Kannst du ja auch nicht. Hast ja keinen.
Naja ein "Corolla für arme". Immerhin😂😂😜
Was habt ihr heute so an eurem Auto gemacht?
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Schwester S😜
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Corolla Swace S-Line 🤠
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Wer prüft denn beim Corolla den Ölstand - bist du ein Weichei... *duckundwech*...
Das mache ich einmal, wenn ich den Ölwechsel gemacht habe - und dann wieder wenn ich den Ölwechsel gemacht habe...
ja als leidgeprüfter VW/Skoda Fahrer liegt einem sowas halt immer noch im Blut
nur mal ne Anmerkung: Gibts auch ne Kontrollampe "zu geringer Ölstand" beim Corolla
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ja als leidgeprüfter VW/Skoda Fahrer liegt einem sowas halt immer noch im Blut
nur mal ne Anmerkung: Gibts auch ne Kontrollampe "zu geringer Ölstand" beim Corolla
Die hat Toyota nicht eingebaut weil das nicht vorkommt 😀😀😀🥳
Dann hast du also ein VW-Traumabond, was du erst noch lösen musst.
Kenne ich vom vorherigen Autos meiner Frau: ein Seat. Da habe ich auch immer Ölstand geprüft. Man traute dem Braten nicht. 😀🤣
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genau so schaut es aus
. Mein alter Skoda (Bj. 09 / ca. 210tkm) hat sich regelmässig einen guten Liter auf 1000km gegönnt 
. Einen leichten Ölverbrauch hatte er aber bereits als ich ihn mir neu gekauft habe, lt. VW aber "ganz normal". Hatte er zuwenig drin, merkte man es am längeren klappern nach dem Kaltstart. Daher hab ich es mir von Anfang an zur Gewohnheit gemacht bei jedem tanken gleichzeitig nach dem Öl u Kühlwasser zu schauen. Wasserpumpe machte auch öfters Probleme. Ich erinner mich noch als plötzlich mal unter dem Auto ne Pfütze war. Und das noch nicht mal 50tkm nach dem Wechsel vom ZR u der Pumpe.....also dann nochmal alles neu. Machte mal so eben kurz ca. 600€ 
.Jetzt hab ich erst wieder gelesen dass neue VW/Skodamodelle sogar einen Silicat-Beutel im Kühlwasserbehälter haben, welcher nach einer gewissen Zeit anfängt sich aufzulösen u derbe Probleme macht.......nie wieder VW/Skoda!
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Also es ist schon so, dass der "normale" Corolla Kunde wenig mit den Dingen unter seiner Motorhaube zu tun hat. Ich hatte bereits in den USA Toyota Kunden, die hätten nicht gewusst, wie man eine Motorhaube öffnet.
Bislang hab ich in 3700KM zweimal nach dem Öl gesehen (mit Schnellblick auf die Flüssigkeitsstände) und das war kurz vor dem ersten Ölwechsel bei 2000KM und knapp 1600KM danach.
Allerdings stand heute nach 10+ Wochen mit dem Racker die erste Handwäsche an. Das Fusso Coat tut seinen Job!
Momentan bin ich gespannt wie ein Flitzebogen wie sich die 16 Zoll Winterräder auf den Comfort auswirken.
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muss zugeben mit dem (aussen) waschen hab ich es jetzt nicht so. Der Stuhl steht eh immer draussen, da langt schon der morgendliche Tau u evtl ne Katze wo drüberschliert um Dreck zu machen....zumal die Viecher auch immer wiederkommen, wenns Auto frisch gewaschen ist, um ihr Revier zu markieren
.....mir sind da die "inneren Werte" wichtiger 
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Die hat Toyota nicht eingebaut weil das nicht vorkommt 😀😀😀🥳
Dann hast du also ein VW-Traumabond, was du erst noch lösen musst.
Kenne ich vom vorherigen Autos meiner Frau: ein Seat. Da habe ich auch immer Ölstand geprüft. Man traute dem Braten nicht. 😀🤣
Öl tanken und Sprit kontrollieren😅
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Ich habe am Toyota nichts gemacht aber an unserem Langstreckenläufer Hyundai I30 mit LPG.
Ölwechsel im Rahmen der Herbsttagepreise. MANNOL 5W40 mit Ölfilter und neuem Ablasschraubenset für 65,-€ inkl Steuer
Das was der Toyota an teurer Inspektion kostet spart unser 2010er Hyundai wieder ein
Da ich den Wagen aufgrund des hohen Andrangs in der Werkstatt lassen musste bin ich mit dem Toyota zur Arbeitt gefahren. 21km einfache Strecke hin und 21km zurück. Unter 4,2l/100km war im hügeligem Sauerland wieder nichts machbar. Somit fährt das Autogasfahrzeug bei den aktuellen Spritpreisen bei meiner Pendlerstrecke tatsächlich minimal günstiger.
4,2l x 2,20€=9,24€
7,5l LPG x 0,91€ + 1l Startbenzin x 2,20€ = 9,02€
