Anscheinend ja schon, denn bei denen die die 52Ah Batterie haben scheint es diese Probleme nicht mehr zu geben. In ner Stunde weiß ich mehr, wenn der Batterie check gemacht wurde.
M.W. haben nur die VFL mit der 52Ah Batterie keine Probleme mehr. Wenn im FL die 12V Batterie nicht genügend geladen wird,ist es egal wieviel Kapazität die Batterie hat,die wird irgendwann einfach leer sein.
Ich habe ein VFL und habe sogar eine kleinere ( 44 AH statt 45 AH ) eingebaut und auch keine Probleme.
Ich denke das problem wird sein das die Hybrid Auttos bewegt werden müssen und nicht lange oder öfter herumstehen sollen. Wenn mann die Meldung auf der App hat sollte man einfach 1 Std herum fahren dann hat man wieder Ruhe. So mach ich es zumindesten und hat bis jetzt gut geklappt- FL Modell.
Das hört man auch von anderen Hesteller die Hybride anbieten, das die Starterbatterie ein problem sind wenn sie nur herumstehen.
Mein Corolla steht auch fast nur rum. Mein Arbeitsweg ist 8km kurz. Ich hab sogar noch die JBL Audioanlage mit dem Verstärker unter dem Fahrersitz und einen aktiven Subwoofer in der Reserveradmulde, die Laderegelung im VFL ist einfach besser.
Meiner ging offensichtlich mit 3 Jahre alter Originalbatterie nach fast vier Wochen mit teils starken Minusgraden ohne Probleme an, Keyless auf Werkseinstellung, OBDLink LX im Steckplatz und aiNavi Headunit.
Spannung vor Start kann ich aber nicht berichten, da das Auto vom Valet Service Flughafen FFM geholt wurde.
