Relax gibt's mit eigener Inspektion ohnehin nicht. Die Unterschiede zwischen dem 16er und 20er Öl sind gering, die offiziellen FTHs machen auch oft das rein, was es gerade gibt. Viel wichtiger als die Wahl des Öls ist, dass der Wechsel regelmäßig gemacht wird, bestenfalls sogar früher als das offizielle Wechselintervall.
Ölwechsel
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Das scheint echt ne Wissenschaft zu sein..
Über das Öl von Addinol, welches hier immer mal erwähnt wird, habe ich schon ein bisschen gelesen. Verstehe ich danach richtig das beide Öle 0W16 und 0W20 die Herstellervorgaben erfüllen und es im Endeffekt nur "Geschmackssache" ist welches man in den Wagen kippt? -
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Für den Ölfilter brauchst nen 65er Ölfilterschlüssel.
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Ich nutze den aus meinem Werkzeugschrank.
Spaß beiseite, ich kann dir die Größe nicht sagen, aber wenn 65 der Durchmesser sein sollte, kommt mir das recht klein vor… 
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Es sind tatsächlich 65mm. Habe den Schlüssel für meine Yamaha und war auch überrascht dass der für den Corolla passt
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Es gibt dafür für kleines Geld ein ganzes set im Koffer mit sämtlichen Größen.
Da meine Frau Seat fährt und ich auch früher alle 2-3 Jahre Fahrzeuge gewechselt habe, habe ich sowas bestellt.
Hält heute noch und funktioniert prima.
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Einfach so ein Teil kaufen und man ist Größen unabhängig.
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Für so einem Bandschlüssel war der Platz glaub ich etwas knapp, bin mir aber nicht mehr sicher. Mit einem passenden Ölfilterschlüssel geht es eigentlich am besten. Hab nachgemessen, es sind tatsächlich 65mm, danke Memel für die Bilder. Männer und solche Längen schätzen…
Ich hab den BGS 99, der passt ganz gut. Nicht perfekt aber für das eine mal im Jahr tut er seinen Dienst. Hab für meine Ducati einen von Hazet, der passt natürlich deutlich besser. Aber wie gesagt, für einmal im Jahr vollkommen ok.
