.
Das sollte man tatsächlich langsam machen und 130km/h ist eine sehr gute Reisegeschwindigkeit. Wobei ich persönlich die Abschnitte durch die Alpen in Österreich mag, die auf 100km/h begrenzt sind. Wichtiger wäre es aber Leute richtig zu bestraffen, die Auffahren bzw. jemanden von der Straße schieben wollen. Diesen Fahrern sollte man den Führerschein für immer entziehen.
Einfach so ein Teil kaufen und man ist Größen unabhängig.
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Corolla HB, 1.8l 122PS, 17" Pirelli Allwettereifen 
also im Vergleich zum Skoda ist der Corolla sehr ruhig
Das Problem mit der Schaltung hatte er damals von Anfang an......nur gegen Ende ließ es etwas nach. Laut Skoda/VW wäre das zu der Zeit "normal" u Stand der Technik.....war immer fast ne Qual wenn man z.B. durch Stuttgart musste im Feierabendverkehr.....
Apropo Antriebsstrang, beim Skoda hatte ich einen Federbruch vorne links, u nach kurzer Zeit (vermutlich ein Folgeschaden) ist an der gleichen Seite auch noch die Antriebswelle gebrochen
.....allein dafür war ich innerhalb paar Monaten mal eben nen guten tausender los, inkl. Achsvermessung usw....
Du hast schon sehr viel Pech, ich habe noch bei einen Audi, VW oder Skoda ein Problem mit der Schaltung gehabt, geschweige Federbrüchen oder ähnliches. Das letzte Getriebe ist ohne jegliche Probleme über 500Tkm gelaufen und ich bin mir sicher die Millon hätte es auch ohne Problem geschafft. Es war ein 2.0l TDI mit normaler 5Gang Handschaltung unauffällig und zuverlässig.
Danke Dir! Das Auto macht total Spass zum fahren
. Auch fühl ich mich langsam mit der Automatik richtig wohl. Da verliert man auch die Angst vor den Ampeln in der Stadt, u dem "wegkommen".....ach, was war das früher immer für ein Gewürge hauptsächlich wenns kalt war vom 1sten in den zweiten Gang, u dann ständig das Gehupe vom Hintermann, wenn der Gang mal wieder geklemmt hat
Was ist du für ein Auto gefahren, dass solche Probleme mit der Gangschaltung aufgetreten sind?
1 Liter auf 15tkm ist ja quasi nichts, das sind für mich Traumwerte
. Hatte am Skoda mindestens einen halben bis 3/4l auf 1000km
. Der hat damals schon im quasi Neuzustand fast seinen halben gebraucht. Naja, man muss halt auch dazusagen dass moderne Motoren bestimmt wesentlich präziser gefertigt werden als noch vor 18 Jahren.....Vll leiste ich mir aber zur Sicherheit noch einen Liter Toyota Nachfüllöl, falls doch bis zur nächsten Inspektion mal ein kleiner Schluck fehlt.
Da hat VW bei manchen Motoren etwas geschlampt bzw. die Intervalle falsch ausgelegt. Mein Skoda hatte nach etwas mehr als 500.000km keinen Ölverbrauch, ich habe aber die vorgegeben Wechselintervalle halbiert.
Vll leiste ich mir aber zur Sicherheit noch einen Liter Toyota Nachfüllöl, falls doch bis zur nächsten Inspektion mal ein kleiner Schluck fehlt.
Wir haben hier zwei 1.8l Corollas und kein Fahrzeug verbraucht Öl. Als ÖL wird jeweils ein Ravenol 0w-20 DFE verwenden und das Wechselintervall liegt bei 6 Monate oder ca. 10.000km ich mache den Service immer selber.
Hast Du denn schon mal von der Relax-Garantie Gebrauch gemacht, für mich als leidgeprüfter Werkstattkostenzahler
....hatte z.B. eiernde Bremsscheiben bei knapp über 10tkm....da meinte der vom Kundendienst im Autohaus, diese wären nur bis max. 10tkm ein Garantiefall, genauso wie eine Klima, welche seit dem Autokauf in meinen Augen noch nie wirklich gut gekühlt hat, angeblich war da aber alles ok nach einem "Check", mit VW bin ich jedenfalls durch
Auf Wunder würde ich bei Toyota auch nicht hoffen, die stehen genauso im Wettbewerb und unter Druck, wie andere Hersteller. Man sieht es an der Verarbeitung, Dämmung usw. der Fahrzeuge. Wirklich zuverlässig ist der Antriebsstrang, da hat Toyota den großen Vorteil das die Kunden, lieber auf den Komfort verzichten und auf die Zuverlässigkeit setzen.
