Preissprung bei der Kfz-Versicherung 2024

Der Corolla ist meiner Meinung schon recht hoch eingestuft in den Typenklassen 14/25/22. (HP/TK/VK).

Ich zahle dies Jahr ca. 850€ bei 500/150 SB und beide SF 22.

Habe allerdings auch GAP, Rabattschutz drin. Aber mit Werkstattbindung und ohne Schutzbrief.

Bei meiner Summe spiegelt sich halt auch die teure Regionalklasse und mein Sturmschaden letztes Jahr wieder. 😕

Region Dresden ist schon hoch eingeteilt mit den Klassen 9/4/4.

Ist oft ein extrem aggressives Gefahren hier, von daher wundert mich die Regionalklasse dann nicht mehr.

Mein Vers.Vertrag läuft noch bis 03/26 und wird dann garantiert auch wieder teuerer.

Heute in einem großen Blatt:

2024 lag der durchschnittliche Schaden in der Kfz Haftpflicht bei 4250 Euro.
7% mehr als im Vorjahr. 60% mehr als 2017.
Werkstatt Stunde liegt derzeit bei 200-220 Euro für Karosserie -u. Lackierarbeiten.

Werkstattkosten seit 2017 um 50% gestiegen, Inflation seitdem aber nur 24%.
Ersatzteile immer teurer, seit 2017 um 48%.

Meine Versicherung (ADAC) hat meinen Beitrag in den letzten zwei Jahren um 60 Prozent erhöht. Ich habe keinen Schaden in dieser Zeit gehabt. Da bleibt nur zu kündigen. Und zu wechseln auch wenn ich ehemaliger Mitarbeiter des ADAC bin und weiß, dass die sehr kundenorientiert handeln.

Zitat von kjuky

Meine Versicherung (ADAC) hat meinen Beitrag in den letzten zwei Jahren um 60 Prozent erhöht. Ich habe keinen Schaden in dieser Zeit gehabt. Da bleibt nur zu kündigen. Und zu wechseln auch wenn ich ehemaliger Mitarbeiter des ADAC bin und weiß, dass die sehr kundenorientiert handeln.

Ich bin mit dem Toyota seit 3 Jahren beim ADAC. Letztes Jahr war über Check24 trotz der Erhöhung billiger als ADAC. Und der Preisunterschied zu HUK24 war nur marginal so das ich trotzdem geblieben bin. Vor allem mit der Telematik - was mittlerweile nur noch die wenigsten Versicherungen anbieten - ist es für 2025 am günstigsten gewesen wenn man die 30% Rabatt voll ausschöpft.

Ohne jetzt zu viel OT zu produzieren: Wer soll das eigentlich zukünftig noch zahlen? Ich meine, wechseln ist das eine, aber alle Versicherungen sind extrem angestiegen. Die Unterschiede sind nicht mehr so groß. Dafür gibt es im Detail der Versicherungsbedingungen dann ein paar Unterschiede, womit sich die minimal günstigeren Preise dann relativieren. Kurzum: Alle sind auf einem preislich extremen Plateu. Und derzeit gibt es kein Ende. Von den Fahranfängern reden wir erst gar nicht.

Zitat von Energienutzer

Ohne jetzt zu viel OT zu produzieren: Wer soll das eigentlich zukünftig noch zahlen? Ich meine, wechseln ist das eine, aber alle Versicherungen sind extrem angestiegen. Die Unterschiede sind nicht mehr so groß. Dafür gibt es im Detail der Versicherungsbedingungen dann ein paar Unterschiede, womit sich die minimal günstigeren Preise dann relativieren. Kurzum: Alle sind auf einem preislich extremen Plateu. Und derzeit gibt es kein Ende. Von den Fahranfängern reden wir erst gar nicht.

Man wird wohl oder übel auf die VK verzichten müssen und nur mit HP fahren. Wenn du dir den Haftpflicht Anteil Versicherungsprämie anschaust wirst du feststellen das es der kleinere Part ist.

Unser 2010er I30 mit Restwert von nahezu null hat nur Teilkasko. Die Jahresprämie beträgt 235,-€, abzüglich 30% Telematik Rabatt sind es für 2026 nur noch 165,-Euro (hoffe ich)

Jeder Vertrag ist doch immer zum Jahresende kündbar. Warum sollte deiner bis Frühjahr eine Bindung haben.

Vergleiche mal deinen so genannten „Rabattschutz“ mit den Stufen die du im Falle eines Schadens steigen würdest. Ich denke dieser „Rabattschutz“ ist eine Milchmädchenrechnung die sich nur für den Versicherer lohnt.

Zitat von Trabant 601

Jeder Vertrag ist doch immer zum Jahresende kündbar. Warum sollte deiner bis Frühjahr eine Bindung haben.

Vergleiche mal deinen so genannten „Rabattschutz“ mit den Stufen die du im Falle eines Schadens steigen würdest. Ich denke dieser „Rabattschutz“ ist eine Milchmädchenrechnung die sich nur für den Versicherer lohnt.

Milchmädchenrechnung ist es gewiss nicht, allerdings hat man das Problem das die "Sondereinstufung" nur Versicherungsintern zählt und beim Wechsel die tatsächliche SF weitergegeben wird. Dadurch ist man nach einem Schaden gezwungenermaßen bei der Versicherung gefangen.

Ja dann rechne mal bei deiner die Stufen nach einem Schaden durch und vergleiche den Preis für den „Schutz“ pro Jahr. Das ist absolut nicht gerechtfertigt. Die Rechnung geht für den Kunden nicht auf. Aber hoffen wir alle davor bewahrt zu bleiben.