Anfällige Starterbatterie beim Corolla

Zitat von regexmasternew

Heute früh Kaltstart, wie man merkt wird die battery hier nicht immer geladen,Recht hoher ev Anteil (~ 70%) dank viel stop an go.....
Anfänglich war die Sitzheitzung und Gebläse aktiv.

Datum	Volt	Soc	Temp
14/Okt./2025 07:43	12.49	77	7
14/Okt./2025 07:45	14.42	78	8
14/Okt./2025 07:47	13.62	78	7
14/Okt./2025 07:49	13.63	79	7
14/Okt./2025 07:51	13.63	80	7
14/Okt./2025 07:53	13.63	81	7
14/Okt./2025 07:55	13.63	82	7
14/Okt./2025 07:57	13.63	82	7
14/Okt./2025 07:59	13.64	83	6
14/Okt./2025 08:01	12.85	84	7
14/Okt./2025 08:03	12.85	84	9
14/Okt./2025 08:05	12.86	84	9
14/Okt./2025 08:07	12.84	84	8
14/Okt./2025 08:09	13.62	85	8
14/Okt./2025 08:11	12.84	86	8
14/Okt./2025 08:13	12.85	86	8
14/Okt./2025 08:15	12.86	86	8
14/Okt./2025 08:17	12.83	86	8
14/Okt./2025 08:19	12.85	87	9
14/Okt./2025 08:21	12.84	87	11
14/Okt./2025 08:23	12.85	87	11
14/Okt./2025 08:25	13.63	87	12
14/Okt./2025 08:27	12.33	88	12
14/Okt./2025 08:29	12.35	86	14
14/Okt./2025 08:31	12.47	85	16

Wenn der in EV ist ladet er anders als wenn er der Benziener rennt, hab heute recht zügig heim fahren können, auf der Bahn nach Hause.Spannung ist nie unter 13v gefallen ........
Hier die tabelle:

Date

Datum	Volt	Soc	Temp
14/Okt./2025 18:17	12.50	75	18
14/Okt./2025 18:19	14.23	75	18
14/Okt./2025 18:21	13.63	75	18
14/Okt./2025 18:23	13.64	76	18
14/Okt./2025 18:25	13.64	78	18
14/Okt./2025 18:27	13.62	80	17
14/Okt./2025 18:29	13.62	81	17
14/Okt./2025 18:31	13.64	82	16
14/Okt./2025 18:33	13.62	83	16
14/Okt./2025 18:35	13.64	84	16
14/Okt./2025 18:37	13.62	85	16
14/Okt./2025 18:39	13.62	85	15
14/Okt./2025 18:41	13.60	87	15
14/Okt./2025 18:43	13.63	89	14
14/Okt./2025 18:45	13.63	90	13
14/Okt./2025 18:47	13.63	91	13
14/Okt./2025 18:49	12.46	92	17

Vergleich mit einen alten MG F (von meinem Vater) aus den 2000er Jahr:

Datum	Volt	Soc	Temp
08/Okt./2025 09:03	12.74	100	17
08/Okt./2025 09:05	12.45	98	17
08/Okt./2025 09:07	14.35	96	18
08/Okt./2025 09:09	14.43	96	18
08/Okt./2025 09:11	14.47	96	17
08/Okt./2025 09:13	14.43	96	16
08/Okt./2025 09:15	14.47	96	16
08/Okt./2025 09:17	14.29	96	17
08/Okt./2025 09:19	14.16	96	19
08/Okt./2025 09:21	14.28	96	20
08/Okt./2025 09:23	14.28	98	20
08/Okt./2025 09:25	14.24	100	20
08/Okt./2025 09:27	14.00	100	20
08/Okt./2025 09:29	14.15	100	21
08/Okt./2025 09:31	14.18	100	21
08/Okt./2025 09:33	12.93	100	22

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Womit hast Du die Daten der Starterbatterie ausgelesen. Danke!

Zitat von vegas.ffm

Womit hast Du die Daten der Starterbatterie ausgelesen. Danke!

Damit

Nie wieder Startprobleme: intAct Battery-Guard | intAct

Zitat von Martin76

Das Lademanagement der 12V Batterie zu verändern bedeutet evtl einen rechnerischen Mehrverbrauch beim WLTP.

Für den Endverbraucher ist es belanglos, aber evtl nicht für die Baureihenzulassung und den Flottenverbrauch.

Blöd ist es für uns wenn selbst lange Autofahrten nicht mehr das bringen wie bei herkömmlicher Ladekurve.

Wie bekommt man denn den Sensor Stecker abgezogen? Gibt es da einen Trick oder Gewalt?

Da ist sicher eine Verriegelung dran. Die zusammendrücken und dann ziehen. Evtl. etwas am Stecker, Achtung Fachbegriff: "naggeln" dann sollte es gehen.

Lange gesucht nicht gefunden. Dann einfach gehebelt mit Flachland Schraubenzieher und es sprang ab. Dachte von hinten wäre da was zum Eindrücken bzw drüber Hebeln aber das ging auch nicht so gut.

Ich denke es würde wieder verriegeln aber eh egal das gehört nie wieder drauf. Hoffe nach 1 Jahr ist die Batterie noch nicht zu stark kaputt...

Mein Sensor ist derselbe wie am Bild vorletzter Beitrag Seite 101 - bezeichnet mit Bild vom Prius.

Im VFL ist der Stecker verriegelt.

20250405_191235.jpg20250405_135152.jpg

Meins ist ein. Facelift. Aber ich denke ein paar Mal mit Gewalt also Hebel ist schon okay. Nachdem wir eh wissen dass der nicht wieder Ran muss... Alternativ einfach Kabel zwicken...

Selber wie Seite 101, Prius am Bild.

Naja,der Stecker ist kinderleicht zu entriegeln und ob es das Batterieladeproblem dauerhaft löst,steht noch in den Sternen.

Heute Morgen hat es mich auch erwischt. Auto startet nicht mehr, Spiegel klappen gaaaanz langsam aus und das Licht im Innenraum flackert. Mein 1.8er ist von 2020. Jetzt ist die Frage Batterie aufladen oder tauschen? Laden ist n bisschen schwierig da ich im 1. OG wohne und irgendwie n Kabel zu meinem Auto bekommen muss. Welche Batterien verbaut ihr denn so? Gibt es Empfehlungen? Liest sich ja so, als ob es mit allen Batterien Probleme gibt. Hab aktuell die Varta 345LNT-MF drin. Ist halt schon 5 Jahre alt. Wechsel sieht erstmal einfach aus da die komplett frei im Motorraum ist. Also gut erreichbar.