• So. Gerade 7 Jahres Inspektion (Klein) gemacht. 660€ inkl. TÜV.

    Wird auch von Jahr zu Jahr immer teurer. Aber naja. Ist trotzdem noch der Billigste im Umkreis.

    Immerhin ein Familienbetrieb. Der in Stuttgart wollte nochmal fast 100€ mehr.


    Beide Elektrischen Dämpfer sind undicht und Rosten schon vor sich hin. Beide werden nun nächste Woche auf Relax Garantie ausgetauscht.

    Dafür hat sich die Relax schon gelohnt, die Dinger müssen Preislich ja vergoldet sein.

    Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid | Kaminarot-Schwarz | HUD | Wireless Carplay | Elektrische Heckklappe | 17“ Michelin CrossClimate+

  • was ist mit el. Dämpfer denn gemeint, bzw. wo sitzen die :/

    Corolla 1,8 Team Deutschland Edition 2024, 34tkm :love:

  • wenn man aber nach den Inspektionen die Gewissheit hat, dass nix teures mehr kommt, bzw. die Relax da ist u man in der Hinsicht sorgenfrei unterwegs sein kann, dann finde ich den Mehrpreis gerechtfertigt, vorallem wenn das Auto mal in die Jahre gekommen ist.

    Da steht man mit deutschen Marken so ab dem achten Jahr dann quasi jeden Monat wegen nem anderen Mist in der Werkstatt für teures Geld :)

    Corolla 1,8 Team Deutschland Edition 2024, 34tkm :love:

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  • Die elektrischen Spindelantriebe kosten~500€ pro Stück!

    Corolla Touring Sports Lounge 2020 Cosmic Silber

    Wer später bremst,bleibt länger schnell🤪

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