Bremsen hinten nach 8.000km

  • Gre Ich ziehe die immer nur in Gedanken.


    Jeder mit Telematik wird etwas sparsamer mit diesem kleinen Knöpfchen umgehen. Das herunterbremsen auf N scheint noch die zielführenste Variante ohne komplette Vollbremsung darzustellen, da man es regelmässig machen kann und wenigstens die 40% auf der Hinterachse voll mitnimmt.


    Das Auto motzt leider ab einer gewissen Geschwindigkeit. Es ist halt einfach mieses Material und ziemlicher Murks, wenn ein System welches locker 100-150TKM Lebenszeit haben könnte, einem zwischen den Bremsklötzen weggammelt.


    Diese Bremsen/ Scheiben selbst zu wechseln, ist glücklicherweise kein Hexenwerk. Dann würde man aus Vernunft auch auf original Toyota Teile verzichten...

  • Generell sind halt Scheibenbremsen immernoch state of the art. Zumindest sobald etwas mehr Leistung rein kommt. Manche VW Eautos haben jetzt ja wieder Trommeln. Bei mir sieht das einfach nach kleinem Motor und Grundausstattung aus. Ich hab gestern beim Obi ein Tesla Model 3 Performance gesehen. Hinten komplett vergammelte Bremse. Könnte mir vorstellen, dass in Zukunft mal ein Hersteller Rostfreie Scheiben herstellt. Die dürften mMn auch das 3 fache kosten wenn sie für immer halten

  • Generell sind halt Scheibenbremsen immernoch state of the art. Zumindest sobald etwas mehr Leistung rein kommt. Manche VW Eautos haben jetzt ja wieder Trommeln. Bei mir sieht das einfach nach kleinem Motor und Grundausstattung aus. Ich hab gestern beim Obi ein Tesla Model 3 Performance gesehen. Hinten komplett vergammelte Bremse. Könnte mir vorstellen, dass in Zukunft mal ein Hersteller Rostfreie Scheiben herstellt. Die dürften mMn auch das 3 fache kosten wenn sie für immer halten

    Gibt es bereits. Carbon-keramische Scheibenbremsen.

    12/2021 Corolla TS 1.8 Team Deutschland + Technikpaket Manhattangrau

  • Bei der geringen Bremskraft an der HA, würden auch große Trommelbremsen ausreichen. Haben viele E-Fahrzeuge, wie Audi,Cupra usw.

    Da müsste man nicht dauernd die vergammelten Scheiben und verglasten Beläge entsorgen.

    Corolla Touring Sports Lounge 2020 Cosmic Silber

    Wer später bremst,bleibt länger schnell🤪

  • Trommelbremsen gammeln auch, man sieht es nur nicht… 8o Aber prinzipiell würden die auch genügen, das stimmt.

    Corolla 2.0 TS Lounge seit 2019 nach 12 Jahren Auris I Diesel mit 325Tkm


    Meine Modifikationen am Corolla: TPMS Druckmodul, LED Kennzeichenbeleuchtung, Volumen Wischwassertank vergrößert, Ambiente Fußraumbeleuchtung, Ambiente Türgriffbeleuchtung, Apple Carplay Wireless, Lauflicht Spiegelblinker, Hella Doppelhupe, FitCamX Clone Dashcam

  • Natürlich altern die auch, sind aber nicht so empfindlich wie Scheibenbremsen und kostengünstiger.

    Corolla Touring Sports Lounge 2020 Cosmic Silber

    Wer später bremst,bleibt länger schnell🤪

  • Ich habe seit 1 Monat meinen ersten Corolla TS 2.0 mit Teamplayer. Von dem Verschleiß der hinteren Bremsen habe ich auch gehört und auf Anfrage bei der Abholung sagte der Händler wenn es passt Rückwärts fahren und mal voll in die Eisen gehen, weil beim Vorwärts fahren nur die vorderen Bremen genutzt werden. Wie haltet ihr eure Bremsen frei bzw. was ist eine Bewährte Methode? Hatte vorher 16 Jahre einen KIA (analog), der hat nur einmal einen neuen Satz Bremsen benötigt. Mit Hybrid habe ich null Erfahrung und gewöhne mich eigentlich noch ein, ist ein wenig wie Autofahren neu zulernen :) Danke

    klingt echt plausibel der Tip ;)


    meine machen auch Geräusche wenn man mal langsam rückwärtsfährt. Werd ich mal auf einem großen Parkplatz etc. testen......generell angewöhnen nicht gar so schonend u geizig mit der Bremse zu sein ^^

    Corolla 1,8 Team Deutschland Edition 2024, 35tkm :love:

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