KEINE Probleme mit der Starterbatterie

Was wohl jeder sich rausziehen kann ist, dass diese Batteriegeschichte eher beim FL als beim VFL zu finden ist. Denn so verzerrt finde ich das gar nicht.

Aber ich gebe dennoch meinen Input zu deiner Suche.

1. noch keine Probleme mit der 12V Batterie gehabt. Obwohl beim Hybridcheck der Ladezustand als schlecht deklariert wurde.

2. Der Corolla wird von mir seit 08/24 gefahren (gekauft mit 18tkm auf der Uhr). 16tkm hab ich mit dem schon abgespult.

3. die häufigste Strecke ist der Arbeitsweg von 3-5km pro Fahrt, (je nach welche Strecke ich fahre). Und das variiert auch an Anzahl an Tagen (4-7) pro Woche (Schichtarbeit).

Ansonsten Einkaufswege zw. 4-10km und ca. 1x im Monat ne größere Strecke von 240km hin und zurück (Schwiegermutter 😵‍💫🙃 + billiger tanken im Nachbarland ).

Sowie 1-2x im Jahr längere Urlaubsfahrt.

4. längste Standzeit war 1,5 Wochen aber mit Keyless aus.

5. VFL 2,0er Corolla TS GR Sport; BJ 12/21

6. Noch originale Varta 45Ah Batterie

7. siehe 4. -> nur da Keyless im Auto auch aus. Ansonsten nix außer den Funk am Schlüssel abstellen, sobald Auto verschlossen ist. Hat aber auch eher mit den Klauschweinen zu tun.

Also ich lese schon ne ganze Weile im Problem-Fred mit und habe es bisher vermieden dort zu schreiben dass ich solche Probleme nicht kenne, weil (dummer? Aberglaube) dann bei einem selber auch die Probleme los gehen

Ich fahre seit genau 2 Jahren einen Lounge TS aus 2019, Batteriegröße gerade unbekannt, vermutlich noch die kleine. Regelmäßige Fahrten auf Arbeit mit 2x17km Stadt/Land. Dazwischen häufig Kurzstrecken um die 2km und gelegentlichen Standzeiten von bis zu 4 Tagen.

Auf meiner Android HeadUnit stehen immer 14.2V

Keine Verbraucher extra wegen Batterie abgeschaltet.

Sooo, jetzt heißt es beten gegen den Aberglauben

Keine Probleme *auf Holz klopf*

- September 2024 /21.000km

- Jeden Tag Kurzstrecke knapp 7Km eine Strecke hin und zurück, am Wochenende/Feiertagen wenn ich mit dem

Auto in den Schichtdienst fahre 28Km eine Strecke, sonst innerstädtisch einkaufen

viel Kurzstrecke

- knapp 600km Wien/Innsbruck und zurück

- Corolla TS Lounge VFL Bj. Okt 2022

- Erste orig. Toyota Batterie 45Ah

- Nichts Keyless ist immer an

Wenn die Batterie den Geist aufgibt (was nach 3 Jahren irgendwann vermutlich

passieren wird, was ich nicht hoffe aber

damit irgendwann rechne) kommt eine

neue 52Ah rein.

- Längste Standzeit knapp 14 Tage ohne Probleme angesprungen

-Garagenfahrzeug falls das wichtig ist

sprich steht zu Hause immer in der

Tiefgarage, in der Arbeit bei beiden

draussen

Ich würde mir an deiner Stelle nicht soviel

Sorgen und Gedanken machen, so machst

du dir dein tolles Auto "im Kopf kaputt"

Fahren und genießen, wenn du so unzufrieden bist, was man so rausgelesen

hat in der Vergangenheit (Batterie, Platz

Verbrauch, Langstecke/Tank) würde ich

das Auto verkaufen und was passendes

was deinen Ansprüchen kaufen, du wirst

sonst niemals glücklich mit dem Corolla

werden mMn. und das ist nicht negativ gemeint😉

Selbst wenn dir dein Batterieladegerät

"Bad" schreibt, würde ich mich nicht verrückt machen lassen, meiner hat 11,4 im Ruhezustand. Würde an deiner Stelle

einfach eine 52Ah Batterie kaufen und

verbauen und schauen was passiert.

Lieber einmal das Geld in die Hand nehmen als sich selbst das Auto "schlechtreden"

Bei mir sieht's so hier aus.

- TS Lounge EZ 5/21

- z.Zt etwas über 80.000 Laufleistung

- Arbeitsweg 2x17 km an 6 Tagen (Schichtbetrieb)

- längste Standzeit letztes Jahr im Sommer 1 Woche, ansonsten max. 3 Tage

- ist noch die originale Batterie verbaut, keine Ahnung welcher Typ und welche Kapazität

- Keyless ist immer an, auch sonst nix deaktiviert

Sind ja auch alles VFL Modelle, genau wie meines.

Auch Null Probleme, trotz ausschliesslich Kurzstrecke,Keyless aktiv und aktivem Reserverad Subwoofer,allerdings 5 Farad Kondensator verbaut.

2Jahre alte original 52Ah Batterie.

Mein Corolla in der Signatur hat jetzt 91.000 runter und macht keine Probleme. Original Batterie. Auch nicht nach vier Wochen Standzeit über die extremen Minusgrade am Flughafen. Alternative Android Head Unit verbaut, keyless immer an.