Die 16" Winterreifen und die aktuell (noch) recht milden Temperaturen helfen wieder gut beim Spritsparen. Das ist der 2.0 VFL. War auch eine schön für den Hybrid passende Strecke (kleine Ortschaften und kleinere Nebenstraßen mit Begrenzung) und vorher schon etwas warm weil ich zwei Stunden vorher tanken war. E10 für 1,80€.
Wie sparsam fährst Du durchschnittlich mit dem Toyota Corolla Hybrid - Verbrauch?
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Zum Glück bleiben die Spritpreise nicht so niedrig. Bevor wir uns vergucken ist die "Entspannung" verpufft. Solang vorne kein 2 oder 3 steht wird man keine Ruhe haben. 😆
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Eher platzt vorher die Karosserie oder die Motoren, die relativ leise sind, aber aufgepumpt.
Der Corolla röhrt aus mehreren Gründen recht laut.
1. Sauger
2. dazu noch nen Atkinson-Zyklus, das heißt verdichtete Luft wird teilweise vom Zylinder wieder über einen Bypass in den Ansaugtrakt abgeblasen
3. sehr, sehr maue bis keine Dämmung der Kiste, dazu ultradünnes Blech und schmalbrüstige Dichtungen. An ner Ampel kann man jedem Gespräch der Fußgänger/Radfahrer lauschen selbst mit besser schallisolierten Scheibenfenster vorne bei der Lounge-Ausstattung.
Man muss auch bedenken, man wird beim 1.8 und 2.0 auch bei Vollgas erst die maximale Drehzahl und damit auch die angegebene Leistung erst bei etwas über 130 km/h Tacho erreichen.
Und gerade beim schmalbrüstigen 1.8 reden wir von max. 98 PS, also hat man bei 100 km/h nur vielleicht 80 PS aufgrund der Getriebelimitierung
Der Akku kann kaum lange dazusteuern, also ist es kein Wunder, dass man dann fast Vollgas geben muss, damit überhaupt was passiert. Aber man kann beruhigt lange reintreten in den Karton, der steckt das mit links weg, außer der kleine Tank nicht.
also ich muss aber trotzdem sagen, mein Skoda früher war einiges lauter im Innenraum, sobald man dem mal bisschen Leistung abverlangt hat, so Richtung 3500 bis 4000/min, vorher ging da kaum was beim 1.6l Benziner......
das Karosserieblech ist heutzutage bei allen Autos recht dünn gehalten, was ich aber nicht mal so als Nachteil empfinde. Blech kann sich verbiegen, die Knochen leider nicht
. Somit absorbiert es eine Menge Energie bei Kollissionen. -
Zum Glück bleiben die Spritpreise nicht so niedrig. Bevor wir uns vergucken ist die "Entspannung" verpufft. Solang vorne kein 2 oder 3 steht wird man keine Ruhe haben. 😆
nur dass es dann auch wieder die normalen Leute trifft, die eben fahren müssen, weil sie drauf angewiesen sind.........Politiker kratzt sowas nicht die Bohne, wir sind ja die dummen wo´s zahlen
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nur dass es dann auch wieder die normalen Leute trifft, die eben fahren müssen, weil sie drauf angewiesen sind.........Politiker kratzt sowas nicht die Bohne, wir sind ja die dummen wo´s zahlen
Die Spritpreise jucken mich auch nicht wirklich weil ich keine Schluckspechte als Fahrzeuge habe und auch die jährliche Fahrleistung sich im Rahmen hält. Das Problem ist allerdings das die gesamte Logistik der Wirtschaft davon beeinflusst wird und sich hohe Energiepreise auf alle Witschaftszweige und Güter wieder spiegeln. Die eigene Mobilität ist am wenigsten von den den hohen Energiepreisen betroffen.
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Mir auch egal, ich tanke immer für'n zwanni😁
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Die Spritpreise jucken mich auch nicht wirklich weil ich keine Schluckspechte als Fahrzeuge habe und auch die jährliche Fahrleistung sich im Rahmen hält. Das Problem ist allerdings das die gesamte Logistik der Wirtschaft davon beeinflusst wird und sich hohe Energiepreise auf alle Witschaftszweige und Güter wieder spiegeln. Die eigene Mobilität ist am wenigsten von den den hohen Energiepreisen betroffen.
ja, wobei man´s selber als Pendler mit knapp 20tkm Jahresfahrleistung schon ziemlich merkt, da könnte man einen kleinen Urlaub mehr machen im Jahr......nur vom Sprit
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Mir auch egal, ich tanke immer für'n zwanni😁
das erklärt wahrscheinlich wieso es an den Tanken immer so voll ist......wenn jeder täglich vorbeifährt
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Ich komme auf 15-20TKM im Jahr und ich fahre nahezu ausschliesslich um die marode Republik duch meine Steuerzahlungen zu finanzieren.
Aber, man bedenke, ich komme von einem 24 Jahre alten BMW E39 530dA der an seinen besten Tagen so knappe 6-7 L/100KM Diesel gesoffen hat. 463€ Steuern im Jahr und mit nur der Haftpflicht nur leicht günstiger als der Rolla jetzt mit VK.
Ehrlich gesagt jucken mich die Spritpreise nicht. Bei 3.50/ Liter wird sich das mit spitzem Bleistift gerechnet anders anhören, bis dahin.... 🤷♂️
Man sollte immer realistisch bleiben. Wir jammern auf einem teils Wolkenkratzerhohen Niveau... und korrupte Politik ist überall.
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Ich komme auf 15-20TKM im Jahr und ich fahre nahezu ausschliesslich um die marode Republik duch meine Steuerzahlungen zu finanzieren.
Aber, man bedenke, ich komme von einem 24 Jahre alten BMW E39 530dA der an seinen besten Tagen so knappe 6-7 L/100KM Diesel gesoffen hat. 463€ Steuern im Jahr und mit nur der Haftpflicht nur leicht günstiger als der Rolla jetzt mit VK.
Ehrlich gesagt jucken mich die Spritpreise nicht. Bei 3.50/ Liter wird sich das mit spitzem Bleistift gerechnet anders anhören, bis dahin.... 🤷♂️
Man sollte immer realistisch bleiben. Wir jammern auf einem teils Wolkenkratzerhohen Niveau... und korrupte Politik ist überall.
bei 3,50 brauch ich nicht mehr arbeiten gehen, dann juckt mich das Auto nicht mehr.......
