Wenn man hier so vergleicht (Auch aus eigener Erfahrung) , dann ist der Verbrauch vom 2,0er FL ne ganze Ecke besser als beim VFL. 0,5 l bis zu 1l sind wohl drin.
Die Verbesserung am Antrieb scheinen echt zu fruchten.
Allein der Li Ion Akku wird hier den Löwenanteil ausmachen. Golfcart Mode sind eher und länger möglich.
Auch das eingesparte Gewicht, durch weniger Dämmung spielt mit rein. 
Ich bin jetzt wieder auf 4,2 runter bei der aktuellen Füllung. Tendenz etwas tiefer, die 4,1 stand schon einmal kurz im Tacho.
Glaub bei 1 Liter weniger beim FL, da komm ich ins grübeln zu wechseln.
Dann käme ich ja auf 3,4 Liter im Jahresschnitt. 
Na ich denke nicht, dass man auf 1l Differenz kommt je tiefer der Verbrauch ist.
Die 1l sind eher in den Verbrauchsspitzen zurechnen. Je geringer der Verbrauch beim VFL, desto geringer die Differenz zum FL, imho.
Bei deinem Jahresverbrauch würde ich zum FL noch max 0,4l abziehen.
Mehr aber auch nicht. Aber selbst bei 0,3l Differenz bist dann immernoch unter 4l.
Na, genug getriggert.... 
Bei aller Diskussion sollte man nicht vergessen: Die Werte sind immer noch richtig gut. Mein 2.0 TS Lounge ist ja nun wirklich schon ein ziemlich geräumiges und entsprechend schweres Auto – dafür finde ich die Effizienz auch mit rund 5,5 Litern absolut top. MEINE MEINUNG.
Hier mal ein E-Wert des Toyota BZ4, den ich heute und morgen als Leihwagen/Vorführwagen bekommen habe. Auf dem Hinweg mit dem Corolla habe ich 5,2 Liter gebraucht, der BZ4 hat für die Strecke bei gleicher Fahrweise 19.0 kWh benötigt. Nur Landstraße, keine AB, sehr verhaltene Fahrweise. Ich hatte mit weniger gerechnet, wobei es umgerechnet unter 3 Liter Super wären.
Ich lese mit Bewunderung, wie ihr auf eure Zahlen kommt. Bin beigefügte (Teil-)strecke von Leipzig bis kurz hinter Nürnberg gefahren. Nahezu konstant 130 mit Abstandstempomat. Ladung: 2 Erwachsene, 2 Kinder; Radträger mit zwei Rädern auf Anhängerkupplung. Dazu noch Dachbox oben drauf und ein drittes Kinderrad daneben auf nem separaten Radträger. Verbrauch knapp 10l.
Auf der Weiterfahrt nach Österreich bin ich viel Landstraße wegen Stau gefahren, da war der Verbrauch dann knapp 3l weniger.
1. Du bist geografisch bergauf gefahren.
2. Ist den Corolla mit lt. deiner Beschreibung voll beladen.
3. hast du mit Dachbox und dem Fahrrad oben drauf aus nem Kühlschrank ne Schrankwand gemacht - vom cw Wert her gesehen.
4. bist du ja mit 130 durch gepflügt mit 1.-3. dadurch warst du im ineffizienten Modus. ab 120kmh wird der Corolla zu Säufer.
IMG_3894.jpegIMG_3895.jpegHier zwei Auszüge von der Urlaubsfahrt zum Gardasee…
4 Personen,Hund mit Box, Dachbox und auch sonst voll geladen 😉 Wenn möglich 110-120kmh mit Tempomat…
Ich finde das wirklich super 👍🏻
Boah....wie kommste auf Rating von 98....ist ja krass......ich schaff maximal leicht über 80.
1. Du bist geografisch bergauf gefahren.
2. Ist den Corolla mit lt. deiner Beschreibung voll beladen.
3. hast du mit Dachbox und dem Fahrrad oben drauf aus nem Kühlschrank ne Schrankwand gemacht
4. bist du ja mit 130 durch gepflügt mit 1.-3. dadurch warst du im ineffizienten Modus. ab 120kmh wird der Corolla zu Säufer.
Danke für die Ausführungen, über 3. habe ich sehr gelacht.
Naja, an nem LKW-freien Sonntag in den Urlaub - da hatte ich bei 130 eher das Gefühl die anderen überpflügen mich
da hatte ich bei 130 eher das Gefühl die anderen überpflügen mich
Kann ich nachvollziehen
Bin nur mit 115 Tempomat unterwegs gewesen, da erging es mir nicht besser.
Dennoch bin ich entspannt in Urlaub angekommen (du hoffentlich auch) und das ist doch die Hauptsache. 
Boah....wie kommste auf Rating von 98....ist ja krass......ich schaff maximal leicht über 80.
Tempomat regelt. 
