Naja, wir sollten das Thema jetzt hier auch lassen, wir nähern uns einander nicht wirklich. 
Du meinst der BC verrechnet sich auf langer Strecke.
Für mich reicht die Aussage von Chris1983 aus, dass die Differenz ein Zusammenspiel aus Wärmeausdehnung, anderes rein halten der Zapfpistole und anderer Zapfsäule plausibler erscheint.
Da kann sich jetzt ja jeder seine eigenen Schlüsse raus ziehen...
Um mal zum eigentlichen Thema zurückzukommen und die Aussagen zu Volltank-Techniken, Zapfsäulen-Eigenarten,Tankformen, Kraftstofftemperaturen usw. etwas zu relativieren, hier meine Erfahrung mit dem Corolla in zweieinhalb Jahren:
Mittlerweile 45.000 km gefahren, fast 100mal an vielen verschiedenen Tankstellen getankt, 60% Autobahnanteil (meist 120-130 mit Tempomat) - Durchschnittsverbrauch laut Excel-Tabelle 5,2 L/100 km (Sommerhalbjahr: 4,9 - Winter: 5,5)
Die MyT-App und somit auch der Bordcomputer geben seit langem den Jahresverbrauch mit 4,8 L/100 km an.
Also ich hab mittlerweile , glaub zu Anfang war mal eine von 0,4 l , nicht mehr als nur 0,2 Abweichung im BC zu Spritmonitor.
Auf längere Autobahnstrecken fällt mir da auch nichts spezielles auf.
Die App weicht auch nicht groß ab bei mir.
Entnehmt ihr denn die gefahrenen Kilometer vom Tacho, der App oder von Google Maps oder so.
Da könnte evtl. auch eine Differenz entstehen. 
Ich knips immer ein Bild vom Tacho vorm Tanken für Spritmonitor.
Naja, wir sollten das Thema jetzt hier auch lassen, wir nähern uns einander nicht wirklich.
Ich würde mich gern annähern, aber mir fehlen stichhaltige Argumente dafür
hewo19: ich notiere auf die Tankbelege immer den Tageskilometerzähler, den ich bei jedem Tanken zurücksetze. Sollte ich in naher Zukunft mal eine lange Autobahntour haben, werde ich die Genauigkeit des Kilometerzählers eruieren und hier kommunizieren. 
Alles anzeigen...
Zur Berechnung: Formeln schreiben sich am Handy so umständlich. Ich habe es über einen Quader mit 35 cm Kantenlänge berechnet (entspricht fast genau 43 Liter).
Längenausdehnungskoeffizient ist wie geschrieben 100*10^-6 K^-1, wir wollen 20 K Differenz
Länge vorher 35 cm, Volumen vorher 42,875 Liter
Länge hinterher 35,07 cm, Volumen hinterher gerundet 43,132 Liter
Ergibt fast genau 0,6 %
Ich habs auch mit einem Kubikmeter nachgerechnet, identisches Ergebnis.
Ähmmm ---- Längenausdehnungskoeffizient von Kunststoff bspw. Polyethylen ist etwa 175*10^-6/K ? Das gilt für einen Stab von 1 Meter Länge und 1 Kelvin.
Jede Kante würde dann 35cm*175*10^-6/K*20K zunehmen. Ist 0.1225cm d.h. 35.1225cm.
Vorher: 42,875
Nachher: 43,328
Ist sogar 1% mehr oder 0.5L mehr Inhalt !!!
Ist der Tank aus Aluminium reden wir von nur 0.13% oder 0.0.066L mehr. ... .aber die meisten moderen Tanks sind aus Kunststoff
Je nachdem, wieviel man zutankt kann dies erheblich sein !!! Tanke ich nur 10L zu, liegt der Fehler im Verbrauch bei 5%.....
ABER: das Gute ist, über die Zeit mittelt es sich eh raus ! 
Entnehmt ihr denn die gefahrenen Kilometer vom Tacho, der App oder von Google Maps oder so.
Da könnte evtl. auch eine Differenz entstehen.
Fand ich gerade interessant und wollte mal gucken welche Toleranz bei der km Anzeige im Raum steht 
"Die Abweichung des Wegstreckenzählers darf nach § 57 Abs. 3 StVZO +/− 4 % betragen."
Ich lass das mal unkommentiert im Raum stehen.
Ich hab grad mal die letzten paar Seiten gelesen. 😂😮💨
Hobbys gibts, die gibts garne.
Ich tanke einfach wenn die Lampe an geht und fahre dann weiter. 🤷🏻♂️
Ich hab grad mal die letzten paar Seiten gelesen. 😂😮💨
Hobbys gibts, die gibts garne.
Ich tanke einfach wenn die Lampe an geht und fahre dann weiter. 🤷🏻♂️
Wirklich? Und wie schaffst du es, damit ruhig zu schlafen?
