Anfällige Starterbatterie beim Corolla

Hallo zusammen,

Da mein Corolla sich noch im Bau befindet und mir ebenfalls die Batterie Problematik bekannt ist, wollte ich euch mal fragen, ob jemand von euch, mal die Maße der 12v Batterie ausmessen und schreiben kann. Gern die Batterie Größe (l x b x h) und was maximal nach eurer Meinung dort in den Schacht passt. Ich finde die Idee der Lifepo4 Akkus sehr gut und wollte vorab anhand der Maße mal schauen, was so dort rein passen könnte (Volumen sowie Kapazität).

Hoffe das ist möglich.

Viele Grüße

Nimm einfach die Maße der Varta C30 Batterie.
Aber der Bügel liegt vorne und hinten auf den Kanten auf und daher passen wirklich nur Batterien mit exakt dieser Gehäuseform.

LiFePo4 halte ich für übertrieben.

Ich würde erstmal mit der werksseitigen Batterie fahren und die unter Beobachtung halten.

Meine hat wohl auch 4 Jahre gehalten und noch keine Probleme gemacht, nur vorsichtshalber ausgetauscht, da sie ein bißchen schwach war.

Vielen dank für eure Antworten.

Hintergrund war wie auch bei dir Dieter das ich zahlreiche mehr Verbraucher betreiben möchte. Sei es Dashcam etc. vor allem wenn man im Winter bei der Fahrgemeinschaft wieder auf jemanden warten muss und die Sitz Heizung an hat. Dann bräuchte das Auto nicht unbediengt laufen. Mir war das Thema noch vom 2018 rav4 bekannt. Deswegen wollte ich auch mal nachfragen, welche Maße die Batterie hat. Lifepo4 find ich soweit spannend da diese eine super lade Kurve hat und über eine lange Zeit die selbe spannung abgibt. Wenn man eh um die 200 Euro für die Batterie investieren muss, dann kann man auch direkt zu einer 60ah lifepo4 Batterie greifen. So die Überlegung. Optional soll nach der Auslieferung noch die Soundanlage optimiert werden, das muss ich mir aber erstmal live anhören, da mein Händler kein Fahrzeug mit jbl Anlage dort hatte. Ich bin jahrelang in meinem corolla verso eine audison Anlage gefahren. Die war mega, bei geringem Strombedarf aber das muss ich wie gesagt erstmal austesten, vielleicht reicht ja auch schon der jbl basspro für die Reserverad Mulde.

Vielen Dank und schönes Wochenende

Zitat von hydranol

Ist es nicht das Einsteigen und Starten?

Weil das ist in meinen Augen keyless Go.

Zitat von Chris1981

Würde ich auch sagen. Ich hab den VFL, ich versuche nachher mal ein Foto zu machen.

Zitat von Black86Panther

auf jemanden warten muss und die Sitz Heizung an hat. Dann bräuchte das Auto nicht unbediengt laufen

Die Sitzheizung läuft beim HSD nicht über die Starterbatterie, sondern über den HV Akku.

Wenn der Motor warm ist und der Akku nicht sonderlich leer ist, kannst den Corolla ein paar min auch im Parken anlassen, mit Sitzheizung, ohne das der Motor angeht.

Weiß jetzt nicht ob die Sitzheizung nur mit "Zündung" an geht oder der Wagen auf Ready sein muss dafür.

Beim meinem VFL macht es auf jeden Fall Sinn, beim kurzen Warten den auf Ready stehn zu lassen und nicht off zu schalten, denn beim Neustart geht er wieder in sein seltsames Programm und zieht unnötig den Akku leer.

Vielleicht ist das beim FL aber verbessert worden und er erkennt jetzt, das er quasi schon warm ist schneller nach kurzem aussschalten.

Zitat von GR-Fan

@ Chris 1981

pasted-from-clipboard.jpg

Das ist bei meinem FL zu sehen. Nichts von SKS deaktivieren.

War heute im Autohaus Ladekantenschutzfolie anbringen lassen,

keiner konnte mir sagen wie ich das am Fahrzeug ausstelle.

nur am Schlüssel abstellen mit dem Affengriff

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Zitat von hydranol

Ist es nicht das Einsteigen und Starten?

Weil das ist in meinen Augen keyless Go.

Zitat von Chris1981

Würde ich auch sagen. Ich hab den VFL, ich versuche nachher mal ein Foto zu machen.

Super, ich danke Euch, genau das ist es.

Nun ist hoffentlich Ruhe mit Strom saugen. Ich habe ja keine Ahnung wieviel da gezogen wird und ob nach 4 Wochen die Batterie leer wäre.

Ist nur peinlich das im Autohaus keiner wusste (Meister, Chefin und Verkäufer) das und wie man es deaktivieren kann...Nur am Schlüssel...

Ich wollte gerade sagen, dass es das ist. Habe es heut selbst ausprobiert. Wenn man das im Auto deaktiviert geht das keyless nicht. Zumindest funkt das Auto nicht mehr. Öffnen/Schließen ist nur noch per Tastendruck auf Schlüssel möglich.

Ebenso wie das starten, da muss der Schlüssel kurz an Startknopf gehalten werden. Kurioserweise kann man das Auto dann auch nicht mehr über den Knopf an der Heckklappe schließen.😳

Im Display steht alle Türen.

Damit ist die Heckklappe ja auch raus.

Ich bin jedenfalls froh das ich es durch euren Tipp bei längerer Standzeit ausschalten kann.

Wenn die Batterie trotzdem down ist werde ich berichten.

Zitat von GR-Fan

Im Display steht alle Türen.

Damit ist die Heckklappe ja auch raus.

Ich bin jedenfalls froh das ich es durch euren Tipp bei längerer Standzeit ausschalten kann.

Wenn die Batterie trotzdem down ist werde ich berichten.

Achja stimmt....Danke