Inspektionen

Zitat von Buzz

Bei mir steht 90.000 oder 6 Jahre und ich fahre einen 2.0, Trek, EZ 21.

Ist ja schon etwas unverschämt, dass einige um die teuren Zündkerzen herumkommen, nur weil es anscheinend zwei unterschiedliche Versionen des Servicehefts gibt.

Meine Freundin hat einen yaris EZ 19 und da steht übrigens auch 90.000 oder 6 Jahre drin.

Inspektion beim FTH ist teuer, das ist fakt. unsere Omi (2010er I30 1.4) bekommt nur das was nötig ist. Gestern habe ich da einen richtigen Schnapp gemacht im Rahmen der Herbsttage mit Aktionspreisen auf alles.

Ölwechsel 5W40 mit Filter, Innenraumluftfilter und Luftfilter, Bremsflüssigkeitswechsel, Klimaanlagenwartung mit Desinfektion, Leckagensuche und Auffüllen mit Kältemittel für sage und Schreibe 198,- Euro inkl Steuer und Materialien.

Klimanlage und Bremsflüssigkeit wurden seit 2016 nicht gewartet bzw gewechselt.

Das ist ein Schnapp 😀

Hey zusammen,

Ich bin auch stolzer Besitzer eines VFL 2022 GR Sport.

Kumpel von mir arbeitet seit 20 Jahren beim FTH um die Ecke.

Was kann er machen, damit ich den Relax Stempel erhalte?

Ich lese hier manchmal, dass ihr Filter und Öl selber macht oder der Werkstatt stellt.

Es muss ja irgendwelche Vorgaben von Toyota geben, was definitv gemacht werden muss, um den Stempel zu kriegen. Oder wie läuft das genau?

Ich danke euch schon Mal!

Schönen Sonntag.

Grüße

Die Vorgabe ist, dass du die Inspektion laut Serviceplan bei einer Toyota Werkstatt machen lässt.

Welcher Spielraum da besteht, müsstet du bei Toyota anfragen und dir schriftlich geben lassen.

Da sind die verschiedenen FTH mehr oder weniger kulant,bzw. offen für selbstgeleistete Arbeiten.

Das was möglich ist,musst du wirklich da erfragen,wo die Inspektion durchgeführt wird.

Es gibt ja nicht nur die Relax, sondern auch noch die Garantie gegen Durchrosten. Mein FTH legt daher Wert darauf, mir bei jeder Inspektion noch die Karosseriedurchsicht mit aufzubrummen.

Toyotas haben doch unabhängig von der Relax eine "Durchrostungs Garantie".

OK danke für eure Antwort.

Mir geht's darum zu verstehen, warum manchmal Öl mitgebracht werden kann und wie die Rechnung dann aussieht, dass man die Relax dann wieder hat.

Vielleicht kann dann auch die Arbeitszeit reduziert werden, wenn am Ende die Relax verlängert wird.

Zumindest solange mein Auto einen relativ hohen Restwert hat, würde ich die Relax schon gerne haben.

Zitat von Buzz

Toyotas haben doch unabhängig von der Relax eine "Durchrostungs Garantie".

Richtig, und diese setzt zumindest nach meinem FTH die Durchsicht der Karosserie voraus.

Zitat von bas89

Richtig, und diese setzt zumindest nach meinem FTH die Durchsicht der Karosserie voraus.

Ich müsste mich schwer täuschen, aber die ist doch Bestandteil der Inspektion und kein extra Posten.

Das macht bestimmt wieder jeder anders. Bei mir wurde es mit 20 AW berechnet.