Der Corolla hat keinen Füllstandssensor im Kühlmittelausgleichsbehälter! Es gibt auch defekte EHR mit großem Wasserverlust. Überbrücken ist sicherer.
Danke, ist mir bewusst 
Theoretisch müsste man es über die Temperaturanzeige sehen, wenn die höher als Halbmast geht weiß ich Bescheid. Ich kontrolliere jetzt auch jeden Tag auf der Arbeit den Füllstand (daheim steht das Auto schräg).
Nicht unbedingt,je nachdem wo der Temperatursensor verbaut ist,kann es schon zu spät sein.
Das sind immer wieder ärgerliche Infos wenn hier ein Corollabesitzer von nem defekten EHR berichtet.
Frag mal in deiner Werkstatt nach ob die dir den defekten EHR nicht brücken, bis das Ersatzteil da ist. Da brauchst nicht ständig zum Kühlwasser nachfüllen hin fahren.
um was genau für ein Teil handelt es sich eigentlich bei einem "EHR" 
Sorry wenn ich vll blöd frage, aber hab es jetzt mehrfach gelesen 
Exhaust - Heat - Recovery.
Ist Teil des Abgassystems beim VFL.
Auch Abgasrückführung. Soweit ich das verstanden habe, geht das Abgas durch ne Art Wärmetauscher und gibt die Wärme ab damit der Motor/das Kühlwasser schneller warm ist bzw. damit sich der Innenraum schneller aufheizt. Und genau hier im Wärmetauscher kann es zum Riss/Loch kommen wobei dann das Kühlwasser über den Abgasstrang rausgetragen wird. Was in der beschriebenen Nebelwand mündet.
Exhaust - Heat - Recovery.
Ist Teil des Abgassystems beim VFL.
Auch Abgasrückführung. Soweit ich das verstanden habe, geht das Abgas durch ne Art Wärmetauscher und gibt die Wärme ab damit der Motor/das Kühlwasser schneller warm ist bzw. damit sich der Innenraum schneller aufheizt. Und genau hier im Wärmetauscher kann es zum Riss/Loch kommen wobei dann das Kühlwasser über den Abgasstrang rausgetragen wird. Was in der beschriebenen Nebelwand mündet.
das klingt nicht gut. Hat der 1,8er das Teil auch Hab mich eh schon gefragt wie er es schafft den Innenraum in so kurzer Zeit warmzukriegen, speziell auch beim klimatisieren. Kann man da was vorbeugend tun, vll vorzeitig Kühlmittel tauschen o.ä.
Nee nur der 2.0L VFL hat das EHR.Screenshot_20250314_173114_Hermit.jpg
Nee nur der 2.0L VFL hat das EHR.Screenshot_20250314_173114_Hermit.jpg
super, danke für die Infos
Ich habe meinen Corolla ja erst seit Ende Januar (gebraucht gekauft) - bei den kalten Temperaturen damals kam es mir schon mehr als komisch vor, als er nach ca. 120km Autobahn als ich mal richtig reinlangen musste, hinter mir alles zugenebelt hat. Da hab ich mir aber noch nichts dabei gedacht.
Später hab ich mich dann hier im Forum angemeldet um Austausch und Tipps und Tricks zum Auto zu haben - dabei bin ich dann über diesen Thread gestolpert.
Diesen Thread hier hast Du auch schon gelesen?
Beim TS ist es normal, dass sich Kondenswasser im Auspuff bildet und dann hinten eine weiße Wolke rausbläst, wenn man kräftig Gas gibt. Zumal Du ja auch geschrieben hast, dass Du keinen Kühlwasserverlust hast.
Aber wenn der FTH die Diagnose gestellt hat, wird das wohl stimmen.
Einmal Auspuff neu, da würde ich auch nicht nein sagen... 
Einmal Auspuff neu, da würde ich auch nicht nein sagen...
kann man so sehen… auf der anderen Seite hatte der Auspuff von meinem Auris nach 161tsd im nichtmal Flugrost 🤷🏻♂️
Denke mal die Zeiten mit Lochfraß am Auspuff sind lange vorbei… zumindest hab ich mir da schon ewig keine Gedanken mehr drüber gemacht 😁
